SRAM Codice RSC leva del freno
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RRP*
152,00 €
79,99 €
inclusa 19% IVA
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Cod. art.:
20112717
Info sui prodotti "Codice RSC leva del freno"
Nuovissimo design del codice basato sull'architettura Guide, specificamente progettato per l'uso pesante.
Libero di volare: leva del freno SRAM Code RSC
Il Code RSC è composto dagli elementi che hanno reso la Guide un modello di punta nella progettazione e nelle prestazioni dei freni, e offre il 15% di potenza in più per eccellere in tutte le applicazioni pesanti. Le leve SwingLink™ e i cuscinetti a sfera forniscono una sensazione fluida e progressiva alla leva, mentre l'aumento del 30% del flusso d'olio positivo assicura prestazioni costanti anche quando si frena più duramente e più frequentemente o con una massa maggiore da frenare
Frenare ha diversi significati. Per Code, frenare significa essere abbastanza veloce da vincere il campionato del mondo di discesa o affrontare le più ripide discese alpine. O sfrecciando in salita su un single trail - grazie alle nuove possibilità della e-mountain bike. Il codice è lo strumento giusto per rallentare i piloti che pedalano più duramente, più velocemente e più intensamente. Utilizza il design e le tecnologie collaudate delle guide SRAM. Con un serbatoio PiggyBack™ più grande e una pinza a quattro pistoni di diametro maggiore, offre prestazioni costanti e affidabili per tutte le applicazioni pesanti. La tecnologia Bleeding Edge™ rende la manutenzione un gioco da ragazzi.
Ad alcune persone piace il trasferimento istantaneo di potenza di una breve corsa della leva. Altri preferiscono la sensazione di una corsa più lunga della leva. Con la regolazione del punto di pressione è possibile determinare la posizione in cui le dita dovrebbero essere quando i freni sono applicati. In questo modo puoi regolare rapidamente e facilmente la sensazione dei tuoi freni in base alle tue esigenze senza dover spostare le pastiglie dei freni. Inoltre, entrambe le leve dei freni possono essere regolate in modo che si sentano esattamente uguali.
Cuscinetto Twist grip
I cuscinetti di precisione sigillati sull'impugnatura a torsione forniscono un movimento pulito e preciso dell'impugnatura e permettono un'attuazione fluida con un solo dito.
Compatibile con MatchMaker e MMX
Risparmia peso e spazio sul tuo manubrio con Matchmaker. Matchmaker accetta le leve dei freni Avid, i comandi a grilletto SRAM® e vari regolatori RockShox sotto forma di un morsetto leggero e ordinato - un sogno che si avvera per i risparmiatori di spazio sul manubrio globale. Il sistema è disponibile in due versioni: Matchmaker™ X offre spazio per RockShox® XLoc ed è compatibile con i freni XX e X0. Il Matchmaker™ convenzionale è anche disponibile e funziona con qualsiasi morsetto per manubrio diviso RockShox® e sistema PushLoc.
Serbatoio PiggyBack
Il serbatoio del liquido dei freni sull'ultimo design delle leve SRAM è progettato per prestazioni ottimali e facilità d'uso. Il serbatoio PiggyBack offre una soluzione semplice e sicura per il controllo del liquido dei freni e permette anche di montare le leve su entrambi i lati - così puoi scambiare le tue leve sul manubrio e frenare facilmente come su una moto.
Regolazione della larghezza dell'impugnatura
La vestibilità e l'ergonomia della leva del freno è una questione molto personale. I cavalieri hanno preferenze di posizione individuali così come dimensioni di mani e lunghezze di dita uniche. La regolazione della larghezza dell'impugnatura rende un gioco da ragazzi la regolazione della leva - per il massimo controllo con un solo dito.
SwingLink
Quando si tira una nuova leva del freno SRAM, si nota immediatamente la differenza. Una corsa al minimo più corta. Attuazione ottimizzata delle pastiglie dei freni. A causa del nuovo design della camma, è necessaria una corsa più breve della leva per spingere le pastiglie del freno verso il disco del freno. Questo è bello, ma le prestazioni di frenata perfette dipendono da più di una semplice potenza. Hai bisogno di controllo. Molti sistemi frenanti offrono una corsa libera più breve - ma a spese della modulazione. SwingLink risolve questo problema con la sua speciale forma di camma. Quando le pastiglie dei freni toccano il disco del freno, la forza è modulata, evitando così la sensazione di frenata "vacillante". Questo crea il perfetto equilibrio tra potenza e precisione.
