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SKS GERMANY Shockblade 26"+27,5"
Non vuoi lo sporco in faccia? Il parafango SKS SHOCKBLADE per mountain bike protegge in modo affidabile da schizzi di fango e acqua. È fatto di plastica bicomponente di alta qualità, è estremamente leggero e tuttavia infrangibile. L'ampio spoiler in plastica più morbida migliora la protezione dagli spruzzi e serve come protezione dei bordi durante il montaggio e lo smontaggio.
Contenuto della fornitura
Il parafango a clip per mountain bike è adatto a quasi tutte le forcelle a sospensione e può essere montato e smontato facilmente grazie all'attacco rapido. Il sistema a cono 2.0, migliorato, copre un diametro fino a 39 mm (1,8″) e presenta componenti di montaggio sofisticati per un adattamento ottimale. Sono inclusi due adattatori per coni da 19 a 39 mm.
Caratteristiche - Parafango Shockblade SKS Germany
- Attacco a sgancio rapido
- Realizzato in plastica bicomponente di alta qualità
- Con sistema a cono 2.0 migliorato
- Ideale per le mountain bike
- Prodotto in Germania
Caratteristiche del prodotto
- Dimensione ruota: 26", 27,5" (650b)
- Larghezza del pneumatico in pollici: 2.0"-3.0"
- Larghezza del pneumatico in mm: 50-75 mm
- Lunghezza parafango: 605 mm
Materiale
- Plastica
Colore
- Nero-grigio
Peso
- 101 g (informazioni del produttore)
Contenuto della fornitura
- 1 x parafango SKS Germany Shockblade incl. materiale di montaggio
SKS GERMANY: SHOCKBLADE/SHOCKBOARD Montage/fitting
Befestigungssystem KONUS 2.0 für SKS-Schutzbleche SHOCKBLADE & SHOCKBOARD
11095
4002556546885
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Valutazioni
5 Stelle 4 (4)
4 Stelle _ (0)
3 Stelle _ (0)
2 Stelle _ (0)
1 Stelle _ (0)
Einfach zu montieren. Preis/Leistung ok
DER Klassiker. einfach und gut.
Ist zu kurz um ganz zu schützen vor Wasser am Fuß, schaut aber besser aus, als ein nahe am Reifen anliegendes Schutzblech.
Wie immer von SKS: tolle und vor allem robuste Qualität sowie sehr gute Funktionalität zum günstigen Preis
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Einfach zu montieren. Preis/Leistung ok
DER Klassiker. einfach und gut.
Ist zu kurz um ganz zu schützen vor Wasser am Fuß, schaut aber besser aus, als ein nahe am Reifen anliegendes Schutzblech.