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Shimano Batteria Di2 SM-BTR1
Shimano Batteria Di2 SM-BTR1
La batteria agli ioni di litio Di2 SM-BTR1 di Shimano per il montaggio esterno sul telaio.
La tecnologia Bluetooth consente a piloti e meccanici di comunicare in modalità wireless con il sistema Di2 stabilendo una connessione tra l'unità wireless (EW-WU101/EW-WU111) o il display informativo (SC-MT800/SC-M9051) e un tablet o uno smartphone. L'unico requisito è che sia installata la nuova batteria interna BT-DN110 o il nuovo supporto per la batteria esterna (BM-DN100). Questo va a vantaggio sia del meccanico che vuole effettuare regolazioni approfondite o analisi degli errori in officina, sia del motociclista stesso che vuole modificare alcune impostazioni sul posto, tramite smartphone.
Caratteristiche - Shimano Di2 SM-BTR1
- Facile rimozione e inserimento per la ricarica
- Montaggio su telaio
- Batteria agli ioni di litio ad alte prestazioni
- Elevate prestazioni della batteria (fino a 1.600 km con una carica)
- Il tempo di ricarica con la batteria completamente scarica è di soli 90 minuti
- Con marchio di riciclaggio
- Compatibile con il caricabatterie SM-BCR1
Caratteristiche del prodotto
- Modello: SM-BTR1
- Batteria: ioni di litio
- Tipo: esterno
- Passaggio dei cavi: interno o esterno
- Capacità nominale: 500mAh 3,7Wh
- Temperatura di esercizio:
- Durante la carica: da -10°C a 50°C
- Durante la carica: da 0°C a 45°C
- Tensione nominale: 7,4 V
Compatibilità
- Dura Ace Di2 9070
- Dura Ace Di2 R9150
- Ultegra Di2 6770
- Ultegra Di2 6870
- Alfine Di2
- XTR Di2 M9050
- XT Di2 M8050
Peso
- 71g
Ambito di consegna
- 1 x batteria Shimano Di2 / batteria ricaricabile SM-BTR1
Tecnologia
Bluetooth LELa tecnologia Bluetooth consente a piloti e meccanici di comunicare in modalità wireless con il sistema Di2 stabilendo una connessione tra l'unità wireless (EW-WU101/EW-WU111) o il display informativo (SC-MT800/SC-M9051) e un tablet o uno smartphone. L'unico requisito è che sia installata la nuova batteria interna BT-DN110 o il nuovo supporto per la batteria esterna (BM-DN100). Questo va a vantaggio sia del meccanico che vuole effettuare regolazioni approfondite o analisi degli errori in officina, sia del motociclista stesso che vuole modificare alcune impostazioni sul posto, tramite smartphone.
ISMBTR1A
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