Vescica espandibile
Il nuovo design della leva del freno SRAM incorpora una nuova forma a bolla per regolare e ridurre le bolle d'aria. La bolla ha una forma speciale per pompare l'aria dalla leva e spostare il fluido esattamente dove è necessario. Il risultato è un migliore scarico della contropressione per prestazioni di frenata affidabili e costanti.
Bordo sanguinante
La tecnologia Bleeding Edge™ rende lo spurgo dei freni facile e veloce. Grazie al nuovo canale del fluido e al foro di spurgo di nuova concezione, il fluido può essere pompato attraverso la pinza del freno più facilmente. Un adattatore speciale si inserisce sulla porta di spurgo e sigilla il sistema per evitare infiltrazioni d'aria e perdite di fluido.
Frenare ha diversi significati. Per Code, frenare significa essere abbastanza veloce da vincere il campionato del mondo di discesa o affrontare le più ripide discese alpine. O sfrecciando in salita su un single trail - grazie alle nuove possibilità della e-mountain bike. Il codice è lo strumento giusto per rallentare i piloti che pedalano più duramente, più velocemente e più intensamente. Utilizza il design e le tecnologie collaudate delle guide SRAM. Con un serbatoio PiggyBack™ più grande e una pinza a quattro pistoni di diametro maggiore, offre prestazioni costanti e affidabili per tutte le applicazioni pesanti. La tecnologia Bleeding Edge™ rende la manutenzione un gioco da ragazzi.
Caratteristiche del prodotto - Leva del freno SRAM Code RSC
- Campo di utilizzo: MTB, Enduro
- Modello: Code RSC
- Tipo di freno: freno a disco idraulico
- Liquido dei freni: DOT 5.1
- Montaggio: Entrambi i lati destro/sinistro con morsetto separato
- Regolazione: regolazione della larghezza dell'impugnatura senza attrezzi, regolazione del punto di pressione
- Caratteristiche della tecnologia: SwingLink™, leve con cuscinetti a sfera, Bleeding Edge™, Heat Shield
- Sistema: Sistema aperto
- Ambidestro: Sì
- Piccole parti inossidabili: Sì
Materiale
- Leva: alluminio
- Alloggiamento: alluminio
Colore
- anodizzato nero
Ambito di consegna
- 1 Codice RSC BRem leva
- 1 perno di inserimento
- 1 oliva
- Morsetto non incluso nella consegna!
Tecnologie
Regolazione del punto di pressioneAd alcune persone piace il trasferimento istantaneo di potenza di una breve corsa della leva. Altri preferiscono la sensazione di una corsa più lunga della leva. Con la regolazione del punto di pressione è possibile determinare la posizione in cui le dita dovrebbero essere quando i freni sono applicati. In questo modo puoi regolare rapidamente e facilmente la sensazione dei tuoi freni in base alle tue esigenze senza dover spostare le pastiglie dei freni. Inoltre, entrambe le leve dei freni possono essere regolate in modo che si sentano esattamente uguali.
Cuscinetto Twist grip
I cuscinetti di precisione sigillati sull'impugnatura a torsione forniscono un movimento pulito e preciso dell'impugnatura e permettono un'attuazione fluida con un solo dito.
Compatibile con MatchMaker e MMX
Risparmia peso e spazio sul tuo manubrio con Matchmaker. Matchmaker accetta le leve dei freni Avid, i comandi a grilletto SRAM® e vari regolatori RockShox sotto forma di un morsetto leggero e ordinato - un sogno che si avvera per i risparmiatori di spazio sul manubrio globale. Il sistema è disponibile in due versioni: Matchmaker™ X offre spazio per RockShox® XLoc ed è compatibile con i freni XX e X0. Il Matchmaker™ convenzionale è anche disponibile e funziona con qualsiasi morsetto per manubrio diviso RockShox® e sistema PushLoc.
Serbatoio PiggyBack
Il serbatoio del liquido dei freni sull'ultimo design delle leve SRAM è progettato per prestazioni ottimali e facilità d'uso. Il serbatoio PiggyBack offre una soluzione semplice e sicura per il controllo del liquido dei freni e permette anche di montare le leve su entrambi i lati - così puoi scambiare le tue leve sul manubrio e frenare facilmente come su una moto.
