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Schwalbe Pneumatico invernale 28x1,35" con filo chiodato
Schwalbe Pneumatico invernale 28x1,35" con filo chiodato
Anche con una quantità di chiodi dimezzata, lo Schwalbe Winter offre un controllo eccellente sulle superfici ghiacciate scivolose. Solo nelle curve estreme è superiore al fratello maggiore Marathon Winter Plus. Con carcassa da 50 EPI, strisce riflettenti e K-Guard, offre un equipaggiamento eccellente a un prezzo di base.
Cosa bisogna sapere sui pneumatici chiodati?
- Si può pedalare con i chiodi su strade normali?
nessun problema. Tuttavia, se la neve è rara e la strada è per lo più sgombra, il rumore di marcia non tarderà a disturbare. - E non scivola via?
No. I tacchetti si inseriscono molto bene anche nelle normali strade asfaltate. Anche le curve veloci non sono un problema. - Le borchie non sono vietate?
I chiodi non sono un problema per i pneumatici delle biciclette. Solo per i veicoli a motore i chiodi sono vietati in alcuni Paesi perché danneggiano la strada. Le biciclette elettriche veloci, tuttavia, sono considerate veicoli a motore. - È necessario rodare i pneumatici?
Per garantire la tenuta dei chiodi, i pneumatici devono essere rodati per circa 40 km su asfalto. Evitare accelerazioni e frenate brusche durante questo processo. - Quanto durano le borchie?
Tutti i tacchetti Schwalbe hanno un'anima in metallo duro (carburo di tungsteno) estremamente resistente all'usura. Si possono percorrere diverse migliaia di chilometri con loro. È normale che gli angoli si arrotondino e che le punte premano un po' più in profondità. - Alcune borchie sono andate perse. Posso sostituirli?
Sì, offriamo un set di punte di ricambio comprensivo di attrezzi. - Quando i pneumatici raggiungono i loro limiti?
In caso di neve alta, anche i pneumatici chiodati non aiutano. - Raramente ho la neve. Come posso utilizzare al meglio gli pneumatici chiodati?
È meglio se si possono montare i pneumatici su una seconda ruota. Al mattino si decide quale bicicletta utilizzare a seconda del tempo. Sulle strade ghiacciate, quando anche le auto guidano con molta attenzione, è una sensazione fantastica avere il pieno controllo dei pneumatici chiodati.
Caratteristiche del prodotto - Inverno
- Dimensioni: ETRTO 35-622 (28 x 1,35 pollici)
- Tipo: Cablato
- Composto: Inverno
- Costruzione: K-Guard
- Punte: 120
- Pelle: Gemelli
- Pressione: 2 ,50 - 6,00 Bar (35 - 85 psi)
- Carico massimo: 80 kg
- EPI: 50
- Profilo: HS396
- Tubo: 17, 18
Colore
- Nero-Riflesso
Peso
- 870 g (31 oz)
Ambito di consegna
- 1 pneumatico Schwalbe Winter 28x1,35" per copertoncino a spuntoni
Tecnologie
LINEA ATTIVA
Qualità affidabile del marchio con carcassa di alta qualità da 50 EPI.
K-GUARD
Inserto in gomma naturale rinforzato con fibre di Kevlar®. Solida protezione contro le forature per gli pneumatici della Active Line.
DINAMO
Pneumatico con nervature di dinamo sul fianco. Appositamente progettato per l'uso con le classiche dinamo a ruote laterali.
Pneumatici Spike
Pneumatici chiodati su una bicicletta. È davvero consentito?
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Valutazioni
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Good price-performance. Great rubber and design, but my main pet peeve is they are just re-sized versions of one size without optimizing pattern. Tiny cracks on sidewalls already on delivery - seems that's always weak spot for Schwalbe. Other than that all studs well mounted, fresh and grippy rubber, mounted perfectly round and straight with no issues. Purchased to replace 37-622 summer marathons on city bike worrying 42-622 wouldn't fit. When mounted on 26mm wide rim (outside) they measure roughly 35mm wide and 32mm high (including thread) with 2mm thick thread in center and 3mm near sides. So the size is spot-on and i could've gone with 42-622 to get a little bigger thread blocks. Meanwhile my 26er has 559-47 (1.75") winters. They measure 45mm wide and 40mm in high. That includes 3mm thread in center and 4mm near sides remaining after 3 winter seasons. While some studs are missing the rubber is still as grippy providing predictable handling even on clear ice or deep snow.
great winter tires. whit my little experience seems perfect. It was a bit hard to fit them, and they did not seem so straight in the box, but once they were on, it was perfect for riding on snow and Ice.