DT Swiss F 232 One 29" Tapered Boost Remote
Stabilisce nuovi parametri di riferimento nel Cross Country: la forcella F 232 One di DT Swiss
Il sistema di molle LINEAIR ottimizzato per l'XC ti fa galleggiare sui tappeti di radici e offre la giusta progressione per affrontare i grandi colpi. La regolazione a tre posizioni dello smorzamento INCONTROL offre il livello di compressione perfetto per ogni situazione - LOCK per gli sprint, DRIVE per le salite tecniche e la modalità OPEN che ti permette di tenere i freni aperti nelle discese.Caratteristiche del prodotto - DT Swiss F 232 One 29" Tapered Boost con Two-in-One Remote Lever
- Utilizzo: MTB, Cross Country
- Dimensione ruota:29"
- Remoto: Sì
- Molla: Molla ad aria
- Sistema di molle: Lineair
- Smorzamento: Incontrol
- Regolazioni: Rebound, durezza della molla sulla pressione dell'aria, regolazione a 3 posizioni (Open, Drive, Lock)
- Sterzo: Rastremato da 1,5" a 1 1/8
- Tubi superiori: 32mm
- Montaggio del freno a disco: Post Mount (PM6 - Direct Mount 160mm)
- Max. Dimensione del rotore: 203mm
- Drop out: 15x110mm Boost
- Dimensione massima del pneumatico: 29 x 2,5
- Lunghezza del manubrio: 230mm
- Da asse a corona:507mm (100mm) / 517mm (110mm) / 527mm (120mm)
- Offset: 51mm
Corsa (scegliere la variante)
- 100mm
- 110mm
- 120mm
Materiale
- Sterzo: Alluminio
- Corona: Alluminio
- Basso: Magnesio
- Tubi superiori: Alluminio
Colore
- nero opaco
Peso (informazioni del produttore)
- 100mm: 1480g
- 110mm: 1510g
- 120mm: 1540g
Ambito di consegna
- 1 x DT Swiss F 232 One Tapered Boost Remote
- 1 x Asse passante 15/110mm
- 1 x Leva Remota Two-in-One
- 1 x APT-Kit (Volumenspacer)
- 2 x Attacchi cavo del freno
- 1 x Parafango
- 1 x Starnut
Tecnologie
APT
Il sistema APT (Adaptable Progression Tune) permette al pilota di regolare la progressione della curva della molla ad aria aggiungendo o rimuovendo i distanziatori di volume nella camera d'aria della forcella. Questo permette ai piloti di regolare la loro curva della molla in base al loro stile di guida e ai sentieri che percorrono. La bellezza del sistema sta nel fatto che la morbidezza della forcella non è influenzata, indipendentemente dalla regolazione scelta.
INCONTROL
Lo smorzamento della compressione è definito dalla quantità di olio che può scorrere in diversi canali. Più piccoli sono i canali, maggiore è la resistenza al flusso e maggiore è lo smorzamento. Lo smorzamento INCONTROL fornisce tre regolazioni di smorzamento al volo che offrono la perfetta sintonia di compressione per ogni situazione di guida aprendo e chiudendo diversi canali.
LINEAIR
LINEAIR è un sistema a doppia camera d'aria. Attraverso la dimensione delle camere d'aria e la posizione del bypass, la caratteristica della curva della molla è specificamente sintonizzata per soddisfare le esigenze dei ciclisti XC. Una bassa forza di stacco per la trazione, una sezione lineare ma più piatta a metà corsa che consente di galleggiare sui tappeti di radici e una progressione finale per mangiare i grandi colpi.
Due in uno
La leva remota DT Swiss Two-In-One è un pezzo di precisione svizzera per eccellenza. Impostazioni O.D.L. Questo dà al pilota la possibilità di scegliere rapidamente l'impostazione giusta per qualsiasi situazione di guida, senza mai togliere una mano dal manubrio. Realizzato interamente con parti in alluminio di alta qualità, fornisce un feedback aptico e acustico preciso ad ogni azionamento - in modo che il pilota sia sempre consapevole dell'attuale impostazione di smorzamento.
O.D.L
O.D.L ti permette di adattare il tuo setup alla situazione di guida. Le sue tre fasi, la regolazione dello smorzamento al volo sull'unità di sospensione stessa o dal telecomando del manubrio, trasforma il sogno di ogni mountain biker di avere il giusto setup per tutte le situazioni in realtà.
- MODALITÀ APERTA: Funziona meglio quando si percorrono sentieri ruvidi e rocciosi. La sospensione lavora in profondità nella sua escursione e offre il pieno controllo in situazioni di guida impegnative.
- DRIVE MODE: L'assetto brilla su percorsi più lisci e tortuosi e quando si guida in modalità gara, sia in salita che in discesa. Il telaio è rigido e offre la massima efficienza nella guida aggressiva.
- MODALITÀ BLOCCO: è ideale per i percorsi di collegamento su asfalto e per le situazioni di sprint. L'ammortizzazione è bloccata, offrendo il massimo livello di efficienza della pedalata, mentre una funzione di blow off integrata si occupa dei colpi inaspettati.