Regolazione della larghezza dell'impugnatura
La vestibilità e l'ergonomia della leva del freno è una questione molto personale. I cavalieri hanno preferenze di posizione individuali così come dimensioni di mani e lunghezze di dita uniche. La regolazione della larghezza dell'impugnatura rende un gioco da ragazzi la regolazione della leva - per il massimo controllo con un solo dito.
SwingLink
Quando si tira una nuova leva del freno SRAM, si nota immediatamente la differenza. Una corsa al minimo più corta. Attuazione ottimizzata delle pastiglie dei freni. A causa del nuovo design della camma, è necessaria una corsa più breve della leva per spingere le pastiglie del freno verso il disco del freno. Questo è bello, ma le prestazioni di frenata perfette dipendono da più di una semplice potenza. Hai bisogno di controllo. Molti sistemi frenanti offrono una corsa libera più breve - ma a spese della modulazione. SwingLink risolve questo problema con la sua speciale forma di camma. Quando le pastiglie dei freni toccano il disco del freno, la forza è modulata, evitando così la sensazione di frenata "vacillante". Questo crea il perfetto equilibrio tra potenza e precisione.
Vescica espandibile
Il nuovo design della leva del freno SRAM incorpora una nuova forma a bolla per regolare e ridurre le bolle d'aria. La bolla ha una forma speciale per pompare l'aria dalla leva e spostare il fluido esattamente dove è necessario. Il risultato è un migliore scarico della contropressione per prestazioni di frenata affidabili e costanti.
Bordo sanguinante
La tecnologia Bleeding Edge™ rende lo spurgo dei freni facile e veloce. Grazie al nuovo canale del fluido e al foro di spurgo di nuova concezione, il fluido può essere pompato attraverso la pinza del freno più facilmente. Un adattatore speciale si inserisce sulla porta di spurgo e sigilla il sistema per evitare infiltrazioni d'aria e perdite di fluido.
Codice SRAM
- Codice art. produttore: 11.5018.046.016
- UPC: 710845809286
Produttore:
SRAM1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Responsabile nell'UE
Sram Europe Sales and Services B.V.Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
SRAM Codice RSC leva del freno
Nuovissimo design del codice basato sull'architettura Guide, specificamente progettato per l'uso pesante.
Libero di volare: leva del freno SRAM Code RSC
Il Code RSC è composto dagli elementi che hanno reso la Guide un modello di punta nella progettazione e nelle prestazioni dei freni, e offre il 15% di potenza in più per eccellere in tutte le applicazioni pesanti. Le leve SwingLink™ e i cuscinetti a sfera forniscono una sensazione fluida e progressiva alla leva, mentre l'aumento del 30% del flusso d'olio positivo assicura prestazioni costanti anche quando si frena più duramente e più frequentemente o con una massa maggiore da frenare
Frenare ha diversi significati. Per Code, frenare significa essere abbastanza veloce da vincere il campionato del mondo di discesa o affrontare le più ripide discese alpine. O sfrecciando in salita su un single trail - grazie alle nuove possibilità della e-mountain bike. Il codice è lo strumento giusto per rallentare i piloti che pedalano più duramente, più velocemente e più intensamente. Utilizza il design e le tecnologie collaudate delle guide SRAM. Con un serbatoio PiggyBack™ più grande e una pinza a quattro pistoni di diametro maggiore, offre prestazioni costanti e affidabili per tutte le applicazioni pesanti. La tecnologia Bleeding Edge™ rende la manutenzione un gioco da ragazzi.
Ad alcune persone piace il trasferimento istantaneo di potenza di una breve corsa della leva. Altri preferiscono la sensazione di una corsa più lunga della leva. Con la regolazione del punto di pressione è possibile determinare la posizione in cui le dita dovrebbero essere quando i freni sono applicati. In questo modo puoi regolare rapidamente e facilmente la sensazione dei tuoi freni in base alle tue esigenze senza dover spostare le pastiglie dei freni. Inoltre, entrambe le leve dei freni possono essere regolate in modo che si sentano esattamente uguali.
Cuscinetto Twist grip
I cuscinetti di precisione sigillati sull'impugnatura a torsione forniscono un movimento pulito e preciso dell'impugnatura e permettono un'attuazione fluida con un solo dito.
