SDG Sella in lega Bel-Air 3.0 Lux
Info sui prodotti "Sella in lega Bel-Air 3.0 Lux"
L'icona della sella nella sua ultima fase evolutiva: la Bel-Air 3.0 di SDG
Per snellire ulteriormente, le spalle ingombranti sono state tagliate, insieme alla lunghezza complessiva della sella (ora 260 mm), che si abbina bene con le attuali geometrie delle biciclette e le tendenze di guida. Il naso più corto è rifinito con un'ampia imbottitura e assicura un ulteriore comfort per qualsiasi pendenza.Caratteristiche - SDG Bel-Air 3.0
- Coda tirata verso l'alto per un ulteriore supporto dell'anca
- Costruzione Peri-Canal per una distribuzione ottimale della pressione
- Inserti del reggisella liberamente mobili per una flessione confortevole
- Ritaglio ergonomico nel guscio della sella in fibra di vetro di nylon per lo scarico della pressione
- Ampio naso della sella per una guida più facile sulla punta della sella
- Nuova schiuma EVA leggera stampata a iniezione
- Tomaia in un unico pezzo con protezione dei bordi saldata acusticamente e resistente all'abrasione
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: All Mountain, Trail, Enduro
- Dimensioni: 260 x 140 mm
- Binario: 7 x 7 mm
Materiale
- Guscio: Base in nylon leggero
- Copertura: Top in microfibra con lati protetti in Kevlar
- Rotaia: Lux-Alloy
Colore (scegliere la variante)
- nero/nero
- nero/rosso
- nero/arancione
- nero/viola
- nero/turchese
- nero/abbronzato
- nero/verde
Peso
- 236g (informazioni del produttore)
Ambito di consegna
- 1 sella SDG SDG Bel-Air 3.0
Tecnologie
Rilievo nascosto del sottosquadro
Prendendo in prestito la tecnologia collaudata dalle selle Circuit Mtn & Radar Mtn, la BAV3 ora utilizza un taglio nascosto per alleviare ulteriormente la pressione dalla sensibile regione del perineo. Mantenendo il cut-out coperto, si mantiene una mobilità illimitata sulla sella senza sacrificare alcun sollievo dalla pressione.
Nylon + fibra di vetro lunga con ponte di base
La base BAV3 migliorata permette una flessione extra sui bordi attraverso ogni pedalata e incorpora un canale centrale rigido per fornire il massimo trasferimento di potenza. Il materiale in nylon rinforzato con fibra di vetro offre una resistenza senza pari e permette alla sella di rimanere fedele nel tempo e garantire il massimo comfort - a differenza di molte selle sul mercato che si piegano prematuramente.
Inserti ferroviari free float
I nuovi inserti invertiti sulla BAV3 aumentano il flex complessivo sulle ali della sella, permettendo al cavaliere di muoversi liberamente con il movimento naturale delle ossa del sedere. Introdotti per la prima volta su Radar Mtn, gli inserti Free Float Rail danno alla sella una sensazione di maggiore continuità e aumentano l'efficienza della pedalata.
Sagomatura Atmos
La BAV3 è costruita con l'ultimo processo di produzione per selle di fascia alta. Questa finitura sigillata sottovuoto non lascia paraurti, punti o graffette e lascia una transizione pulita e senza soluzione di continuità nella base.
Bordi protettivi saldati sonicamente
Mentre la Bel-Air è nota per i materiali laterali protettivi in Kevlar e Cordura, la sagomatura Atmos permette alla BAV3 di incorporare i bordi protettivi Sonic Weld. Fondendo a caldo un robusto materiale laterale con la morbida microfibra superiore, il BAV3 ha aumentato la durata e ridotto i punti di attrito che possono irritare i piloti.
Schiuma EVA modellata ad iniezione
In precedenza, il Bel-Air originale utilizzava una schiuma PU e il 2.0 era progettato con EVA tradizionale. Ora, con i progressi della tecnologia, il BAV3 è progettato con il peso più leggero, schiuma iniettata a media densità - fornendo una sensazione di guida ottimale e una longevità insuperabile.
Peri-Canal
Collaudato dal BA 2.0, il modello BAV3 utilizza un canale centrale definito per aiutare ad alleviare la pressione dal perineo, estendendosi per tutta la lunghezza della sella. Il sollievo dalla pressione è ulteriormente elevato quando è accoppiato con il nuovo sottosquadro nascosto.
Guide Lux-Alloy
Nuova per questo modello, la BAV3 è dotata di un composito di guide Lux-Alloy trattato termicamente, che sono quasi il 15% più forti delle guide Ti-Alloy (nei test di spinta e fatica) con un prezzo più accessibile.
