Shimano XTR BL-M9120 leva del freno sinistra
Cod. art.:
20057079
Info sui prodotti "XTR BL-M9120 leva del freno sinistra"
La leva del freno idraulico Shimano XTR BL-M9120 a 2 dita si inserisce perfettamente nella forte linea del nuovo gruppo XTR M9100. I punti salienti: più potenza frenante con meno sforzo e una risposta estremamente lineare al movimento della leva.
Il freno a due pistoni (BR-M9100) viene fornito in combinazione con una leggera leva del freno XC, la cui larghezza dell'impugnatura è naturalmente regolabile individualmente. Il freno a quattro pistoni (BR-M9120) richiama il suo immenso potenziale in combinazione con una speciale leva del freno SERVO-WAVE (BL-M9120), la cui larghezza dell'impugnatura può anche essere regolata senza attrezzi e che ha anche un'opzione di regolazione per la corsa libera. Entrambe le pinze hanno un design in alluminio in un unico pezzo e sono combinate con tubi del freno altamente rigidi, in modo che i nuovi sistemi frenanti XTR segnino con una risposta significativamente più veloce e meno corsa libera.
Anche le pastiglie dei freni e i dischi dei freni sono stati rivisti per abbinare le pinze dei freni di nuova concezione. I freni a quattro pistoncini utilizzano pastiglie con alette di raffreddamento. (N03/04A, resina/metallo). D'altra parte, le pastiglie senza Kührippen (K02/04S, resina/metallo; in opzione K02/04Ti con piastra di supporto in titanio) assicurano una buona decelerazione con un peso ridotto. Il design dei dischi freno è un ulteriore sviluppo del design di successo ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Mentre l'ulteriore riduzione del peso di 5g e 10g è particolarmente interessante per i dischi da 140mm e 160mm, le versioni da 180mm e 203mm sono caratterizzate da un ulteriore miglioramento della dissipazione del calore di 20°C nei test intensivi e sono anche piacevolmente leggere (203mm: meno 30g).
Leva del freno con eccellente potenza di frenata: XTR BL-M9120 di Shimano
Partendo da un sistema frenante che era già il punto di riferimento per i sistemi frenanti delle mountain bike, gli ingegneri SHIMANO hanno rivisto il design delle nuove leve freno (BL-M9100/9120). Sia il morsetto che il corpo stesso della leva sono stati modificati. Il morsetto si sposta ulteriormente al centro della leva ed è angolato. Questo supporta abilmente l'estremità esterna del serbatoio di espansione direttamente sul manubrio e crea un ulteriore appoggio quando la leva viene azionata. Questo aumenta significativamente la rigidità e la stabilità, che alla fine porta a una sensazione di frenata ancora più diretta e a una migliore controllabilità.Il freno a due pistoni (BR-M9100) viene fornito in combinazione con una leggera leva del freno XC, la cui larghezza dell'impugnatura è naturalmente regolabile individualmente. Il freno a quattro pistoni (BR-M9120) richiama il suo immenso potenziale in combinazione con una speciale leva del freno SERVO-WAVE (BL-M9120), la cui larghezza dell'impugnatura può anche essere regolata senza attrezzi e che ha anche un'opzione di regolazione per la corsa libera. Entrambe le pinze hanno un design in alluminio in un unico pezzo e sono combinate con tubi del freno altamente rigidi, in modo che i nuovi sistemi frenanti XTR segnino con una risposta significativamente più veloce e meno corsa libera.
Anche le pastiglie dei freni e i dischi dei freni sono stati rivisti per abbinare le pinze dei freni di nuova concezione. I freni a quattro pistoncini utilizzano pastiglie con alette di raffreddamento. (N03/04A, resina/metallo). D'altra parte, le pastiglie senza Kührippen (K02/04S, resina/metallo; in opzione K02/04Ti con piastra di supporto in titanio) assicurano una buona decelerazione con un peso ridotto. Il design dei dischi freno è un ulteriore sviluppo del design di successo ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Mentre l'ulteriore riduzione del peso di 5g e 10g è particolarmente interessante per i dischi da 140mm e 160mm, le versioni da 180mm e 203mm sono caratterizzate da un ulteriore miglioramento della dissipazione del calore di 20°C nei test intensivi e sono anche piacevolmente leggere (203mm: meno 30g).
