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DT Swiss Remoto due in uno a doppio stadio O.D.L.
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Cod. art.
20097726
DT Swiss Remoto due in uno a doppio stadio O.D.L.
Il DT Swiss Two-In-One Remote è estremamente leggero e consente il funzionamento simultaneo delle impostazioni INCONTROL per forcella e ammortizzatore. In questo modo il pilota ha la possibilità di selezionare rapidamente l'impostazione giusta per ogni situazione di guida senza mai staccare le mani dal manubrio. Realizzato interamente con componenti in alluminio di alta qualità, fornisce un feedback acustico e tattile preciso a ogni azionamento, in modo che il pilota sia sempre informato sulla regolazione attuale dello smorzamento.
Materiale
Colore (scegliere la variante)
L'O.D.L consente di adattare l'assetto alla situazione di guida. Le tre fasi di regolazione dello smorzamento al volo sull'unità di sospensione stessa o dal telecomando del manubrio trasformano in realtà il sogno di ogni mountain biker di avere l'assetto giusto per ogni situazione.
Caratteristiche del prodotto - DT Swiss Two-In-One O.D.L.
- Compatibilità
- Forcella DT Swiss con O.D.L.
- Ammortizzatore DT Swiss con O.D.L.
- Tipo di montaggio: Morsetto 22,2 mm
- Orientamento di montaggio: Sinistra
Materiale
- Alluminio
Colore (scegliere la variante)
- argento
- nero
Contenuto della fornitura
- 1 x leva DT Swiss Remote Double Stage Two-In-One
Tecnologia
O.D.LL'O.D.L consente di adattare l'assetto alla situazione di guida. Le tre fasi di regolazione dello smorzamento al volo sull'unità di sospensione stessa o dal telecomando del manubrio trasformano in realtà il sogno di ogni mountain biker di avere l'assetto giusto per ogni situazione.
- MODALITÀ APERTA: Funziona al meglio quando si percorrono sentieri accidentati e rocciosi. La sospensione lavora in profondità nella sua escursione e offre un controllo totale nelle situazioni di guida più impegnative.
- MODALITÀ DRIVE: L'impostazione brilla sui sentieri più scorrevoli e più facili e quando si guida in modalità gara, sia in salita che in discesa. Il telaio è rigido e offre la massima efficienza quando si guida in modo aggressivo.
- MODALITÀ LOCK: è ideale per i percorsi di collegamento su asfalto e per le situazioni di sprint. L'ammortizzazione è bloccata, per offrire il massimo livello di efficienza della pedalata, mentre una funzione integrata di blow off si occupa dei colpi imprevisti.
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