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20112461
Fox Racing 36 A Float 27.5" Performance Elite 160 Grip2 Tapered Boost
La Fox 36 A Float 29" Performance Elite con cartuccia GRIP2 migliorata è una leggera forcella di sospensione Boost con 160 mm di escursione, progettata per i piloti all-mountain ed enduro.

Il campione indiscusso di All Mountain: la 36 A Float 27.5" Performance Elite 160 Grip2 Tapered Boost

La pluripremiata 36 ottiene un enorme incremento delle prestazioni con il nuovo ammortizzatore FIT GRIP2 regolabile in 4 direzioni. Dotato del doppio regolatore in attesa di brevetto Variable Valve Control (VVC) ad alta e bassa velocità in estensione, di uno smorzamento in compressione migliorato e di un minore attrito complessivo, il 36 offre un nuovo livello di prestazioni e regolabilità che eguaglia gli ammortizzatori X2. Lo stadio di compressione ad alta velocità e lo stadio di estensione ad alta velocità sono ora facilmente regolabili con 8 clic.

I nuovissimi 36 sono dotati di un nuovo sistema di perno flottante a leva in attesa di brevetto, che combina il vantaggio di un perno flottante con la facilità di un rilascio rapido senza attrezzi. Con questo sistema, la spaziatura è bloccata tramite un manicotto flottante, permettendo la rimozione e la reinstallazione ripetuta della ruota anteriore, mantenendo il perfetto allineamento della forcella. Il posizionamento del manicotto flottante è preimpostato dalla fabbrica, quindi se non siete sicuri di come far funzionare il sistema dell'asse flottante o semplicemente non volete preoccuparvene, potete semplicemente installare la ruota anteriore e andare avanti con la vostra corsa.

Il design ad arco dei nuovi 36, 38 e 40 è progettato per abbinarsi perfettamente alle moderne bici da enduro. I profili dei tubi di sterzo sono diventati sempre più grandi e gli offset delle forcelle sempre più corti. La nuova forma dell'arco tiene conto di questa necessità sporgendo in avanti per fornire un ampio spazio per il tubo sterzo alla massima compressione.

Le forcelle Performance Elite mantengono le stesse regolazioni, caratteristiche, ammortizzatori, peso e tubi superiori in alluminio serie 7000 della serie Factory, ma hanno steli anodizzati neri invece del Genuine Kashima Coat.


Caratteristiche - Fox Racing 36 A Float Performance Elite 160 Grip2 Tapered Boost

  • La molla ad aria FLOAT EVOL aggiunge morbidezza
  • Smorzatore Grip2 Fit per un miglior controllo
  • Unità del tubo d'immersione completamente ridisegnata, rigidità/peso ottimale
  • Canali dell'aria e dell'olio nell'unità del tubo d'immersione
  • Nuovo design del ponte della forcella per più spazio nella zona del tubo di sterzo; grande vantaggio per gli offset più corti
  • Cartuccia GRIP2 migliorata per un controllo ancora migliore
  • GRIP2 con doppio VVC (Variable Valve Control)
  • Fase di compressione ad alta velocità e fase di estensione ad alta velocità facilmente regolabile con 8 clic ciascuno
  • Diametro della corona della forcella regolato per una transizione otticamente uniforme tra i voluminosi tubi di sterzo e la corona della forcella
  • staffa di montaggio diretto a 4 punti per parafanghi

Caratteristiche del prodotto

  • Uso: Enduro, All-Mountain
  • Molla: Aria
  • Smorzamento: Grip2 Fit Adjust
  • Regolazioni: Rebound, durezza della molla sulla pressione dell'aria, Grip2 Fit con regolazione
  • Regolazioni Grip2 damper:
    • Compressione ad alta velocità: 8 click (w/VVC)
    • Compressione a bassa velocità: 16 click
    • Rimbalzo ad alta velocità: 8 click (w/VVC)
    • Rimbalzo a bassa velocità: 16 click
  • Sterzo: Rastremato da 1,5" a 1 1/8"
  • Lunghezza del manubrio: 264mm
  • Tubi superiori: 36mm
  • Attacco del freno a disco: Post Mount (PM7 - Direct Mount 180mm)
  • Dimensione massima del rotore: 230mm
  • Drop out: 15x110mm Thru-Axle con leva QR

    Materiale

    • Sterzo: Alluminio
    • Corona: Alluminio
    • Basso: Magnesio
    • Tubi superiori: Alluminio (eosed)

    Colore

    • nero lucido arancione / nero lucido

    Peso

    • fino a 1965g (informazioni del produttore)

    Ambito di consegna

    • 1 Fox Racing 36 A Float Performance Elite 160 Grip2 Tapered Boost
    • 1 Fox Racing Boost 15x110mm Thru-Axle con leva QR
    • 1 Guida cavo
    • 3 Distanziali di volume
    • Manuale

