DT Swiss HEC 1400 Spline® 47 HYBRID Ruota posteriore in carbonio
Un aggiornamento prezioso per qualsiasi bici da strada di fascia alta, queste ruote porteranno un grande sorriso sul volto del ciclista e molti sguardi invidiosi da parte dei ciclisti sorpassati.
Caratteristiche del prodotto - Ruota posteriore HEC 1400 SPLINE® 47 Hybrid Carbon
- Utilizzo: Bicicletta da strada / Endurance / Ibrido
- Modello: HEC 1400
- Dimensione ruota: 28
- Diametro del cerchio: 622 mm
- Corpo del mozzo: Shimano 9-/10-/11 velocità (montato)
- Tipo di cerchio: Clincher
- Predisposizione per tubeless: Sì
- Larghezza interna: 19 mm
- Larghezza esterna: 27 mm
- Altezza cerchio: 47 mm
- Fori/Pozzi: 28
- Allacciatura: 3-cross (1:1)
- Tipo di mozzo: 240
- Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema frenante: Disco Center Lock
- Raggi: DT aero comp® hybrid straightpull
- Nippli: DT Pro Lock nascosto in alluminio
- Sistema di freni: Sistema a cricchetto 24
- Peso massimo consigliato del sistema: 130 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
- Classificazione ASTM: 2
Sistema di assi del mozzo (scegliere la variante)
- 12/142 mm
- 12/148 mm - Boost
Materiale
- Cerchio: Carbonio
- Mozzo: Alluminio
- Raggi: Acciaio inox
- Nipplo: Alluminio
- Corpo del mozzo: alluminio
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- 12/142 mm: 978 g
- 12/148mm - Boost: 981g
Contenuto della fornitura
- 1 ruota posteriore ibrida in carbonio HEC 1400 SPLINE® 47
- 1 x Kit corpo ruota libera SRAM XDR Road
- 1 x valvola tubeless 36-48 mm
- 1 x Nastro Tubeless 21mm
Tecnologia
Tecnologia SPLINE
Con i loro gusci dei mozzi lavorati, i raggi sapientemente posizionati e la collaudata tecnologia delle ruote libere, le nuove ruote DT Swiss SPLINE® per il 2013 sono state progettate tenendo conto delle moderne esigenze di guida. Prodotti come le SPLINE® consentono ai ciclisti di andare più veloci e più lontano, rendendo l'esperienza del ciclismo ancora più divertente. La combinazione di un'elevata attenzione ai dettagli e della leggendaria affidabilità DT Swiss che caratterizza le nuove ruote SPLINE® vi farà sorridere pedalata dopo pedalata, anno dopo anno.
Tecnologia Straightpull
Il termine Straightpull si riferisce a raggi privi di piegatura in testa. Questo design consente un rapporto ideale tra resistenza e peso rispetto ai raggi tradizionali. Grazie all'allineamento più preciso e alla traiettoria diretta, la tecnologia dei raggi straight-pull crea una ruota più rigida e reattiva.
Tecnologia del mozzo
I mozzi DT Swiss si sono guadagnati la loro leggendaria reputazione di qualità e prestazioni. Le caratteristiche che rendono questo prodotto vincente sono molteplici: Il meccanismo di guida Ratchet System® è estremamente resistente, affidabile e può essere riparato in pochi minuti senza l'ausilio di attrezzi speciali, grazie al semplice montaggio a pressione. Il montaggio a pressione consente inoltre a tutti i mozzi di funzionare con quasi tutte le configurazioni di assali esistenti, rendendoli compatibili con quasi tutte le biciclette. Le guarnizioni prive di contatto e la costruzione ad alta precisione garantiscono cuscinetti fluidi; ogni briciola di energia del ciclista viene trasformata in slancio in avanti. Queste caratteristiche e il design super leggero di tutte le parti del mozzo evidenziano l'eredità racing di questo mozzo classico.
I dettagli tecnici dei kit di conversione, dei kit rotore e dei kit tubeless sono riportati di seguito in formato PDF!