232 ONE PLATFORM
7613052370644
Stabilisce nuovi parametri di riferimento nel Cross Country: la forcella F 232 One di DT Swiss
Il sistema di molle LINEAIR ottimizzato per l'XC ti fa galleggiare sui tappeti di radici e offre la giusta progressione per affrontare i grandi colpi. La regolazione a tre posizioni dello smorzamento INCONTROL offre il livello di compressione perfetto per ogni situazione - LOCK per gli sprint, DRIVE per le salite tecniche e la modalità OPEN che ti permette di tenere i freni aperti nelle discese.Caratteristiche del prodotto - DT Swiss F 232 One 29" Tapered Boost con Two-in-One Remote Lever
- Utilizzo: MTB, Cross Country
- Dimensione ruota:29"
- Remoto: Sì
- Molla: Molla ad aria
- Sistema di molle: Lineair
- Smorzamento: Incontrol
- Regolazioni: Rebound, durezza della molla sulla pressione dell'aria, regolazione a 3 posizioni (Open, Drive, Lock)
- Sterzo: Rastremato da 1,5" a 1 1/8
- Tubi superiori: 32mm
- Montaggio del freno a disco: Post Mount (PM6 - Direct Mount 160mm)
- Max. Dimensione del rotore: 203mm
- Drop out: 15x110mm Boost
- Dimensione massima del pneumatico: 29 x 2,5
- Lunghezza del manubrio: 230mm
- Da asse a corona:507mm (100mm) / 517mm (110mm) / 527mm (120mm)
- Offset: 51mm
Corsa (scegliere la variante)
- 100mm
- 110mm
- 120mm
Materiale
- Sterzo: Alluminio
- Corona: Alluminio
- Basso: Magnesio
- Tubi superiori: Alluminio
Colore
- nero opaco
Peso (informazioni del produttore)
- 100mm: 1480g
- 110mm: 1510g
- 120mm: 1540g
Ambito di consegna
- 1 x DT Swiss F 232 One Tapered Boost Remote
- 1 x Asse passante 15/110mm
- 1 x Leva Remota Two-in-One
- 1 x APT-Kit (Volumenspacer)
- 2 x Attacchi cavo del freno
- 1 x Parafango
- 1 x Starnut
Tecnologie
APT
Il sistema APT (Adaptable Progression Tune) permette al pilota di regolare la progressione della curva della molla ad aria aggiungendo o rimuovendo i distanziatori di volume nella camera d'aria della forcella. Questo permette ai piloti di regolare la loro curva della molla in base al loro stile di guida e ai sentieri che percorrono. La bellezza del sistema sta nel fatto che la morbidezza della forcella non è influenzata, indipendentemente dalla regolazione scelta.
INCONTROL
Lo smorzamento della compressione è definito dalla quantità di olio che può scorrere in diversi canali. Più piccoli sono i canali, maggiore è la resistenza al flusso e maggiore è lo smorzamento. Lo smorzamento INCONTROL fornisce tre regolazioni di smorzamento al volo che offrono la perfetta sintonia di compressione per ogni situazione di guida aprendo e chiudendo diversi canali.
LINEAIR
LINEAIR è un sistema a doppia camera d'aria. Attraverso la dimensione delle camere d'aria e la posizione del bypass, la caratteristica della curva della molla è specificamente sintonizzata per soddisfare le esigenze dei ciclisti XC. Una bassa forza di stacco per la trazione, una sezione lineare ma più piatta a metà corsa che consente di galleggiare sui tappeti di radici e una progressione finale per mangiare i grandi colpi.
Due in uno
La leva remota DT Swiss Two-In-One è un pezzo di precisione svizzera per eccellenza. Impostazioni O.D.L. Questo dà al pilota la possibilità di scegliere rapidamente l'impostazione giusta per qualsiasi situazione di guida, senza mai togliere una mano dal manubrio. Realizzato interamente con parti in alluminio di alta qualità, fornisce un feedback aptico e acustico preciso ad ogni azionamento - in modo che il pilota sia sempre consapevole dell'attuale impostazione di smorzamento.
O.D.L
O.D.L ti permette di adattare il tuo setup alla situazione di guida. Le sue tre fasi, la regolazione dello smorzamento al volo sull'unità di sospensione stessa o dal telecomando del manubrio, trasforma il sogno di ogni mountain biker di avere il giusto setup per tutte le situazioni in realtà.
- MODALITÀ APERTA: Funziona meglio quando si percorrono sentieri ruvidi e rocciosi. La sospensione lavora in profondità nella sua escursione e offre il pieno controllo in situazioni di guida impegnative.
- DRIVE MODE: L'assetto brilla su percorsi più lisci e tortuosi e quando si guida in modalità gara, sia in salita che in discesa. Il telaio è rigido e offre la massima efficienza nella guida aggressiva.
- MODALITÀ BLOCCO: è ideale per i percorsi di collegamento su asfalto e per le situazioni di sprint. L'ammortizzazione è bloccata, offrendo il massimo livello di efficienza della pedalata, mentre una funzione di blow off integrata si occupa dei colpi inaspettati.
232 ONE PLATFORM
7613052370644
