Continental Pneumatico pieghevole Grand Prix 28-622
Caratteristiche - Continental Grand Prix
- Uno pneumatico affidabile a tutto tondo con una costruzione solida, fatto per tour sportivi su terreni impegnativi.
- Fatto per durare per molti chilometri
- Prodotto in Germania
Caratteristiche del prodotto
- Uso: Strada
- Tipo: Pneumatico pieghevole
- Tecnologia: Breaker PolyX
- Mescola: Chili nero
- Pressione: 6.5 - 8.0 Bar
- TPI: 3/180
Dimensione
- ETRTO 28-622 (700 x 28C)
Colore
- Nero
Peso
- 270g (informazioni del produttore)
Ambito di consegna
- 1 pneumatico pieghevole Continental Grand Prix 28-622
Tecnologie
PolyX Breaker - Difesa dalle forature
Con il nostro PolyX Breaker®, portiamo la nostra esperienza nel settore automobilistico al segmento dei pneumatici per biciclette: Il poliestere è stato usato con successo per anni nei pneumatici per auto ed è stato testato molte volte. La fibra di poliestere estremamente resistente viene tessuta strettamente in modo incrociato. In questo modo si raggiunge una densità di tessuto molto alta che non solo rende il Breaker più resistente ai corpi estranei, ma è anche particolarmente resistente alle forature. Anche la resistenza al rotolamento non viene influenzata negativamente dal PolyX Breaker®.
Mescola BlackChili - Dipende tutto da come la mescoli
L'equilibrio cruciale. Le proprietà di rotolamento della mescola di gomma di un pneumatico sono determinate principalmente da tre fattori che interagiscono tra loro: attrito [grip], resistenza al rotolamento e chilometraggio [longevità]. Il dilemma: se si migliora uno di questi fattori può avere un effetto negativo su almeno uno degli altri. Uno pneumatico con la massima aderenza si consuma più rapidamente e rotola più lentamente. Se poi si fa rotolare uno pneumatico più velocemente e più a lungo, l'aderenza, a sua volta, si riduce.
4019238674590
Best tire all round tire for road bike when not focusing on competition (then the GP5000 is best). This Grand Prix foldable tire in 23, 25 and 28 mm wideness are the best when focusing on rolling resistance, puncture resistance, speed and durability - and the normal Grand Prix is cheap... I can highly recommend it - I am using it in club training, interval training and longer rides (between 100 km and 600m km) - must try!