Compatibile con MatchMaker e MMX
Risparmia peso e spazio sul tuo manubrio con Matchmaker. Matchmaker accetta le leve dei freni Avid, i comandi a grilletto SRAM® e vari regolatori RockShox sotto forma di un morsetto leggero e ordinato - un sogno che si avvera per i risparmiatori di spazio sul manubrio globale. Il sistema è disponibile in due versioni: Matchmaker™ X offre spazio per RockShox® XLoc ed è compatibile con i freni XX e X0. Il Matchmaker™ convenzionale è anche disponibile e funziona con qualsiasi morsetto per manubrio diviso RockShox® e sistema PushLoc.
Serbatoio PiggyBack
Il serbatoio del liquido dei freni sull'ultimo design delle leve SRAM è progettato per prestazioni ottimali e facilità d'uso. Il serbatoio PiggyBack offre una soluzione semplice e sicura per il controllo del liquido dei freni e permette anche di montare le leve su entrambi i lati - così puoi scambiare le tue leve sul manubrio e frenare facilmente come su una moto.
Regolazione della larghezza dell'impugnatura
La vestibilità e l'ergonomia della leva del freno è una questione molto personale. I cavalieri hanno preferenze di posizione individuali così come dimensioni di mani e lunghezze di dita uniche. La regolazione della larghezza dell'impugnatura rende un gioco da ragazzi la regolazione della leva - per il massimo controllo con un solo dito.
SwingLink
Quando si tira una nuova leva del freno SRAM, si nota immediatamente la differenza. Una corsa al minimo più corta. Attuazione ottimizzata delle pastiglie dei freni. A causa del nuovo design della camma, è necessaria una corsa più breve della leva per spingere le pastiglie del freno verso il disco del freno. Questo è bello, ma le prestazioni di frenata perfette dipendono da più di una semplice potenza. Hai bisogno di controllo. Molti sistemi frenanti offrono una corsa libera più breve - ma a spese della modulazione. SwingLink risolve questo problema con la sua speciale forma di camma. Quando le pastiglie dei freni toccano il disco del freno, la forza è modulata, evitando così la sensazione di frenata "vacillante". Questo crea il perfetto equilibrio tra potenza e precisione.
Vescica espandibile
Il nuovo design della leva del freno SRAM incorpora una nuova forma a bolla per regolare e ridurre le bolle d'aria. La bolla ha una forma speciale per pompare l'aria dalla leva e spostare il fluido esattamente dove è necessario. Il risultato è un migliore scarico della contropressione per prestazioni di frenata affidabili e costanti.
Bordo sanguinante
La tecnologia Bleeding Edge™ rende lo spurgo dei freni facile e veloce. Grazie al nuovo canale del fluido e al foro di spurgo di nuova concezione, il fluido può essere pompato attraverso la pinza del freno più facilmente. Un adattatore speciale si inserisce sulla porta di spurgo e sigilla il sistema per evitare infiltrazioni d'aria e perdite di fluido.
Frenare ha diversi significati. Per Code, frenare significa essere abbastanza veloce da vincere il campionato del mondo di discesa o affrontare le più ripide discese alpine. O sfrecciando in salita su un single trail - grazie alle nuove possibilità della e-mountain bike. Il codice è lo strumento giusto per rallentare i piloti che pedalano più duramente, più velocemente e più intensamente. Utilizza il design e le tecnologie collaudate delle guide SRAM. Con un serbatoio PiggyBack™ più grande e una pinza a quattro pistoni di diametro maggiore, offre prestazioni costanti e affidabili per tutte le applicazioni pesanti. La tecnologia Bleeding Edge™ rende la manutenzione un gioco da ragazzi.
Caratteristiche del prodotto - Leva del freno SRAM Code RSC
- Campo di utilizzo: MTB, Enduro
- Modello: Code RSC
- Tipo di freno: freno a disco idraulico
- Liquido dei freni: DOT 5.1
- Montaggio: Entrambi i lati destro/sinistro con morsetto separato
- Regolazione: regolazione della larghezza dell'impugnatura senza attrezzi, regolazione del punto di pressione
- Caratteristiche della tecnologia: SwingLink™, leve con cuscinetti a sfera, Bleeding Edge™, Heat Shield
- Sistema: Sistema aperto
- Ambidestro: Sì
- Piccole parti inossidabili: Sì
Materiale
- Leva: alluminio
- Alloggiamento: alluminio
Colore
- anodizzato nero
Ambito di consegna
- 1 Codice RSC BRem leva
- 1 perno di inserimento
- 1 oliva
- Morsetto non incluso nella consegna!
