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20077779
Schwalbe Pneumatico pieghevole Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race
Con il nuovo Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race, sentirai la leggerezza con cui questo pneumatico pieghevole rotola ad ogni pedalata e sentirai il piacevole grip in ogni curva, che crea una perfetta armonia tra la tua bici da strada e l'asfalto. Naturalmente, il pneumatico offre anche sicurezza e affidabilità in modo da potersi concentrare completamente sullo sport.

Entusiasmo dal primo metro: lo pneumatico pieghevole Pro One TLE Super Race Addix Race 28" di Schwalbe

Souplesse, la leggerezza del ciclismo su strada. La tecnologia intelligente del nuovo Schwalbe Pro One ci riesce. Per un'esperienza di guida incomparabilmente fluida.
In un'intensa collaborazione con atleti di alto livello e juniores, Schwalbe ha scoperto che i ciclisti su strada vogliono uno pneumatico che non solo rotoli veloce e leggero, ma che offra anche la massima souplesse. Uno pneumatico con la stessa sensazione di uno pneumatico tubolare. Uno pneumatico che risponde rapidamente e precisamente ai comandi del pilota e dà un feedback sensibile in ogni momento. Un pneumatico che "vive". Oltre alla sensazione di guida unica, la souplesse in più ha un altro grande vantaggio: il pilota si stanca più lentamente. Di conseguenza, egli può eseguire meglio o più a lungo. Questo non può essere solo provato scientificamente in test e tabelle, ma anche sperimentato sulla moto.
Tutto nuovo. Da terra in su. Il nuovo Pro One non è semplicemente un altro stadio di sviluppo dello status quo, ma un approccio completamente nuovo. Perché per creare qualcosa di unico, bisogna prendere nuove strade
L'obiettivo del nuovo sviluppo era quello di creare uno pneumatico veloce, leggero e sicuro che offra anche un alto grado di souplesse. Un pneumatico che stabilisce nuovi standard.

Caratteristiche - Schwalbe Pro One TLE Super Race Addix Race

  • Più souplesse
  • Addix Race Multi Compound
  • Solo 245g (versione da 25mm)
  • 13% in meno di resistenza al rotolamento
  • 22% in più di aderenza in curva
  • Maggiore protezione contro le forature
  • Chilometraggio più lungo
  • Aerodinamica ottimizzata
  • Larghezza adattata ai moderni cerchi 19C

Caratteristiche del prodotto

  • Gamma di utilizzo: bici da strada
  • Tipo: Pneumatico pieghevole
  • Composto: Addix Race
  • Costruzione: Super Race, V-Guard
  • Guarnizione: TLE (Tubeless Easy)
  • Pressione:
    • 622 x 25mm 5.0 - 7.5 Bar (70 - 110 psi)
    • 622 x 28mm 4.0 - 6.5 Bar (55 - 95 psi)
    • 622 x 30mm 4.0 - 5.5 Bar (55 - 80 psi)
    • 622 x 32mm 3.5 - 5.0 Bar (50 - 70 psi)
    • 622 x 34mm Max: 4,5 Bar (Max: 65 psi)
  • Carico massimo: 70kg
  • EPI: 127
  • Profilo: HS493
  • Tubolare
    • 622 x 25mm - 15, 20
    • 622 x 28mm - 15, 17, 18
    • 622 x 30mm - 17, 18
    • 622 x 32mm - 17, 18
    • 622 x 34mm - 17, 18

Dimensione (selezionare la variante)

  • 622 x 25mm (ETRTO 25-622 / 700x25C)
  • 622x 28mm (ETRTO 28-622 / 700x28C)
  • 622 x 30mm (ETRTO 30-622 / 28x1.20, 700x30C)
  • 622 x32mm (ETRTO 32-622 / 700x32C)
  • 622 x 34mm (ETRTO 34-622 / 700x34)

Colore

  • Nero

Peso (specifica del produttore)

  • 245g (622 x 25mm)
  • 270g (622 x 28mm)
  • 295g (622 x 30mm)
  • 325g (622 x 32mm)
  • 360g (622 x 34mm)

Ambito di consegna

  • 1 x Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race pneumatico pieghevole

Tecnologie

COSTRUZIONE DELLA CARCASSA SOUPLESSE
La costruzione Turn-Up integra la tecnologia Tubeless Easy nel modo più avanzato. Questo rende il pneumatico incomparabilmente liscio e confortevole. L'esperienza di guida assomiglia al comportamento liscio come la seta di un classico pneumatico tubolare

