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DT Swiss Ruota posteriore ARC 1100 Dicut® Carbon

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DT Swiss Ruota posteriore ARC 1100 Dicut® Carbon
#flatoutfast - questo è esattamente ciò per cui sono fatte le ruote DT Swiss ARC 1100 DICUT. Disponibile in versione rim brake in tre diverse altezze del cerchio (80 mm, 62 mm e 48 mm), questa linea non lascia nulla a desiderare. Al fine di raggiungere alte velocità con una resistenza minima all'aria e un'eccellente stabilità aerodinamica allo stesso tempo, queste ruote aerodinamiche sono state sviluppate in stretta collaborazione con gli specialisti dell'aerodinamica di SWISS SIDE.

Le ruote ARC 1100 DICUT Aero sono state rielaborate con i moderni componenti DT Swiss. Grazie all'elegante mozzo 180 DICUT Aero con sistema Ratchet EXP e cuscinetti ceramici SINC ultraleggeri, ogni watt investito viene portato in modo efficiente sulla strada. I raggi DT Swiss Aero, con i loro profili piatti e larghi, contribuiscono a rendere le ruote ancora più veloci, non importa se state lottando contro il vento sulla vostra bici da cronometro o se state cercando di sfuggire al gruppo negli ultimi metri.


Caratteristiche - Ruote posteriori DT Swiss ARC 1100 DICUT® Carbon

  • ARC 1100 DICUT 48 - La ruota con profilo Aero più basso incarna la leggerezza e la bassa resistenza aerodinamica per condurvi rapidamente al traguardo dopo un percorso ambizioso, collinare o tortuoso.
  • ARC 1100 DICUT 62 - La ruota Aero più versatile del gruppo per farvi rotolare in modo fluido e veloce su strade lunghe e infinite o su curve strette.
  • ARC 1100 DICUT 80 - La ruota con cerchio Aero ad alto profilo con il miglior effetto vela, scelta dai nostri migliori triatleti che puntano alla prossima vittoria.

Caratteristiche del prodotto

  • Utilizzo: Bicicletta da strada / Aero
  • Modello: ARC 1100
  • Dimensione ruota: 28
  • Diametro del cerchio: 622 mm
  • Freni: Shimano 9-/10-/11 velocità (montato)
  • Tipo di cerchio: Clincher
  • Predisposizione per tubeless:
  • Larghezza interna: 17 mm
  • Larghezza esterna
    • 48 mm: 25 mm
    • 62 mm: 27 mm
    • 80 mm: 28 mm
  • Fori/raggi
    • 48 mm: 24
    • 62/80 mm: 21
  • Schema dei raggi: Radiale / Due incroci (2:1)
  • Tipo di mozzo: 180 DICUT® (design AERO)
  • Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Sistema frenante: Freno a cerchione
  • Sistema di assi del mozzo: 5 x 130 mm
  • Raggi
    • 48 mm: 8 x DT aerolite® II, testa a T (destra) / 16 x DT aero comp® II, testa a T (sinistra)
    • 62/80 mm: 7 x DT aerolite® II, testa a T (destra) / 14 x DT aero comp® II, testa a T (sinistra)
  • Nippli: DT Pro Lock nascosto in alluminio
  • Corpo del mozzo: 36T Ratchet EXP
  • Peso massimo consigliato del sistema: 100 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
  • Classificazione ASTM: 1

Altezza del cerchio (scegliere la variante)

  • 48 mm
  • 62 mm
  • 80 mm

Materiale

  • Cerchio: Carbonio
  • Mozzo: Alluminio
  • Raggi: Acciaio inox
  • Nipplo: Alluminio
  • Corpo del mozzo: Alluminio

Colore

  • nero

Peso (informazioni del produttore)

  • 48 mm: 829 g
  • 62 mm: 855 g
  • 80 mm: 908 g

Contenuto della fornitura

  • 1 x ruota posteriore ARC 1100 DICUT® Carbon
  • 1 x sgancio rapido in acciaio RWS
  • 1 x Kit corpo ruota libera SRAM XDR
  • 1 x pastiglie dei freni Swissstop black prince (coppia)
  • 1 valvola tubeless Road
  • 1 x Nastro tubeless 19 mm
  • 1 x Protezione valvola

Tecnologie

Tecnologia Straightpull
Il termine Straightpull si riferisce a raggi privi di curvatura in testa. Questo design consente di ottenere un rapporto resistenza/peso ideale rispetto ai raggi tradizionali. Grazie all'allineamento più preciso e alla traiettoria diretta, la tecnologia dei raggi straight-pull crea una ruota più rigida e reattiva.

Tecnologia del mozzo
I mozzi DT Swiss si sono guadagnati la loro leggendaria reputazione di qualità e prestazioni. Le caratteristiche che rendono questo prodotto vincente sono molteplici: Il meccanismo di guida Ratchet System® è estremamente resistente, affidabile e può essere riparato in pochi minuti senza l'ausilio di attrezzi speciali, grazie al semplice montaggio a pressione. Il montaggio a pressione consente inoltre a tutti i mozzi di funzionare con quasi tutte le configurazioni di assali esistenti, rendendoli compatibili con quasi tutte le biciclette. Le guarnizioni prive di contatto e la costruzione ad alta precisione garantiscono cuscinetti fluidi; ogni briciola di energia del ciclista viene trasformata in slancio in avanti. Queste caratteristiche e il design super leggero di tutte le parti del mozzo evidenziano l'eredità racing di questo mozzo classico.


I dettagli tecnici dei kit di conversione, dei kit rotore e dei kit tubeless sono riportati di seguito in formato PDF!

