DT Swiss PR 1600 Spline DB 23mm ruota posteriore
Il mozzo 350 di alta qualità è dotato della tecnologia Ratchet System, mentre il cerchio largo 18 mm compatibile con i tubeless è estremamente robusto e allo stesso tempo molto leggero grazie al sistema di nippli PHR. Questa ruota è un partner affidabile per la vostra prossima sfida e vi farà sorridere non appena i vostri piedi toccheranno i pedali.
Caratteristiche del prodotto - DT Swiss PR 1600 SPLINE® DB 23
- Utilizzo: Strada / Prestazioni
- Modello: PR 1600
- Dimensione ruota: 28
- Diametro del cerchio: 622 mm (700c)
- Tipo di cerchio: Clincher
- Predisposizione per tubeless: Sì
- Corpo del mozzo: Shimano 9-/10-/11 velocità
- Sistema del mozzo libero: Sistema a cricchetto 18
- Larghezza esterna: 22 mm
- Larghezza interna: 18 mm
- Altezza cerchio: 23 mm
- Fori/raggi: 24
- Allacciatura: a 2 croci (1:1)
- Tipo di mozzo: 350
- Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema frenante: Disco Center Lock
- Sistema di assi del mozzo: 12 x 142 mm
- Raggi
- Sinistra: DT aero comp® wide straightpull
- A destra: DT new aero® straightpull
- Nippli: DT ProLock Squorx ProHead alu
- Peso massimo consigliato del sistema: 120 kg (peso corporeo + bici + attrezzatura)
- Classificazione ASTM: 1
Materiale
- Cerchio: Alluminio
- Mozzo: Alluminio
- Raggi: Acciaio inox
- Nipplo: Alluminio
- Mozzo libero: Alluminio
Colore
- nero
Peso
- 896 g (informazioni del produttore)
Contenuto della fornitura
- 1 x PR 1600 SPLINE® 23 ruota posteriore a disco
- 1 x nastro tubeless 21 mm
- 1 x valvola tubeless road 32 mm
Tecnologia
Tecnologia SPLINE
Con i loro gusci dei mozzi lavorati, i raggi sapientemente posizionati e la collaudata tecnologia della ruota libera, le nuove ruote DT Swiss SPLINE® per il 2013 sono state progettate tenendo conto delle moderne esigenze di guida. Prodotti come le SPLINE® consentono ai ciclisti di andare più veloci e più lontano, rendendo l'esperienza ciclistica ancora più divertente. La combinazione di un'elevata attenzione ai dettagli e della leggendaria affidabilità di DT Swiss, che caratterizza le nuove ruote SPLINE®, vi farà sorridere pedalata dopo pedalata, anno dopo anno.
Tecnologia Straightpull
Il termine Straightpull si riferisce a raggi privi di piegatura in testa. Questo design consente un rapporto ideale tra resistenza e peso rispetto ai raggi tradizionali. Grazie all'allineamento più preciso e alla traiettoria diretta, la tecnologia dei raggi straight-pull crea una ruota più rigida e reattiva.
Tecnologia del mozzo
I mozzi DT Swiss si sono guadagnati la loro leggendaria reputazione di qualità e prestazioni. Le caratteristiche che rendono questo prodotto vincente sono molteplici: Il meccanismo di guida Ratchet System® è estremamente resistente, affidabile e può essere riparato in pochi minuti senza l'ausilio di attrezzi speciali, grazie al semplice montaggio a pressione. Il montaggio a pressione consente inoltre a tutti i mozzi di funzionare con quasi tutte le configurazioni di assali esistenti, rendendoli compatibili con quasi tutte le biciclette. Le guarnizioni prive di contatto e la costruzione ad alta precisione garantiscono cuscinetti fluidi; ogni briciola di energia del ciclista viene trasformata in slancio in avanti. Queste caratteristiche e il design super leggero di tutte le parti del mozzo evidenziano l'eredità racing di questo mozzo classico.
I dettagli tecnici dei kit di conversione, dei kit rotore e dei kit tubeless sono riportati di seguito in formato PDF!