INSERTO DI PROTEZIONE CONTRO LE FORATURE V-GUARD
L'inserto è fatto di una fibra polimerica high-tech appositamente sviluppata, che viene utilizzata anche per i gilet antiproiettile e a prova di accoltellamento. Fornisce un'eccellente protezione contro tagli e pugnalate ed è estremamente leggero. Né la resistenza al rotolamento né la morbidezza del pneumatico sono influenzate da V-Guard. L'inserto largo 14 mm protegge l'intero battistrada e garantisce così una resistenza alle forature estremamente elevata. La parete laterale a 3 strati protegge anche dai tagli in modo affidabile

MESCOLA ADDIX RACE
Formulazione completamente nuova. Addix Race è un multicomposto realizzato con i polimeri più recenti e di più alta qualità in qualità testata. Poiché i livelli di riempimento per la silice sono stati significativamente aumentati, anche il processo di miscelazione ha dovuto essere perfezionato. Diverse mescole speciali sono usate nel centro e sui lati. Questo aumenta l'aderenza in curva senza avere un impatto negativo sulla resistenza al rotolamento o sulla durata.


Il nuovo SCHWALBE PRO ONE - Pneumatico stradale di alta gamma

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Schwalbe Pneumatico pieghevole Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race
Con il nuovo Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race, sentirai la leggerezza con cui questo pneumatico pieghevole rotola ad ogni pedalata e sentirai il piacevole grip in ogni curva, che crea una perfetta armonia tra la tua bici da strada e l'asfalto. Naturalmente, il pneumatico offre anche sicurezza e affidabilità in modo da potersi concentrare completamente sullo sport.

Entusiasmo dal primo metro: lo pneumatico pieghevole Pro One TLE Super Race Addix Race 28" di Schwalbe

Souplesse, la leggerezza del ciclismo su strada. La tecnologia intelligente del nuovo Schwalbe Pro One ci riesce. Per un'esperienza di guida incomparabilmente fluida.
In un'intensa collaborazione con atleti di alto livello e juniores, Schwalbe ha scoperto che i ciclisti su strada vogliono uno pneumatico che non solo rotoli veloce e leggero, ma che offra anche la massima souplesse. Uno pneumatico con la stessa sensazione di uno pneumatico tubolare. Uno pneumatico che risponde rapidamente e precisamente ai comandi del pilota e dà un feedback sensibile in ogni momento. Un pneumatico che "vive". Oltre alla sensazione di guida unica, la souplesse in più ha un altro grande vantaggio: il pilota si stanca più lentamente. Di conseguenza, egli può eseguire meglio o più a lungo. Questo non può essere solo provato scientificamente in test e tabelle, ma anche sperimentato sulla moto.
Tutto nuovo. Da terra in su. Il nuovo Pro One non è semplicemente un altro stadio di sviluppo dello status quo, ma un approccio completamente nuovo. Perché per creare qualcosa di unico, bisogna prendere nuove strade
L'obiettivo del nuovo sviluppo era quello di creare uno pneumatico veloce, leggero e sicuro che offra anche un alto grado di souplesse. Un pneumatico che stabilisce nuovi standard.

Caratteristiche - Schwalbe Pro One TLE Super Race Addix Race

  • Più souplesse
  • Addix Race Multi Compound
  • Solo 245g (versione da 25mm)
  • 13% in meno di resistenza al rotolamento
  • 22% in più di aderenza in curva
  • Maggiore protezione contro le forature
  • Chilometraggio più lungo
  • Aerodinamica ottimizzata
  • Larghezza adattata ai moderni cerchi 19C

Caratteristiche del prodotto

  • Gamma di utilizzo: bici da strada
  • Tipo: Pneumatico pieghevole
  • Composto: Addix Race
  • Costruzione: Super Race, V-Guard
  • Guarnizione: TLE (Tubeless Easy)
  • Pressione:
    • 622 x 25mm 5.0 - 7.5 Bar (70 - 110 psi)
    • 622 x 28mm 4.0 - 6.5 Bar (55 - 95 psi)
    • 622 x 30mm 4.0 - 5.5 Bar (55 - 80 psi)
    • 622 x 32mm 3.5 - 5.0 Bar (50 - 70 psi)
    • 622 x 34mm Max: 4,5 Bar (Max: 65 psi)
  • Carico massimo: 70kg
  • EPI: 127
  • Profilo: HS493
  • Tubolare
    • 622 x 25mm - 15, 20
    • 622 x 28mm - 15, 17, 18
    • 622 x 30mm - 17, 18
    • 622 x 32mm - 17, 18
    • 622 x 34mm - 17, 18

Dimensione (selezionare la variante)