Kit di conversione >>> qui <<<
Kit rotore >>> qui <<<
Kit Tubeless >>> qui <<<

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DT Swiss Ruota posteriore ARC 1100 Dicut® Carbon
#flatoutfast - questo è esattamente ciò per cui sono fatte le ruote DT Swiss ARC 1100 DICUT. Disponibile in versione rim brake in tre diverse altezze del cerchio (80 mm, 62 mm e 48 mm), questa linea non lascia nulla a desiderare. Al fine di raggiungere alte velocità con una resistenza minima all'aria e un'eccellente stabilità aerodinamica allo stesso tempo, queste ruote aerodinamiche sono state sviluppate in stretta collaborazione con gli specialisti dell'aerodinamica di SWISS SIDE.

Le ruote ARC 1100 DICUT Aero sono state rielaborate con i moderni componenti DT Swiss. Grazie all'elegante mozzo 180 DICUT Aero con sistema Ratchet EXP e cuscinetti ceramici SINC ultraleggeri, ogni watt investito viene portato in modo efficiente sulla strada. I raggi DT Swiss Aero, con i loro profili piatti e larghi, contribuiscono a rendere le ruote ancora più veloci, non importa se state lottando contro il vento sulla vostra bici da cronometro o se state cercando di sfuggire al gruppo negli ultimi metri.


Caratteristiche - Ruote posteriori DT Swiss ARC 1100 DICUT® Carbon

  • ARC 1100 DICUT 48 - La ruota con profilo Aero più basso incarna la leggerezza e la bassa resistenza aerodinamica per condurvi rapidamente al traguardo dopo un percorso ambizioso, collinare o tortuoso.
  • ARC 1100 DICUT 62 - La ruota Aero più versatile del gruppo per farvi rotolare in modo fluido e veloce su strade lunghe e infinite o su curve strette.
  • ARC 1100 DICUT 80 - La ruota con cerchio Aero ad alto profilo con il miglior effetto vela, scelta dai nostri migliori triatleti che puntano alla prossima vittoria.

Caratteristiche del prodotto

  • Utilizzo: Bicicletta da strada / Aero
  • Modello: ARC 1100
  • Dimensione ruota: 28
  • Diametro del cerchio: 622 mm
  • Freni: Shimano 9-/10-/11 velocità (montato)
  • Tipo di cerchio: Clincher
  • Predisposizione per tubeless:
  • Larghezza interna: 17 mm
  • Larghezza esterna
    • 48 mm: 25 mm
    • 62 mm: 27 mm
    • 80 mm: 28 mm
  • Fori/raggi
    • 48 mm: 24
    • 62/80 mm: 21
  • Schema dei raggi: Radiale / Due incroci (2:1)
  • Tipo di mozzo: 180 DICUT® (design AERO)
  • Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Sistema frenante: Freno a cerchione
  • Sistema di assi del mozzo: 5 x 130 mm
  • Raggi
    • 48 mm: 8 x DT aerolite® II, testa a T (destra) / 16 x DT aero comp® II, testa a T (sinistra)
    • 62/80 mm: 7 x DT aerolite® II, testa a T (destra) / 14 x DT aero comp® II, testa a T (sinistra)
  • Nippli: DT Pro Lock nascosto in alluminio
  • Corpo del mozzo: 36T Ratchet EXP
  • Peso massimo consigliato del sistema: 100 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
  • Classificazione ASTM: 1

Altezza del cerchio (scegliere la variante)

  • 48 mm
  • 62 mm
  • 80 mm

Materiale

  • Cerchio: Carbonio
  • Mozzo: Alluminio
  • Raggi: Acciaio inox
  • Nipplo: Alluminio
  • Corpo del mozzo: Alluminio

Colore

  • nero

Peso (informazioni del produttore)

  • 48 mm: 829 g
  • 62 mm: 855 g
  • 80 mm: 908 g

Contenuto della fornitura

  • 1 x ruota posteriore ARC 1100 DICUT® Carbon
  • 1 x sgancio rapido in acciaio RWS
  • 1 x Kit corpo ruota libera SRAM XDR
  • 1 x pastiglie dei freni Swissstop black prince (coppia)
  • 1 valvola tubeless Road
  • 1 x Nastro tubeless 19 mm
  • 1 x Protezione valvola

Tecnologie

Tecnologia Straightpull
Il termine Straightpull si riferisce a raggi privi di curvatura in testa. Questo design consente di ottenere un rapporto resistenza/peso ideale rispetto ai raggi tradizionali. Grazie all'allineamento più preciso e alla traiettoria diretta, la tecnologia dei raggi straight-pull crea una ruota più rigida e reattiva.

Tecnologia del mozzo
I mozzi DT Swiss si sono guadagnati la loro leggendaria reputazione di qualità e prestazioni. Le caratteristiche che rendono questo prodotto vincente sono molteplici: Il meccanismo di guida Ratchet System® è estremamente resistente, affidabile e può essere riparato in pochi minuti senza l'ausilio di attrezzi speciali, grazie al semplice montaggio a pressione. Il montaggio a pressione consente inoltre a tutti i mozzi di funzionare con quasi tutte le configurazioni di assali esistenti, rendendoli compatibili con quasi tutte le biciclette. Le guarnizioni prive di contatto e la costruzione ad alta precisione garantiscono cuscinetti fluidi; ogni briciola di energia del ciclista viene trasformata in slancio in avanti. Queste caratteristiche e il design super leggero di tutte le parti del mozzo evidenziano l'eredità racing di questo mozzo classico.


I dettagli tecnici dei kit di conversione, dei kit rotore e dei kit tubeless sono riportati di seguito in formato PDF!

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