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Shimano SORA ST-R3000 unità STI a 2 pieghe a sinistra
Shimano SORA ST-R3000 unità STI a 2 pieghe a sinistra
Con le loro corna più strette ed eleganti, le leve Shimano SORA ST-R3000 STI presentano un'ergonomia migliorata, con conseguente aumento del comfort ma anche del controllo.
Con i suoi componenti a 9 velocità, la nuova gamma SORA è più attraente e robusta che mai. Con il suo design elegante e chiaro, il SORA si rivolge ai piloti sportivi e di fitness. La tecnologia adottata dai gruppi di qualità superiore offre sia ai principianti che ai corridori per hobby un'esperienza di guida sportiva con le funzioni del SORA R3000 a 9 velocità.
Caratteristiche - Unità Shimano SORA ST-R3000 2 velocità STI lato sinistro
- Pozzetto ordinato
- SHIMANO STI (leva del cambio/freno a doppio comando) con passaggio interno dei cavi
Caratteristiche del prodotto
- Gamma di utilizzo: bici da strada
- Gruppo: Sora
- Modello: ST-R3000
- Tipo: Doppio controllo (STI)
- Montaggio: a sinistra
- Ingranaggi anteriori: 2 velocità
- Indicatore ottico di marcia: No
- Regolazione della larghezza dell'impugnatura: Sì (vite)
- Diametro del manubrio: 23.8mm/24.2mm
- Tipo di freno: Nuovo Super SLR
Materiale
- Impugnatura: GFRP
- Leva: Alluminio, verniciato
Colore
- nero
Ambito di consegna
- 1 unità SORA ST-R3000 STI a 2 velocità a sinistra
- 1 cavo del cambio interno (rivestito in polimero) 1800mm
- Tappi finali
- Coprifili
Tecnologie
DCL - Leve del cambio/freno a doppio comandoDCL sta per Dual Control Lever. Ha funzioni di frenata e di cambio e permette un facile funzionamento. L'ergonomia migliorata è probabilmente ancora più importante per lo standard elevato che i rapporti di trasmissione aggiuntivi. La tecnologia delle nuove leve del cambio porta la stabilità della nostra tecnologia MTB e funziona in modo così preciso e fluido che diventa possibile cambiare anteriore e posteriore con un solo dito. Questo è un punto culminante dell'"integrazione totale" di SHIMANO. Per crederci, devi semplicemente sperimentarlo di persona
Leve del cambio/freno Dual Control con una nuova struttura Le leve del cambio/freno Dual Control di DURA-ACE, ULTEGRA e 105 sono state ridisegnate e ora sono caratterizzate, per esempio, da un giunto a peso ridotto all'interno del meccanismo del cambio e dall'integrazione del cavo del cambio per facilitare la sterzata. Le parti individuali estremamente compatte e prodotte con alta precisione si traducono in una velocità di cambio ineguagliabile in combinazione. La nuova Dual Control Lever (DCL) è uno dei punti salienti dei nuovi gruppi.
SLR-EV
SLR-EV è una nuova SLR con un freno simmetrico a doppio perno a trazione laterale. Il design del freno a braccio corto utilizza due cuscinetti e un rullo per ottenere una maggiore efficienza nella zona di articolazione e fornire una misurazione e una potenza superiore durante la frenata. Insieme al cavo del freno BC-9000, le nuove pinze offrono il 36% in più di potenza frenante rispetto al precedente modello di freno SHIMANO. E offriamo versioni con pinza simmetrica a 2 assi, così come versioni montate sulla forcella e sul fodero.
Leve del cambio/freno Dual Control con una nuova struttura Le leve del cambio/freno Dual Control di DURA-ACE, ULTEGRA e 105 sono state ridisegnate e ora sono caratterizzate, per esempio, da un giunto a peso ridotto all'interno del meccanismo del cambio e dall'integrazione del cavo del cambio per facilitare la sterzata. Le parti individuali estremamente compatte e prodotte con alta precisione si traducono in una velocità di cambio ineguagliabile in combinazione. La nuova Dual Control Lever (DCL) è uno dei punti salienti dei nuovi gruppi.
SLR-EV
SLR-EV è una nuova SLR con un freno simmetrico a doppio perno a trazione laterale. Il design del freno a braccio corto utilizza due cuscinetti e un rullo per ottenere una maggiore efficienza nella zona di articolazione e fornire una misurazione e una potenza superiore durante la frenata. Insieme al cavo del freno BC-9000, le nuove pinze offrono il 36% in più di potenza frenante rispetto al precedente modello di freno SHIMANO. E offriamo versioni con pinza simmetrica a 2 assi, così come versioni montate sulla forcella e sul fodero.
ESTR3000LIA
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Due to the availability of all components I had to switch over to this Sora STI. Coming from an Ultegra one I can definitely say, that both are worth their money. Considering the reasonably price point of the Sora I rather would go for this instead of the Ultegra for future buys