  • 622 x 25mm (ETRTO 25-622 / 700x25C)
  • 622x 28mm (ETRTO 28-622 / 700x28C)
  • 622 x 30mm (ETRTO 30-622 / 28x1.20, 700x30C)
  • 622 x32mm (ETRTO 32-622 / 700x32C)
  • 622 x 34mm (ETRTO 34-622 / 700x34)

Colore

  • Nero

Peso (specifica del produttore)

  • 245g (622 x 25mm)
  • 270g (622 x 28mm)
  • 295g (622 x 30mm)
  • 325g (622 x 32mm)
  • 360g (622 x 34mm)

Ambito di consegna

  • 1 x Schwalbe Pro One Evo Super Race 28" TLE Addix Race pneumatico pieghevole

Tecnologie

COSTRUZIONE DELLA CARCASSA SOUPLESSE
La costruzione Turn-Up integra la tecnologia Tubeless Easy nel modo più avanzato. Questo rende il pneumatico incomparabilmente liscio e confortevole. L'esperienza di guida assomiglia al comportamento liscio come la seta di un classico pneumatico tubolare

INSERTO DI PROTEZIONE CONTRO LE FORATURE V-GUARD
L'inserto è fatto di una fibra polimerica high-tech appositamente sviluppata, che viene utilizzata anche per i gilet antiproiettile e a prova di accoltellamento. Fornisce un'eccellente protezione contro tagli e pugnalate ed è estremamente leggero. Né la resistenza al rotolamento né la morbidezza del pneumatico sono influenzate da V-Guard. L'inserto largo 14 mm protegge l'intero battistrada e garantisce così una resistenza alle forature estremamente elevata. La parete laterale a 3 strati protegge anche dai tagli in modo affidabile

MESCOLA ADDIX RACE
Formulazione completamente nuova. Addix Race è un multicomposto realizzato con i polimeri più recenti e di più alta qualità in qualità testata. Poiché i livelli di riempimento per la silice sono stati significativamente aumentati, anche il processo di miscelazione ha dovuto essere perfezionato. Diverse mescole speciali sono usate nel centro e sui lati. Questo aumenta l'aderenza in curva senza avere un impatto negativo sulla resistenza al rotolamento o sulla durata.


Il nuovo SCHWALBE PRO ONE - Pneumatico stradale di alta gamma

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OTTIMO VENDITORE CONSIGLIATO

Mi sarei aspettato di meglio da questi copertoni di alta gamma ( e alto prezzo). Premetto, montaggio facilissimo , idem la tallonatura e la tenuta di gonfiaggio. Montati su cerchi canale int.20mm. a 6bar. Purtroppo a velocità vicine e superiori ai 40km/h la ruota tende a "vibrare" , come fosse troppo sgonfia. Una brutta esperienza. Peccato.

ich habe die 30er Variante für mein Gravelbike gekauft. Passte dann auch in mein Rennrad und in Verbindung mit 45er Hochprofilfelgen perfekte Aerodynamik. Super Reifen, ließ sich leicht aufziehen, läuft gut, tolles Kurververhalten, die ersten 2500km liefen bislang problemlos

OTTIMO VENDITORE CONSIGLIATO

Mi sarei aspettato di meglio da questi copertoni di alta gamma ( e alto prezzo). Premetto, montaggio facilissimo , idem la tallonatura e la tenuta di gonfiaggio. Montati su cerchi canale int.20mm. a 6bar. Purtroppo a velocità vicine e superiori ai 40km/h la ruota tende a "vibrare" , come fosse troppo sgonfia. Una brutta esperienza. Peccato.

ich habe die 30er Variante für mein Gravelbike gekauft. Passte dann auch in mein Rennrad und in Verbindung mit 45er Hochprofilfelgen perfekte Aerodynamik. Super Reifen, ließ sich leicht aufziehen, läuft gut, tolles Kurververhalten, die ersten 2500km liefen bislang problemlos

La classe!

Ich bin nicht immer von den Produkten von Schwalbe begeistert ... die neue MTB-Line ist mir zu schwer und träge geworden und nicht auf Augenhöhe mit anderen Herstellern. Mit der Gravel/Cross-Line hatte ich nur schlechte Erfahrungen, was den Pannenschutz angeht. Trotz Tubeless endlose Durchstiche. Mit diesem Reifen hier hat Schwalbe aber alles richtig gemacht. Montage auf DTSwiss Dicut Oxic selbst mit Inserts super leicht, ohne zu viel Spielraum. Super fluffiges, komfortables Rollverhalten. Top Kurvengrip. Pannenschutz: nach einen Jahr habe ich nicht bemerkt, dass die Dichtmilch mal in Aktion getreten wäre. Abrieb ist auch okay, wird sicher so seine 5000km machen, bis sich Spuren zeigen, und dann ist das noch nicht das Ende. Man kann den Reifen in einem sehr großen Luftdruckbereich fahren, ohne etwas "falsch" zu machen. Mit etwas weniger Druck (5 Bar) wird man seiner Konstruktion aber eher gerecht. Dann summt er fix über die Straße und klebt am Boden ohne zu bremsen. Gutes Verhalten bei Nässe - hat mich sehr überzeugt.

