Continental Pneumatico per copertoncino Contact Speed 26
Info sui prodotti "Pneumatico per copertoncino Contact Speed 26"
Caratteristiche - Pneumatici per copertoncino Continental Contact Speed 26"
- La scelta perfetta per le city runabout puriste, le bici a velocità singola e le bici da fitness
- Grazie al doppio strato di protezione contro le forature e al battistrada ruvido e veloce, è particolarmente adatto all'asfalto
- Realizzato a mano per voi
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: Strada, urbano
- Tecnologia: Interruttore SafetySystem
- Versione: cablata
- Predisposizione Tubless: No
- E-bike: E25
- TPI: 3/180
- Pressione raccomandata del pneumatico:
- 26 x 1.30": 5.0 bar
- 26 x 1.60": 4.5 bar
- 26 x 2.00": 3.0 bar
Dimensioni (scegliere la variante)
- 26 x 1,30" / 559 x 32 mm
- 26 x 1,60" / 559 x 42 mm
- 26 x 2.00" / 559 x 50 mm
Colore
- nero/nero
Peso (informazioni del produttore)
- 26 x 1.30": 430 g
- 26 x 1.60": 540 g
- 26 x 2.00": 665 g
Contenuto della fornitura
- 1 pneumatico Continental Contact Speed 26" per copertoncino
Tecnologie
Protezione contro le forature con sistema
Il SafetySystem-Breaker è realizzato in tessuto di nylon ad alta resistenza rinforzato con Kevlar. Resistente alle forature e ai tagli, ma particolarmente leggero e flessibile, il pneumatico si adatta meglio al terreno. Senza aumentare sensibilmente il peso o la resistenza al rotolamento, protegge la carcassa da corpi estranei e contribuisce a una lunga durata del pneumatico. Inoltre, i pneumatici con il SafetySystem offrono caratteristiche di guida particolarmente confortevoli.
- Codice art. produttore: 0101395
- EAN: 4019238774634
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Continental Pneumatico per copertoncino Contact Speed 26
Caratteristiche - Pneumatici per copertoncino Continental Contact Speed 26"
- La scelta perfetta per le city runabout puriste, le bici a velocità singola e le bici da fitness
- Grazie al doppio strato di protezione contro le forature e al battistrada ruvido e veloce, è particolarmente adatto all'asfalto
- Realizzato a mano per voi
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: Strada, urbano
- Tecnologia: Interruttore SafetySystem
- Versione: cablata
- Predisposizione Tubless: No
- E-bike: E25
- TPI: 3/180
- Pressione raccomandata del pneumatico:
- 26 x 1.30": 5.0 bar
- 26 x 1.60": 4.5 bar
- 26 x 2.00": 3.0 bar
Dimensioni (scegliere la variante)
- 26 x 1,30" / 559 x 32 mm
- 26 x 1,60" / 559 x 42 mm
- 26 x 2.00" / 559 x 50 mm
Colore
- nero/nero
Peso (informazioni del produttore)
- 26 x 1.30": 430 g
- 26 x 1.60": 540 g
- 26 x 2.00": 665 g
Contenuto della fornitura
- 1 pneumatico Continental Contact Speed 26" per copertoncino
Tecnologie
Protezione contro le forature con sistema
Il SafetySystem-Breaker è realizzato in tessuto di nylon ad alta resistenza rinforzato con Kevlar. Resistente alle forature e ai tagli, ma particolarmente leggero e flessibile, il pneumatico si adatta meglio al terreno. Senza aumentare sensibilmente il peso o la resistenza al rotolamento, protegge la carcassa da corpi estranei e contribuisce a una lunga durata del pneumatico. Inoltre, i pneumatici con il SafetySystem offrono caratteristiche di guida particolarmente confortevoli.
- Codice art. produttore: 0101395
- EAN: 4019238774634
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
After riding over 2000 km, I can confidently say the Continental Contact Speed 50 mm is an ideal high-speed tire for asphalt. It offers excellent – even excessive – puncture protection, with a flexible and durable sidewall. The tread is surprisingly thick, which means the tire only truly reveals its speed potential at higher pressures — around 3.5 bar (50 psi). For touring, it’s a near-perfect choice: fast, reliable, and tough. In terms of speed, it comes surprisingly close to clincher road tires. On gravel, it also performs quite well for a slick tire, provided the pressure is lower. Of course, it can’t be directly compared to something like René Herse tires, which are designed to run at much lower pressures (~2 bar). If Continental ever decides to make a lightweight version of this tread, it could become a fantastic budget-friendly alternative to premium supple tires.
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