Kit di conversione >>> qui <<< |
Kit rotore >>> qui <<< |
Kit Tubeless >>> qui <<< |
7613052373218
Un aggiornamento prezioso per qualsiasi bici da strada di fascia alta, queste ruote porteranno un grande sorriso sul volto del ciclista e molti sguardi invidiosi da parte dei ciclisti sorpassati.
Caratteristiche del prodotto - Ruota posteriore HEC 1400 SPLINE® 47 Hybrid Carbon
- Utilizzo: Bicicletta da strada / Endurance / Ibrido
- Modello: HEC 1400
- Dimensione ruota: 28
- Diametro del cerchio: 622 mm
- Corpo del mozzo: Shimano 9-/10-/11 velocità (montato)
- Tipo di cerchio: Clincher
- Predisposizione per tubeless: Sì
- Larghezza interna: 19 mm
- Larghezza esterna: 27 mm
- Altezza cerchio: 47 mm
- Fori/Pozzi: 28
- Allacciatura: 3-cross (1:1)
- Tipo di mozzo: 240
- Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
- Sistema frenante: Disco Center Lock
- Raggi: DT aero comp® hybrid straightpull
- Nippli: DT Pro Lock nascosto in alluminio
- Sistema di freni: Sistema a cricchetto 24
- Peso massimo consigliato del sistema: 130 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
- Classificazione ASTM: 2
Sistema di assi del mozzo (scegliere la variante)
- 12/142 mm
- 12/148 mm - Boost
Materiale
- Cerchio: Carbonio
- Mozzo: Alluminio
- Raggi: Acciaio inox
- Nipplo: Alluminio
- Corpo del mozzo: alluminio
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- 12/142 mm: 978 g
- 12/148mm - Boost: 981g
Contenuto della fornitura
- 1 ruota posteriore ibrida in carbonio HEC 1400 SPLINE® 47
- 1 x Kit corpo ruota libera SRAM XDR Road
- 1 x valvola tubeless 36-48 mm
- 1 x Nastro Tubeless 21mm
Tecnologia
Tecnologia SPLINE
Con i loro gusci dei mozzi lavorati, i raggi sapientemente posizionati e la collaudata tecnologia delle ruote libere, le nuove ruote DT Swiss SPLINE® per il 2013 sono state progettate tenendo conto delle moderne esigenze di guida. Prodotti come le SPLINE® consentono ai ciclisti di andare più veloci e più lontano, rendendo l'esperienza del ciclismo ancora più divertente. La combinazione di un'elevata attenzione ai dettagli e della leggendaria affidabilità DT Swiss che caratterizza le nuove ruote SPLINE® vi farà sorridere pedalata dopo pedalata, anno dopo anno.
Tecnologia Straightpull
Il termine Straightpull si riferisce a raggi privi di piegatura in testa. Questo design consente un rapporto ideale tra resistenza e peso rispetto ai raggi tradizionali. Grazie all'allineamento più preciso e alla traiettoria diretta, la tecnologia dei raggi straight-pull crea una ruota più rigida e reattiva.
Tecnologia del mozzo
I mozzi DT Swiss si sono guadagnati la loro leggendaria reputazione di qualità e prestazioni. Le caratteristiche che rendono questo prodotto vincente sono molteplici: Il meccanismo di guida Ratchet System® è estremamente resistente, affidabile e può essere riparato in pochi minuti senza l'ausilio di attrezzi speciali, grazie al semplice montaggio a pressione. Il montaggio a pressione consente inoltre a tutti i mozzi di funzionare con quasi tutte le configurazioni di assali esistenti, rendendoli compatibili con quasi tutte le biciclette. Le guarnizioni prive di contatto e la costruzione ad alta precisione garantiscono cuscinetti fluidi; ogni briciola di energia del ciclista viene trasformata in slancio in avanti. Queste caratteristiche e il design super leggero di tutte le parti del mozzo evidenziano l'eredità racing di questo mozzo classico.
I dettagli tecnici dei kit di conversione, dei kit rotore e dei kit tubeless sono riportati di seguito in formato PDF!
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Kit rotore >>> qui <<< |
Kit Tubeless >>> qui <<< |
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