Fahre den Reifen in 30mm nun ca. 1000KM (ca. 70% Straße, 30% Querfeldein) und bin sehr zufrieden. Funktioniert auf Zipp Felgen Tubeless so wie er soll: einfache Montage, hält die Luft und hat bisher keine erkennbaren Beschädigungen, obwohl ich über Scherben, Kopfsteinpflaster und durch den Wald gebügelt bin. Auch "blutet" er kein bisschen, ganz im Gegensatz zum ein- oder andere Reifen die ich vorher gefahren bin. Er ist weich, schnell und hat selbst im leichten Gelände immer noch genug Grip, zumindest solange es nicht zu nass wird. Würde ihn als wieder kaufen.

Der beste Rennrad Reifen den ich bislang gefahren bin.

Guter Reifen. Hatte letzte Woche einen Durchstich. War mit Milch gefüllt. Hat etwas gedauert bis er wieder dicht war. Konnte zumindest nach Hause fahren. Der Druck hatte sich auf 3,5 bar abgesenkt. Kann ich empfehlen

Ist auf der ersten Ausfahrt sauber gerollt. Leider war einer der beiden Reifen aus der Lieferung so klein das er nur mit großem Aufwand montiert werden konnte. Der andere Reifen ging super leicht zu montieren. Also wohl größere Fertigungstoleranzen gegeben. Hatte ich bisher so extrem noch bei keinem Reifen.

Fragile tyres, but they're are also light and fast. I've previously done around 4k on a pair and 2k on the current pair, still going. In 2 years of riding, I've patched only one bigger puncture that did not seal by itself after riding some sketchy Sicilian roads. Greatest argument for me is the clearance on wide rims. 25 mm tyre also measures 25 mm.

Purtroppo già da buttare dopo 175km! Bucato con un piccolo taglietto, il latte non ha chiuso e sono rimasto a piedi. Dopo oltre 5 anni senza Schwalbe a causa delle stesse esperienze, pensavo avessero migliorato e ho voluto riprovare, purtroppo negativamente. Devo dire che ho avuto tagli più grandi con Vittoria, e sono sempre tornato tranqullamente a casa, spesso anche con Hutschinson. Oltre al taglio ho scoperto che la gomma ha dei danni anche al centro dove vi ö la cucitura, semba abbia perso materiale. Mai più Schwalbe quindi, peccato ne ho ancora una in cantina.

Top Reifen und sehr leichte Tublessmontage. Die Standpumpe hat gereicht. Hält auch ohne Milch die Luft. Natürlich kommt noch Tublessmilch rein. Der Reifen ist sehr griffig und etwas dünner als der Schwalbe one. Habe 321gramm gewogen, 325 verspricht der Hersteller beim 32mm Modell.

Nach den guten Erfahrungen mit Tubeless am Gravelbike mit den Schwalbe G-One habe den nun den Pro One Evo in 25mm auf meine Carbon Laufräder am Strassenrad aufgezogen. Reifen liess sich sehr gut montieren und war mit passendem Tubelessband (je Seite mind. 1mm breiter als die innenweite) auch ohne Milch sofort dicht. Mit dem Schwalbe Kompressor konnte sofort Druck bis zum ploppen aufgebaut werden um danach mit der normalen Pumpe auf 6bar aufzupumpen. Mit Millch hält er den Druck zuverlässig und schwitzt nicht. Jetzt muss sich nur noch zeigen wie gut er sich auf der Strasse schlägt und wie hoch die Laufleistung ausfällt. Bislang bin ich zufrieden.

Fahre diesen Reifen seit knapp einem Jahr und kann nur sagen absolute Spitzenklasse!!! Reifen ging spielerisch zum montieren und hielt auch sofort ohne Milch den Luftdruck. Das Fahrgefühl hinsichtlich Abrollverhalten und Kurvengrip eine andere Liga als Clincher Reifen mit Schlauch. Fahre vorne mit 5,5 bar und hinten 6,0 bar. Keinen Durchschlag mehr und seit Montage keine Panne. Dieser Reifen verdient 5 Sterne+

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