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20077120
Ritchey Manubrio Comp Rizer 740 mm
Il manubrio Comp Rizer di Ritchey è caratterizzato da un rialzo piatto e da un'escursione fluida. L'area di presa molto ampia offre spazio in abbondanza per tutti i componenti e i telecomandi di vostra scelta.

Caratteristiche del prodotto - Comp Rizer

  • Campo d'impiego: MTB
  • Larghezza: 740 mm
  • Sweep:
  • Serraggio: 31,8 mm

Rise (selezionare la variante)

  • 20 mm
  • 35 mm

Materiale

  • Alluminio 6061 imbutito

Colore

  • Amico nero

Peso (specifiche del produttore)

  • 380g

Ambito di consegna

  • Manubrio Ritchey Comp Rizer 740 mm
30435317026
796941308281
Ritchey Manubrio Comp Rizer 740 mm
Il manubrio Comp Rizer di Ritchey è caratterizzato da un rialzo piatto e da un'escursione fluida. L'area di presa molto ampia offre spazio in abbondanza per tutti i componenti e i telecomandi di vostra scelta.

Caratteristiche del prodotto - Comp Rizer

  • Campo d'impiego: MTB
  • Larghezza: 740 mm
  • Sweep:
  • Serraggio: 31,8 mm

Rise (selezionare la variante)

  • 20 mm
  • 35 mm

Materiale

  • Alluminio 6061 imbutito

Colore

  • Amico nero

Peso (specifiche del produttore)

  • 380g

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  • Manubrio Ritchey Comp Rizer 740 mm
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Ein bisschen schwer. Ansonsten ein robuster Lenker mit widerstandfähigem Lack. Kann man nix mit falsch machen.

Viel zu breit! Zum normalen Fahren ist die Griffweite zu gross. Man hat deswegen wenig Kraft und Zug. Ausserdem sind die Handgelenke zu weit eingeknickt. Bei Gegenverkehr wird der Radweg sehr eing! Zum Downhillfahren gibt der Lenker sicher mehr Kontrolle - eher fuer Grob- als Feinmotoriker geeignet, IMHO. Habe auf jeder Seite 4 cm abgenommen. Dann beginnts, in Ordnung zu sein. Habe nach 6 Monaten trotzdem Schmerzen in der Hand bekommen (Vielfahrer) und muß ggf. noch schmaler greifen. Für die Lenkerbreite scheint mir der Backsweep von nur 9 Grad zu wenig zu sein. Oder - um es positiv auszudrücken: Ein so geringer Backsweep bei einem so breiten Lenker erfordert eine aktivere Fahrhaltung. Also Schultern runter, Ellbogen hoch, damit die Handgelenke nicht seitlich abgeknickt bleiben, und eine stabile Rumpfposition, damit die Hände locker auf dem Lenker aufliegen können und somit entlastet werden. Außerdem muß man den Lenker peinlich genau in die richtige Position drehen, damit man von den 9 Grad so viel wie möglich nutzen kann.

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