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Shimano SAINT BL-M820-B leva del freno sinistra
I migliori piloti Gravity del mondo si affidano ai freni SHIMANO SAINT, che offrono la massima potenza di frenata in tutte le condizioni e consentono prestazioni di frenata dosate con precisione. Le leve BL-M820 assicurano una frenata sicura anche su terreni irregolari. Offrono la regolazione della larghezza dell'impugnatura senza attrezzi e la regolazione della corsa libera e sono compatibili con I-SPEC B.
La leva del freno SERVOWAVE assorbe molta corsa del freno all'inizio del suo movimento, in modo che le pastiglie possano essere guidate al disco del freno con poca corsa della leva. Dopo l'applicazione della pastiglia del freno, il fattore di trasmissione della potenza aumenta rapidamente. La maggior parte della corsa della leva è quindi ancora disponibile per aumentare la forza frenante e dosarla in modo più preciso.
Caratteristiche - Leva freno sinistra Shimano SAINT BL-M820-B
- Leva ergonomica e antiscivolo
- Leggero, corto SERVOWAVE
- Corsa libera regolabile e regolazione della larghezza dell'impugnatura senza attrezzi
- Leva del freno a 2 dita ottimizzata ed ergonomica
- Compatibile con I-Spec B - attacca il cambio alla leva del freno per un cockpit pulito e ordinato
Caratteristiche del prodotto
- Campo di utilizzo: MTB downhill/freeride
- Gruppo: SAINT
- Modello: BL-M820-B (ruota anteriore)
- Tipo di freno: Freno a disco
- Lunghezza della leva: 2 dita
- Montaggio: a sinistra
- Morsetto: aperto
- Connessione: Dritto
- ONDA SERVO: Sì
- Sistema di montaggio: I-Spec B (I-Spec B non è compatibile con i comandi I-Spec e I-Spec II!)
- Regolazione della larghezza dell'impugnatura: Integrato (senza attrezzi)
- Pinza freno raccomandata: BR-M820
- Tubo del freno raccomandato: SM-BH90-SBS
- Liquido dei freni: olio minerale
Materiale
- Alluminio
Peso
- circa 103g (specifica del produttore)
Ambito di consegna
- 1 x Shimano SAINT BL-M820-B leva del freno sinistra
Tecnologia
AZIONE DELL'ONDA SERVOLa leva del freno SERVOWAVE assorbe molta corsa del freno all'inizio del suo movimento, in modo che le pastiglie possano essere guidate al disco del freno con poca corsa della leva. Dopo l'applicazione della pastiglia del freno, il fattore di trasmissione della potenza aumenta rapidamente. La maggior parte della corsa della leva è quindi ancora disponibile per aumentare la forza frenante e dosarla in modo più preciso.
IBLM820BL
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