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RRP*
56,00 €
49,99 €
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Rohloff Adattatore pignone scanalato con anello di sicurezza standard
RRP*
32,00 €
25,99 €
inclusa 19% IVA
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- In magazzino, tempo di consegna 1-3 giorni
Cod. art.:
20035839
Info sui prodotti "Adattatore pignone scanalato con anello di sicurezza standard"
Ogni mozzo Rohloff SPEEDHUB 500/14 può essere equipaggiato con il sistema a pignone con supporto scanalato. Per fare questo, il vecchio pignone a vite deve essere rimosso con l'aiuto di una frusta per catene e di uno smontagomme Rohloff ben fissato.
Più alto è il rapporto catena/pignone, più bassa è la coppia in ingresso al gruppo. È quindi imperativo che il fattore ingranaggi/pignoni non scenda sotto 1,9 (es. 34/17=2,0). I rapporti di pignone più piccoli consentiti per un ciclista di peso inferiore a 100 kg sono: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 e 26:13 = Fattore ~ 1,9
Questi sono l'equivalente di una combinazione 22:40 su una trasmissione convenzionale. Non c'è alcun limite per rapporti più alti, il che significa che si possono montare ingranaggi più grandi di quelli mostrati nella tabella per le corse estreme in discesa
Se lo SPEEDHUB è montato su una bicicletta in tandem o se il ciclista pesa più di 100 kg, si deve rispettare un fattore catena/pignone di 2,5 (es. 42/17=2,5). Questo equivale a rapporti di pignone di: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATTENZIONE
I carter come Hebie devono essere controllati individualmente per la compatibilità. Il carter della catena deve scorrere senza collisioni, senza toccare né il guscio del mozzo né il portapacchi scanalato!
Caratteristiche
- Tutti i pignoni Rohloff Splined Sprockets sono reversibili e costruiti per offrire una linea di catena più ampia di 3mm (rispetto ai pignoni filettati originali) (posizione del pignone più grande sulle moderne guarniture triple)
- La linea della catena con il supporto di una trasmissione Carbon Drive rimane 55mm (+/-1mm) come prima
- La gamma estesa di dimensioni dei pignoni ora disponibili, offre una maggiore scelta di rapporti di trasmissione primaria e quindi di ingranaggi
Materiale
- Acciaio inossidabile
Peso
- 38g
Ambito di fornitura
- 1 adattatore Rohloff Splined Carrier con anello elastico Circlip Standard
Raccomandazione
L'esperienza mostra che i ciclisti regolari pendolari/per il tempo libero saranno più adatti utilizzando un fattore di trasmissione di 2,5 -2,8 I ciclisti fuoristrada che utilizzano 29er/650B/Fatbikes tendono ad optare per un rapporto di trasmissione più leggero. I ciclisti solitari che pesano meno di 100 kg possono farlo. Questo rapporto più leggero non deve comunque scendere sotto 1,9!Più alto è il rapporto catena/pignone, più bassa è la coppia in ingresso al gruppo. È quindi imperativo che il fattore ingranaggi/pignoni non scenda sotto 1,9 (es. 34/17=2,0). I rapporti di pignone più piccoli consentiti per un ciclista di peso inferiore a 100 kg sono: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 e 26:13 = Fattore ~ 1,9
Questi sono l'equivalente di una combinazione 22:40 su una trasmissione convenzionale. Non c'è alcun limite per rapporti più alti, il che significa che si possono montare ingranaggi più grandi di quelli mostrati nella tabella per le corse estreme in discesa
Se lo SPEEDHUB è montato su una bicicletta in tandem o se il ciclista pesa più di 100 kg, si deve rispettare un fattore catena/pignone di 2,5 (es. 42/17=2,5). Questo equivale a rapporti di pignone di: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATTENZIONE
I carter come Hebie devono essere controllati individualmente per la compatibilità. Il carter della catena deve scorrere senza collisioni, senza toccare né il guscio del mozzo né il portapacchi scanalato!
- Codice art. produttore: 8540
- EAN: 4250307406722
Produttore:
Rohloff AGMönchswiese 11
34233 Fuldatal
Deutschland
[email protected]
www.rohloff.de/de/
Rohloff Adattatore pignone scanalato con anello di sicurezza standard
Ogni mozzo Rohloff SPEEDHUB 500/14 può essere equipaggiato con il sistema a pignone con supporto scanalato. Per fare questo, il vecchio pignone a vite deve essere rimosso con l'aiuto di una frusta per catene e di uno smontagomme Rohloff ben fissato.