Caratteristiche - Shimano XTR BL-M9120 sinistra
- Il rimbalzo più rapido tra le azioni mantiene la concentrazione del pilota
- Maggiore flessibilità e layout del cockpit ottimizzato per l'azione
- Aggiornamento della forma della leva del freno
- Funzionamento senza soluzione di continuità
- Alta rigidità
- Leva del freno ergonomica ottimizzata a 2 dita
- Spurgo unidirezionale
- Compatibile con I-Spec EV - fissaggio della leva del cambio sulla leva del freno
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB, Enduro, Trail
- Gruppo: XTR M9100
- Modello: BL-M9120 (anteriore)
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Lunghezza della leva: 2 dita
- Attacco: left
- Morsetto: aperto
- Sistema di montaggio: I-Spec EV(I-Spec EV non è compatibile con i cambi I-Spec II e I-Spec B!)
- Punto di pressione regolabile: Sì
- Regolazione del raggio d'azione: Sì, senza attrezzo
- Sanguinamento unidirezionale: Sì
- Liquido dei freni: Olio minerale
- Pinza raccomandata: BR-M9120
- Tubo del freno raccomandato: SM-BH90-SBM
- Rotore del freno raccomandato: RT-MT900
Materiale
- Alluminio anodizzato
Colore
- colore di serie
Ambito di consegna
- 1 x Shimano XTR BL-M9120 Leva freno sinistra
XTR M9100
Prima impressione di guida XTR M9100
- Codice art. produttore: IBLM9120L
- EAN: 4524667341062
- UPC: 689228341067
Produttore:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Responsabile nell'UE
Shimano Europe BVHigh Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano XTR BL-M9120 leva del freno sinistra
La leva del freno idraulico Shimano XTR BL-M9120 a 2 dita si inserisce perfettamente nella forte linea del nuovo gruppo XTR M9100. I punti salienti: più potenza frenante con meno sforzo e una risposta estremamente lineare al movimento della leva.
Il freno a due pistoni (BR-M9100) viene fornito in combinazione con una leggera leva del freno XC, la cui larghezza dell'impugnatura è naturalmente regolabile individualmente. Il freno a quattro pistoni (BR-M9120) richiama il suo immenso potenziale in combinazione con una speciale leva del freno SERVO-WAVE (BL-M9120), la cui larghezza dell'impugnatura può anche essere regolata senza attrezzi e che ha anche un'opzione di regolazione per la corsa libera. Entrambe le pinze hanno un design in alluminio in un unico pezzo e sono combinate con tubi del freno altamente rigidi, in modo che i nuovi sistemi frenanti XTR segnino con una risposta significativamente più veloce e meno corsa libera.
Anche le pastiglie dei freni e i dischi dei freni sono stati rivisti per abbinare le pinze dei freni di nuova concezione. I freni a quattro pistoncini utilizzano pastiglie con alette di raffreddamento. (N03/04A, resina/metallo). D'altra parte, le pastiglie senza Kührippen (K02/04S, resina/metallo; in opzione K02/04Ti con piastra di supporto in titanio) assicurano una buona decelerazione con un peso ridotto. Il design dei dischi freno è un ulteriore sviluppo del design di successo ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Mentre l'ulteriore riduzione del peso di 5g e 10g è particolarmente interessante per i dischi da 140mm e 160mm, le versioni da 180mm e 203mm sono caratterizzate da un ulteriore miglioramento della dissipazione del calore di 20°C nei test intensivi e sono anche piacevolmente leggere (203mm: meno 30g).
