Fox Racing Shox 40 K FLOAT 29" Fabbrica 203 Grip2 Boost
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Massime prestazioni in DH: il 40 K Float 29" Factory 203 Grip2 Boost di Fox
La regina della Coppa del Mondo DH ha un obiettivo chiaro: vincere ogni gara! Nella sua caccia alle medaglie d'oro è supportata da un sistema di ammortizzazione GRIP2 rivisto, da una molla ad aria EVOL aggiornata e da numerose altre innovazioni dettagliate. Fate spazio nella vostra bacheca dei trofei, ne avrete presto bisogno!
Dotata del regolatore in attesa di brevetto Variable Valve Control (VVC) per l'estensione ad alta e bassa velocità, di un migliore smorzamento della compressione e di un attrito complessivamente ridotto, la 40 è altrettanto confortevole nel bike park quanto nelle gare di Coppa del Mondo.
I telai moderni e le tendenze geometriche richiedono soluzioni moderne per la progettazione delle sospensioni. Il design ad arco dei nuovissimi modelli 36, 38 e 40 è stato progettato per abbinarsi perfettamente alle moderne biciclette da Enduro e Downhill. I profili dei tubi sterzo sono diventati sempre più grandi e gli offset delle forcelle sempre più corti. La nuova forma dell'arco tiene conto di questa esigenza, sporgendo in avanti per fornire un ampio spazio per il tubo sterzo alla massima compressione
il termine "Factory" dice tutto. La migliore tecnologia che abbiamo da offrire è disponibile nei modelli della serie Factory con il nostro rivestimento Genuine Kashima liscio come il burro e ultra resistente. Questi prodotti sono collaudati in Coppa del Mondo. I gradini esterni nella parte inferiore del getto riducono il peso.
Caratteristiche - Fox Racing 40 K Float 29" Factory 203 Grip2 Boost
- La molla ad aria FLOAT EVOL migliorata aggiunge morbidezza
- Ammortizzatore Grip2 migliorato per un controllo ancora maggiore
- I modelli della serie Factory sono dotati di rivestimento originale Kashima
- Il sistema di spurgo dell'aria garantisce prestazioni costanti della forcella a qualsiasi altitudine
- Decorazioni della forcella riviste
- Nuovo design del ponte della forcella che offre più spazio nella zona del tubo di sterzo e fornisce un grande vantaggio per gli offset più corti
- Telaio ottimizzato per il peso con un rapporto ottimale tra rigidità e peso e un nuovo morsetto triplo per un maggiore spazio nella zona del tubo di sterzo
- I canali dell'aria e dell'olio sono ora nell'unità del tubo di immersione
- Massime prestazioni a parità di peso
- VVC (Variable Valve Control) per la compressione ad alta velocità e l'estensione ad alta velocità
- Fase di compressione ad alta velocità e fase di estensione ad alta velocità regolabili con 8 scatti ciascuno
- Stabile montaggio diretto a 4 punti sulla forcella per i parafanghi
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: Discesa
- Dimensione ruota: 29
- Molla: Aria
- Escursione: 203 mm
- Offset: 52 mm
- Ammortizzazione: Regolazione Grip2 Fit
- Regolazioni: rimbalzo, durezza della molla rispetto alla pressione dell'aria, Grip2 Fit con regolazione
- Regolazioni Ammortizzatore Grip2:
- Compressione ad alta velocità: 8 scatti (w/VVC)
- Compressione a bassa velocità: 16 clic
- Estensione ad alta velocità: 8 scatti (con VMC)
- Estensione abassa velocità: 16 clic
- Forcella: 1 1/8
- Lunghezza sterzo: 272 mm
- Tubi superiori: 40 mm
- Attacco freno a disco: Post Mount (PM8 - Direct Mount 203mm)
- Dimensione massima del rotore: 230 mm
- Forcellino: 20x110mm Boost Thru Axle
- Dall'asse alla corona: 571 ,1 mm
Materiale
- Sterzo: Alluminio
- Corona: Alluminio
- Piani inferiori: Magnesio
- Tubi superiori: Alluminio (rivestimento Kashima)
Colore (scegliere la variante)
- nero lucido arancione / nero lucido
- nero arancio lucido / trasparente
Peso
- fino a 2816 g (informazioni del produttore)
Fornitura
- 1 Fox Racing 40 K Float 29" Factory 203 Grip2 Boost
- 1 asse passante Fox Racing Boost 20x110mm
- 1 dado a stella
- 3 Distanziali di volume
- Manuale
Tecnologie
GRIP2 FIT
Il nuovo ammortizzatore condivide le sue radici con l'architettura GRIP originale, ma è stato seriamente migliorato con una tecnologia tutta nuova: regolazione a 4 vie, circuito VVC ad alta velocità in estensione, valvola centrale ad alte prestazioni e trattamenti complessivi di riduzione dell'attrito.
Il caratteristico colore oro del Genuine Kashima Coat, liscio come l'olio, è supportato dalle sue elevate prestazioni: proprietà che garantiscono una sensazione di eccezionale scorrevolezza e un'estrema durata. Tutte le forcelle della serie Factory - Ora è disponibile sull'intera gamma di forcelle della serie Factory. Il Kashima Coat originale, liscio come il burro, è disponibile solo da FOX - il logo Kashima Coat è stampato a tampone su ogni stelo.
Molla ad aria FLOAT
Il sistema di molle pneumatiche FLOAT sviluppato per i modelli 32, 34 e 40 è più leggero e riduce la forza necessaria per avviare la corsa, garantendo un'eccellente sensibilità e conformità alle piccole asperità per tutti i piloti e le impostazioni di pressione. Simile ai nostri ammortizzatori posteriori FLOAT, il nuovo sistema FLOAT è dotato di molle ad aria positive e negative che si equalizzano automaticamente durante l'uso per dare a ciascun pilota il giusto equilibrio di pressione. La progressività della curva della molla può essere regolata tramite i distanziali del volume d'aria, consentendo ai ciclisti di regolare con precisione la sensazione della molla ad aria.
EVOL
Una curva della molla più lineare conferisce alle forcelle e agli ammortizzatori EVOL una maggiore rigidità in fase di partenza, un maggiore sostegno a metà corsa e una maggiore progressione in fase di uscita, consentendo ai motociclisti di sfruttare la coppia ideale di sensazioni tra avantreno e retrotreno. La tecnologia EVOL degli ammortizzatori posteriori è ora integrata in tutte le forcelle FOX. EVOL aumenta il volume della molla ad aria negativa, posizionata e dimensionata in modo specifico per ottimizzare la sensibilità sui piccoli urti.
Distanziatori di volume d'aria
La progressività della curva della molla pneumatica FLOAT può essere regolata tramite i distanziali del volume d'aria, consentendo ai piloti di regolare con precisione la sensazione della molla pneumatica.
Controllo variabile della valvola (VVC)
FIT GRIP2 è ora dotato di un sistema di estensione ad alta velocità che utilizza un approccio nuovo e in attesa di brevetto: Variable Valve Control (VVC). Si tratta di un modo rivoluzionario di regolare il circuito di estensione ad alta velocità, modificando di fatto la rigidità della valvola anziché aggiungere precarico. A differenza dei normali regolatori che aggiungono precarico alla valvola, il VVC utilizza una molla a balestra per modificare la flessione della valvola nel circuito di estensione ad alta velocità. Il regolatore ha lo stesso effetto della rivalutazione dell'estensione ad alta velocità, ma senza la necessità di smontare l'ammortizzatore.
Molla ad aria FOX FLOAT
0821973418834
821973418834