Più alto è il rapporto catena/pignone, più bassa è la coppia in ingresso al gruppo. È quindi imperativo che il fattore ingranaggi/pignoni non scenda sotto 1,9 (es. 34/17=2,0). I rapporti di pignone più piccoli consentiti per un ciclista di peso inferiore a 100 kg sono: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 e 26:13 = Fattore ~ 1,9
Questi sono l'equivalente di una combinazione 22:40 su una trasmissione convenzionale. Non c'è alcun limite per rapporti più alti, il che significa che si possono montare ingranaggi più grandi di quelli mostrati nella tabella per le corse estreme in discesa
Se lo SPEEDHUB è montato su una bicicletta in tandem o se il ciclista pesa più di 100 kg, si deve rispettare un fattore catena/pignone di 2,5 (es. 42/17=2,5). Questo equivale a rapporti di pignone di: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATTENZIONE
I carter come Hebie devono essere controllati individualmente per la compatibilità. Il carter della catena deve scorrere senza collisioni, senza toccare né il guscio del mozzo né il portapacchi scanalato!
Caratteristiche
- Tutti i pignoni Rohloff Splined Sprockets sono reversibili e costruiti per offrire una linea di catena più ampia di 3mm (rispetto ai pignoni filettati originali) (posizione del pignone più grande sulle moderne guarniture triple)
- La linea della catena con il supporto di una trasmissione Carbon Drive rimane 55mm (+/-1mm) come prima
- La gamma estesa di dimensioni dei pignoni ora disponibili, offre una maggiore scelta di rapporti di trasmissione primaria e quindi di ingranaggi
Materiale
- Acciaio inossidabile
Peso
- 38g
Ambito di fornitura
- 1 adattatore Rohloff Splined Carrier con anello elastico Circlip Standard
Raccomandazione
L'esperienza mostra che i ciclisti regolari pendolari/per il tempo libero saranno più adatti utilizzando un fattore di trasmissione di 2,5 -2,8 I ciclisti fuoristrada che utilizzano 29er/650B/Fatbikes tendono ad optare per un rapporto di trasmissione più leggero. I ciclisti solitari che pesano meno di 100 kg possono farlo. Questo rapporto più leggero non deve comunque scendere sotto 1,9!Più alto è il rapporto catena/pignone, più bassa è la coppia in ingresso al gruppo. È quindi imperativo che il fattore ingranaggi/pignoni non scenda sotto 1,9 (es. 34/17=2,0). I rapporti di pignone più piccoli consentiti per un ciclista di peso inferiore a 100 kg sono: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 e 26:13 = Fattore ~ 1,9
Questi sono l'equivalente di una combinazione 22:40 su una trasmissione convenzionale. Non c'è alcun limite per rapporti più alti, il che significa che si possono montare ingranaggi più grandi di quelli mostrati nella tabella per le corse estreme in discesa
Se lo SPEEDHUB è montato su una bicicletta in tandem o se il ciclista pesa più di 100 kg, si deve rispettare un fattore catena/pignone di 2,5 (es. 42/17=2,5). Questo equivale a rapporti di pignone di: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATTENZIONE
I carter come Hebie devono essere controllati individualmente per la compatibilità. Il carter della catena deve scorrere senza collisioni, senza toccare né il guscio del mozzo né il portapacchi scanalato!
- Codice art. produttore: 8540
- EAN: 4250307406722
Produttore:
Rohloff AGMönchswiese 11
34233 Fuldatal
Deutschland
[email protected]
www.rohloff.de/de/
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Daniel S.
Durch den Sprengring muss man jetzt nicht mehr das ewig haltende Ritsel mit gewalt abdrehen, sondern man kann dies einfach über den Sprengring entfernen. Genau wie bei dem alten Schraubritsel lässt sich beim Steckritseladapter das Ritsel selber drehen, wodurch man ein Ritsel nach Verschleiß einer Kette einfach wenden kann, und die ungenutzten Zahnflanken nutzen kann.
Günter W.
Ein super durchdachtes System! Die Montage der Ritzel geht deutlich einfacher und das Ritzel kann ich jetzt durch die Drehmöglichkeit doppelt so lange verwenden - Top!
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