Leva del freno con eccellente potenza di frenata: XTR BL-M9120 di Shimano
Partendo da un sistema frenante che era già il punto di riferimento per i sistemi frenanti delle mountain bike, gli ingegneri SHIMANO hanno rivisto il design delle nuove leve freno (BL-M9100/9120). Sia il morsetto che il corpo stesso della leva sono stati modificati. Il morsetto si sposta ulteriormente al centro della leva ed è angolato. Questo supporta abilmente l'estremità esterna del serbatoio di espansione direttamente sul manubrio e crea un ulteriore appoggio quando la leva viene azionata. Questo aumenta significativamente la rigidità e la stabilità, che alla fine porta a una sensazione di frenata ancora più diretta e a una migliore controllabilità.Il freno a due pistoni (BR-M9100) viene fornito in combinazione con una leggera leva del freno XC, la cui larghezza dell'impugnatura è naturalmente regolabile individualmente. Il freno a quattro pistoni (BR-M9120) richiama il suo immenso potenziale in combinazione con una speciale leva del freno SERVO-WAVE (BL-M9120), la cui larghezza dell'impugnatura può anche essere regolata senza attrezzi e che ha anche un'opzione di regolazione per la corsa libera. Entrambe le pinze hanno un design in alluminio in un unico pezzo e sono combinate con tubi del freno altamente rigidi, in modo che i nuovi sistemi frenanti XTR segnino con una risposta significativamente più veloce e meno corsa libera.
Anche le pastiglie dei freni e i dischi dei freni sono stati rivisti per abbinare le pinze dei freni di nuova concezione. I freni a quattro pistoncini utilizzano pastiglie con alette di raffreddamento. (N03/04A, resina/metallo). D'altra parte, le pastiglie senza Kührippen (K02/04S, resina/metallo; in opzione K02/04Ti con piastra di supporto in titanio) assicurano una buona decelerazione con un peso ridotto. Il design dei dischi freno è un ulteriore sviluppo del design di successo ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Mentre l'ulteriore riduzione del peso di 5g e 10g è particolarmente interessante per i dischi da 140mm e 160mm, le versioni da 180mm e 203mm sono caratterizzate da un ulteriore miglioramento della dissipazione del calore di 20°C nei test intensivi e sono anche piacevolmente leggere (203mm: meno 30g).
Caratteristiche - Shimano XTR BL-M9120 sinistra
- Il rimbalzo più rapido tra le azioni mantiene la concentrazione del pilota
- Maggiore flessibilità e layout del cockpit ottimizzato per l'azione
- Aggiornamento della forma della leva del freno
- Funzionamento senza soluzione di continuità
- Alta rigidità
- Leva del freno ergonomica ottimizzata a 2 dita
- Spurgo unidirezionale
- Compatibile con I-Spec EV - fissaggio della leva del cambio sulla leva del freno
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: MTB, Enduro, Trail
- Gruppo: XTR M9100
- Modello: BL-M9120 (anteriore)
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Lunghezza della leva: 2 dita
- Attacco: left
- Morsetto: aperto
- Sistema di montaggio: I-Spec EV(I-Spec EV non è compatibile con i cambi I-Spec II e I-Spec B!)
- Punto di pressione regolabile: Sì
- Regolazione del raggio d'azione: Sì, senza attrezzo
- Sanguinamento unidirezionale: Sì
- Liquido dei freni: Olio minerale
- Pinza raccomandata: BR-M9120
- Tubo del freno raccomandato: SM-BH90-SBM
- Rotore del freno raccomandato: RT-MT900
Materiale
- Alluminio anodizzato
Colore
- colore di serie
Ambito di consegna
- 1 x Shimano XTR BL-M9120 Leva freno sinistra
XTR M9100
Prima impressione di guida XTR M9100
- Codice art. produttore: IBLM9120L
- EAN: 4524667341062
- UPC: 689228341067
Produttore:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Responsabile nell'UE
Shimano Europe BVHigh Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Valutazioni
Accedi a
Per lasciare una recensione, effettua l'accesso! Non verifichiamo se l'articolo recensito è stato acquistato da noi.
Ultimi visti