    Tecnologie

    GRIP2 FIT
    Il nuovo ammortizzatore condivide le sue radici con l'architettura GRIP originale, ma è stato seriamente migliorato con una tecnologia tutta nuova: regolabilità a 4 vie, circuito di estensione ad alta velocità VVC, valvola centrale ad alte prestazioni e trattamenti globali di riduzione dell'attrito

    Molla ad aria FLOAT
    Il sistema di molle ad aria FLOAT sviluppato per il 32, 34 e 40 è più leggero e riduce la forza per iniziare la corsa, fornendo un'eccellente sensibilità e conformità ai piccoli urti per tutti i piloti e le impostazioni di pressione. Simile ai nostri ammortizzatori posteriori FLOAT, il nuovo sistema FLOAT presenta molle ad aria positive e negative che si equalizzano automaticamente durante l'uso per dare a ciascun pilota il giusto equilibrio di pressione. La progressività della curva della molla può essere regolata tramite i distanziali del volume d'aria, consentendo ai piloti di mettere a punto la sensazione della molla ad aria.

    EVOL
    Una curva della molla più lineare dà alle forcelle e agli ammortizzatori EVOL morbidezza in alto, un supporto extra a metà corsa e una progressione in basso più sintonizzabile, permettendo ai piloti di sfruttare l'accoppiamento ideale della sensazione anteriore e posteriore. La tecnologia EVOL degli ammortizzatori posteriori è ora integrata in tutte le forcelle FOX. EVOL aumenta il volume negativo della molla ad aria, posizionata e dimensionata specificamente per una sensibilità ottimale ai piccoli urti.

    Distanziali del volume d'aria
    La progressività della curva della molla ad aria FLOAT può essere regolata tramite i distanziali del volume dell'aria, permettendo ai piloti di sintonizzare la sensazione della molla ad aria.

    Controllo variabile della valvola (VVC)
    FIT GRIP2 ora dispone di un'estensione ad alta velocità utilizzando un approccio nuovo e in attesa di brevetto: Variable Valve Control (VVC). Si tratta di un modo rivoluzionario di regolare il circuito di estensione ad alta velocità, cambiando effettivamente la rigidità della valvola piuttosto che aggiungere precarico. A differenza dei normali regolatori che aggiungono il precarico della valvola, il VVC utilizza una molla a balestra per modificare la flessione della valvola nel circuito di estensione ad alta velocità. Il regolatore fornisce lo stesso effetto della rivalutazione dell'estensione ad alta velocità ma senza la necessità di smontare l'ammortizzatore.


    Molla ad aria FOX FLOAT

    910-21-118
    0821973436845
    821973436845
    Fox Racing 36 A Float 27.5" Performance Elite 160 Grip2 Tapered Boost
    La Fox 36 A Float 29" Performance Elite con cartuccia GRIP2 migliorata è una leggera forcella di sospensione Boost con 160 mm di escursione, progettata per i piloti all-mountain ed enduro.

    Il campione indiscusso di All Mountain: la 36 A Float 27.5" Performance Elite 160 Grip2 Tapered Boost

    La pluripremiata 36 ottiene un enorme incremento delle prestazioni con il nuovo ammortizzatore FIT GRIP2 regolabile in 4 direzioni. Dotato del doppio regolatore in attesa di brevetto Variable Valve Control (VVC) ad alta e bassa velocità in estensione, di uno smorzamento in compressione migliorato e di un minore attrito complessivo, il 36 offre un nuovo livello di prestazioni e regolabilità che eguaglia gli ammortizzatori X2. Lo stadio di compressione ad alta velocità e lo stadio di estensione ad alta velocità sono ora facilmente regolabili con 8 clic.

    I nuovissimi 36 sono dotati di un nuovo sistema di perno flottante a leva in attesa di brevetto, che combina il vantaggio di un perno flottante con la facilità di un rilascio rapido senza attrezzi. Con questo sistema, la spaziatura è bloccata tramite un manicotto flottante, permettendo la rimozione e la reinstallazione ripetuta della ruota anteriore, mantenendo il perfetto allineamento della forcella. Il posizionamento del manicotto flottante è preimpostato dalla fabbrica, quindi se non siete sicuri di come far funzionare il sistema dell'asse flottante o semplicemente non volete preoccuparvene, potete semplicemente installare la ruota anteriore e andare avanti con la vostra corsa.

    Il design ad arco dei nuovi 36, 38 e 40 è progettato per abbinarsi perfettamente alle moderne bici da enduro. I profili dei tubi di sterzo sono diventati sempre più grandi e gli offset delle forcelle sempre più corti. La nuova forma dell'arco tiene conto di questa necessità sporgendo in avanti per fornire un ampio spazio per il tubo sterzo alla massima compressione.

    Le forcelle Performance Elite mantengono le stesse regolazioni, caratteristiche, ammortizzatori, peso e tubi superiori in alluminio serie 7000 della serie Factory, ma hanno steli anodizzati neri invece del Genuine Kashima Coat.