Tecnologie
Regolazione del punto di pressioneAd alcune persone piace il trasferimento istantaneo di potenza di una breve corsa della leva. Altri preferiscono la sensazione di una corsa più lunga della leva. Con la regolazione del punto di pressione è possibile determinare la posizione in cui le dita dovrebbero essere quando i freni sono applicati. In questo modo puoi regolare rapidamente e facilmente la sensazione dei tuoi freni in base alle tue esigenze senza dover spostare le pastiglie dei freni. Inoltre, entrambe le leve dei freni possono essere regolate in modo che si sentano esattamente uguali.
Cuscinetto Twist grip
I cuscinetti di precisione sigillati sull'impugnatura a torsione forniscono un movimento pulito e preciso dell'impugnatura e permettono un'attuazione fluida con un solo dito.
Compatibile con MatchMaker e MMX
Risparmia peso e spazio sul tuo manubrio con Matchmaker. Matchmaker accetta le leve dei freni Avid, i comandi a grilletto SRAM® e vari regolatori RockShox sotto forma di un morsetto leggero e ordinato - un sogno che si avvera per i risparmiatori di spazio sul manubrio globale. Il sistema è disponibile in due versioni: Matchmaker™ X offre spazio per RockShox® XLoc ed è compatibile con i freni XX e X0. Il Matchmaker™ convenzionale è anche disponibile e funziona con qualsiasi morsetto per manubrio diviso RockShox® e sistema PushLoc.
Serbatoio PiggyBack
Il serbatoio del liquido dei freni sull'ultimo design delle leve SRAM è progettato per prestazioni ottimali e facilità d'uso. Il serbatoio PiggyBack offre una soluzione semplice e sicura per il controllo del liquido dei freni e permette anche di montare le leve su entrambi i lati - così puoi scambiare le tue leve sul manubrio e frenare facilmente come su una moto.
Regolazione della larghezza dell'impugnatura
La vestibilità e l'ergonomia della leva del freno è una questione molto personale. I cavalieri hanno preferenze di posizione individuali così come dimensioni di mani e lunghezze di dita uniche. La regolazione della larghezza dell'impugnatura rende un gioco da ragazzi la regolazione della leva - per il massimo controllo con un solo dito.
SwingLink
Quando si tira una nuova leva del freno SRAM, si nota immediatamente la differenza. Una corsa al minimo più corta. Attuazione ottimizzata delle pastiglie dei freni. A causa del nuovo design della camma, è necessaria una corsa più breve della leva per spingere le pastiglie del freno verso il disco del freno. Questo è bello, ma le prestazioni di frenata perfette dipendono da più di una semplice potenza. Hai bisogno di controllo. Molti sistemi frenanti offrono una corsa libera più breve - ma a spese della modulazione. SwingLink risolve questo problema con la sua speciale forma di camma. Quando le pastiglie dei freni toccano il disco del freno, la forza è modulata, evitando così la sensazione di frenata "vacillante". Questo crea il perfetto equilibrio tra potenza e precisione.
Vescica espandibile
Il nuovo design della leva del freno SRAM incorpora una nuova forma a bolla per regolare e ridurre le bolle d'aria. La bolla ha una forma speciale per pompare l'aria dalla leva e spostare il fluido esattamente dove è necessario. Il risultato è un migliore scarico della contropressione per prestazioni di frenata affidabili e costanti.
Bordo sanguinante
La tecnologia Bleeding Edge™ rende lo spurgo dei freni facile e veloce. Grazie al nuovo canale del fluido e al foro di spurgo di nuova concezione, il fluido può essere pompato attraverso la pinza del freno più facilmente. Un adattatore speciale si inserisce sulla porta di spurgo e sigilla il sistema per evitare infiltrazioni d'aria e perdite di fluido.
Codice SRAM
- Codice art. produttore: 11.5018.046.016
- UPC: 710845809286
Produttore:
SRAM1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Responsabile nell'UE
Sram Europe Sales and Services B.V.Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
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