- Codice art. produttore: 6330
17451 Nichols Ln. Unit H
92647 Huntington Beach CA
United States
[email protected]
https://www.sdgcomponents.com
Leyher Str.47
90763 Fürth
Deutschland
[email protected]
https://www.cosmicsports.de
SDG Sella in lega Bel-Air 3.0 Lux
L'icona della sella nella sua ultima fase evolutiva: la Bel-Air 3.0 di SDG
Per snellire ulteriormente, le spalle ingombranti sono state tagliate, insieme alla lunghezza complessiva della sella (ora 260 mm), che si abbina bene con le attuali geometrie delle biciclette e le tendenze di guida. Il naso più corto è rifinito con un'ampia imbottitura e assicura un ulteriore comfort per qualsiasi pendenza.Caratteristiche - SDG Bel-Air 3.0
- Coda tirata verso l'alto per un ulteriore supporto dell'anca
- Costruzione Peri-Canal per una distribuzione ottimale della pressione
- Inserti del reggisella liberamente mobili per una flessione confortevole
- Ritaglio ergonomico nel guscio della sella in fibra di vetro di nylon per lo scarico della pressione
- Ampio naso della sella per una guida più facile sulla punta della sella
- Nuova schiuma EVA leggera stampata a iniezione
- Tomaia in un unico pezzo con protezione dei bordi saldata acusticamente e resistente all'abrasione
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: All Mountain, Trail, Enduro
- Dimensioni: 260 x 140 mm
- Binario: 7 x 7 mm
Materiale
- Guscio: Base in nylon leggero
- Copertura: Top in microfibra con lati protetti in Kevlar
- Rotaia: Lux-Alloy
Colore (scegliere la variante)
- nero/nero
- nero/rosso
- nero/arancione
- nero/viola
- nero/turchese
- nero/abbronzato
- nero/verde
Peso
- 236g (informazioni del produttore)
Ambito di consegna
- 1 sella SDG SDG Bel-Air 3.0
Tecnologie
Rilievo nascosto del sottosquadro
Prendendo in prestito la tecnologia collaudata dalle selle Circuit Mtn & Radar Mtn, la BAV3 ora utilizza un taglio nascosto per alleviare ulteriormente la pressione dalla sensibile regione del perineo. Mantenendo il cut-out coperto, si mantiene una mobilità illimitata sulla sella senza sacrificare alcun sollievo dalla pressione.
Nylon + fibra di vetro lunga con ponte di base
La base BAV3 migliorata permette una flessione extra sui bordi attraverso ogni pedalata e incorpora un canale centrale rigido per fornire il massimo trasferimento di potenza. Il materiale in nylon rinforzato con fibra di vetro offre una resistenza senza pari e permette alla sella di rimanere fedele nel tempo e garantire il massimo comfort - a differenza di molte selle sul mercato che si piegano prematuramente.
Inserti ferroviari free float
I nuovi inserti invertiti sulla BAV3 aumentano il flex complessivo sulle ali della sella, permettendo al cavaliere di muoversi liberamente con il movimento naturale delle ossa del sedere. Introdotti per la prima volta su Radar Mtn, gli inserti Free Float Rail danno alla sella una sensazione di maggiore continuità e aumentano l'efficienza della pedalata.
Sagomatura Atmos
La BAV3 è costruita con l'ultimo processo di produzione per selle di fascia alta. Questa finitura sigillata sottovuoto non lascia paraurti, punti o graffette e lascia una transizione pulita e senza soluzione di continuità nella base.
Bordi protettivi saldati sonicamente
Mentre la Bel-Air è nota per i materiali laterali protettivi in Kevlar e Cordura, la sagomatura Atmos permette alla BAV3 di incorporare i bordi protettivi Sonic Weld. Fondendo a caldo un robusto materiale laterale con la morbida microfibra superiore, il BAV3 ha aumentato la durata e ridotto i punti di attrito che possono irritare i piloti.
Schiuma EVA modellata ad iniezione
In precedenza, il Bel-Air originale utilizzava una schiuma PU e il 2.0 era progettato con EVA tradizionale. Ora, con i progressi della tecnologia, il BAV3 è progettato con il peso più leggero, schiuma iniettata a media densità - fornendo una sensazione di guida ottimale e una longevità insuperabile.
Peri-Canal
Collaudato dal BA 2.0, il modello BAV3 utilizza un canale centrale definito per aiutare ad alleviare la pressione dal perineo, estendendosi per tutta la lunghezza della sella. Il sollievo dalla pressione è ulteriormente elevato quando è accoppiato con il nuovo sottosquadro nascosto.
Guide Lux-Alloy
Nuova per questo modello, la BAV3 è dotata di un composito di guide Lux-Alloy trattato termicamente, che sono quasi il 15% più forti delle guide Ti-Alloy (nei test di spinta e fatica) con un prezzo più accessibile.
- Codice art. produttore: 6330
17451 Nichols Ln. Unit H
92647 Huntington Beach CA
United States
[email protected]
https://www.sdgcomponents.com
Leyher Str.47
90763 Fürth
Deutschland
[email protected]
https://www.cosmicsports.de
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