    Caratteristiche - Fox Racing 36 A Float Performance Elite 160 Grip2 Tapered Boost

    • La molla ad aria FLOAT EVOL aggiunge morbidezza
    • Smorzatore Grip2 Fit per un miglior controllo
    • Unità del tubo d'immersione completamente ridisegnata, rigidità/peso ottimale
    • Canali dell'aria e dell'olio nell'unità del tubo d'immersione
    • Nuovo design del ponte della forcella per più spazio nella zona del tubo di sterzo; grande vantaggio per gli offset più corti
    • Cartuccia GRIP2 migliorata per un controllo ancora migliore
    • GRIP2 con doppio VVC (Variable Valve Control)
    • Fase di compressione ad alta velocità e fase di estensione ad alta velocità facilmente regolabile con 8 clic ciascuno
    • Diametro della corona della forcella regolato per una transizione otticamente uniforme tra i voluminosi tubi di sterzo e la corona della forcella
    • staffa di montaggio diretto a 4 punti per parafanghi

    Caratteristiche del prodotto

    • Uso: Enduro, All-Mountain
    • Molla: Aria
    • Smorzamento: Grip2 Fit Adjust
    • Regolazioni: Rebound, durezza della molla sulla pressione dell'aria, Grip2 Fit con regolazione
    • Regolazioni Grip2 damper:
      • Compressione ad alta velocità: 8 click (w/VVC)
      • Compressione a bassa velocità: 16 click
      • Rimbalzo ad alta velocità: 8 click (w/VVC)
      • Rimbalzo a bassa velocità: 16 click
    • Sterzo: Rastremato da 1,5" a 1 1/8"
    • Lunghezza del manubrio: 264mm
    • Tubi superiori: 36mm
    • Attacco del freno a disco: Post Mount (PM7 - Direct Mount 180mm)
    • Dimensione massima del rotore: 230mm
    • Drop out: 15x110mm Thru-Axle con leva QR

      Materiale

      • Sterzo: Alluminio
      • Corona: Alluminio
      • Basso: Magnesio
      • Tubi superiori: Alluminio (eosed)

      Colore

      • nero lucido arancione / nero lucido

      Peso

      • fino a 1965g (informazioni del produttore)

      Ambito di consegna

      • 1 Fox Racing 36 A Float Performance Elite 160 Grip2 Tapered Boost
      • 1 Fox Racing Boost 15x110mm Thru-Axle con leva QR
      • 1 Guida cavo
      • 3 Distanziali di volume
      • Manuale

      Tecnologie

      GRIP2 FIT
      Il nuovo ammortizzatore condivide le sue radici con l'architettura GRIP originale, ma è stato seriamente migliorato con una tecnologia tutta nuova: regolabilità a 4 vie, circuito di estensione ad alta velocità VVC, valvola centrale ad alte prestazioni e trattamenti globali di riduzione dell'attrito

      Molla ad aria FLOAT
      Il sistema di molle ad aria FLOAT sviluppato per il 32, 34 e 40 è più leggero e riduce la forza per iniziare la corsa, fornendo un'eccellente sensibilità e conformità ai piccoli urti per tutti i piloti e le impostazioni di pressione. Simile ai nostri ammortizzatori posteriori FLOAT, il nuovo sistema FLOAT presenta molle ad aria positive e negative che si equalizzano automaticamente durante l'uso per dare a ciascun pilota il giusto equilibrio di pressione. La progressività della curva della molla può essere regolata tramite i distanziali del volume d'aria, consentendo ai piloti di mettere a punto la sensazione della molla ad aria.

      EVOL
      Una curva della molla più lineare dà alle forcelle e agli ammortizzatori EVOL morbidezza in alto, un supporto extra a metà corsa e una progressione in basso più sintonizzabile, permettendo ai piloti di sfruttare l'accoppiamento ideale della sensazione anteriore e posteriore. La tecnologia EVOL degli ammortizzatori posteriori è ora integrata in tutte le forcelle FOX. EVOL aumenta il volume negativo della molla ad aria, posizionata e dimensionata specificamente per una sensibilità ottimale ai piccoli urti.

      Distanziali del volume d'aria
      La progressività della curva della molla ad aria FLOAT può essere regolata tramite i distanziali del volume dell'aria, permettendo ai piloti di sintonizzare la sensazione della molla ad aria.

      Controllo variabile della valvola (VVC)
      FIT GRIP2 ora dispone di un'estensione ad alta velocità utilizzando un approccio nuovo e in attesa di brevetto: Variable Valve Control (VVC). Si tratta di un modo rivoluzionario di regolare il circuito di estensione ad alta velocità, cambiando effettivamente la rigidità della valvola piuttosto che aggiungere precarico. A differenza dei normali regolatori che aggiungono il precarico della valvola, il VVC utilizza una molla a balestra per modificare la flessione della valvola nel circuito di estensione ad alta velocità. Il regolatore fornisce lo stesso effetto della rivalutazione dell'estensione ad alta velocità ma senza la necessità di smontare l'ammortizzatore.


      Molla ad aria FOX FLOAT

      910-21-118
      0821973436845
      821973436845
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