Kit di conversione >>> qui <<< |
Kit rotore >>> qui <<< |
Kit Tubeless >>> qui <<< |
7613052051895
Il mozzo 350 di alta qualità è dotato della tecnologia Ratchet System, mentre il cerchio largo 18 mm compatibile con i tubeless è estremamente robusto e allo stesso tempo molto leggero grazie al sistema di nippli PHR. Questa ruota è un partner affidabile per la vostra prossima sfida e vi farà sorridere non appena i vostri piedi toccheranno i pedali.
Caratteristiche del prodotto - DT Swiss PR 1600 SPLINE® DB 23
- Utilizzo: Strada / Prestazioni
- Modello: PR 1600
- Dimensione ruota: 28
- Diametro del cerchio: 622 mm (700c)
- Tipo di cerchio: Clincher
- Predisposizione per tubeless: Sì
- Corpo del mozzo: Shimano 9-/10-/11 velocità
- Sistema del mozzo libero: Sistema a cricchetto 18
- Larghezza esterna: 22 mm
- Larghezza interna: 18 mm
- Altezza cerchio: 23 mm
- Fori/raggi: 24
- Allacciatura: a 2 croci (1:1)
- Tipo di mozzo: 350
- Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema frenante: Disco Center Lock
- Sistema di assi del mozzo: 12 x 142 mm
- Raggi
- Sinistra: DT aero comp® wide straightpull
- A destra: DT new aero® straightpull
- Nippli: DT ProLock Squorx ProHead alu
- Peso massimo consigliato del sistema: 120 kg (peso corporeo + bici + attrezzatura)
- Classificazione ASTM: 1
Materiale
- Cerchio: Alluminio
- Mozzo: Alluminio
- Raggi: Acciaio inox
- Nipplo: Alluminio
- Mozzo libero: Alluminio
Colore
- nero
Peso
- 896 g (informazioni del produttore)
Contenuto della fornitura
- 1 x PR 1600 SPLINE® 23 ruota posteriore a disco
- 1 x nastro tubeless 21 mm
- 1 x valvola tubeless road 32 mm
Tecnologia
Tecnologia SPLINE
Con i loro gusci dei mozzi lavorati, i raggi sapientemente posizionati e la collaudata tecnologia della ruota libera, le nuove ruote DT Swiss SPLINE® per il 2013 sono state progettate tenendo conto delle moderne esigenze di guida. Prodotti come le SPLINE® consentono ai ciclisti di andare più veloci e più lontano, rendendo l'esperienza ciclistica ancora più divertente. La combinazione di un'elevata attenzione ai dettagli e della leggendaria affidabilità di DT Swiss, che caratterizza le nuove ruote SPLINE®, vi farà sorridere pedalata dopo pedalata, anno dopo anno.
Tecnologia Straightpull
Il termine Straightpull si riferisce a raggi privi di piegatura in testa. Questo design consente un rapporto ideale tra resistenza e peso rispetto ai raggi tradizionali. Grazie all'allineamento più preciso e alla traiettoria diretta, la tecnologia dei raggi straight-pull crea una ruota più rigida e reattiva.
Tecnologia del mozzo
I mozzi DT Swiss si sono guadagnati la loro leggendaria reputazione di qualità e prestazioni. Le caratteristiche che rendono questo prodotto vincente sono molteplici: Il meccanismo di guida Ratchet System® è estremamente resistente, affidabile e può essere riparato in pochi minuti senza l'ausilio di attrezzi speciali, grazie al semplice montaggio a pressione. Il montaggio a pressione consente inoltre a tutti i mozzi di funzionare con quasi tutte le configurazioni di assali esistenti, rendendoli compatibili con quasi tutte le biciclette. Le guarnizioni prive di contatto e la costruzione ad alta precisione garantiscono cuscinetti fluidi; ogni briciola di energia del ciclista viene trasformata in slancio in avanti. Queste caratteristiche e il design super leggero di tutte le parti del mozzo evidenziano l'eredità racing di questo mozzo classico.
I dettagli tecnici dei kit di conversione, dei kit rotore e dei kit tubeless sono riportati di seguito in formato PDF!
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Kit rotore >>> qui <<< |
Kit Tubeless >>> qui <<< |
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