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20076189
Continental Pneumatico pieghevole Terra Speed ProTection TLR 40-622
Per la strada fuori dai sentieri battuti. Per una maggiore comodità. Per l'avventura. Che si tratti di un giro esteso o di una scorciatoia veloce sulla via di casa. La nuova gamma Gravel Terra di Continental vi ci porterà. Fatto per portarti su colline e valli.

Caratteristiche del prodotto - Terra Speed ProTection TLR 40-622

  • ETRTO: 40-622
  • Dimensione: 700 x 40C
  • Tecnologia: ProTection
  • Design: pieghevole
  • Parete laterale TPI: 3x180
  • TPI della carcassa: 4x240
  • Tubeless Ready:
  • Barra: 3,0-5,0

Colore

  • nero

Peso

  • 440g (informazioni del produttore)

Ambito di consegna

  • 1 pneumatico pieghevole Continental Terra Speed ProTection TLR 40-622

Tecnologia

ProTection
La tecnologia ProTection dà ai nostri pneumatici il loro mix perfetto di rotolamento veloce, aderenza e protezione contro le forature. Quattro tele sotto il battistrada e tre nei fianchi lo rendono possibile. L'intero pneumatico raggiunge una maggiore resilienza e diventa meno vulnerabile ai danni.
0101694
4019238027099
Continental Pneumatico pieghevole Terra Speed ProTection TLR 40-622
Per la strada fuori dai sentieri battuti. Per una maggiore comodità. Per l'avventura. Che si tratti di un giro esteso o di una scorciatoia veloce sulla via di casa. La nuova gamma Gravel Terra di Continental vi ci porterà. Fatto per portarti su colline e valli.

Caratteristiche del prodotto - Terra Speed ProTection TLR 40-622

  • ETRTO: 40-622
  • Dimensione: 700 x 40C
  • Tecnologia: ProTection
  • Design: pieghevole
  • Parete laterale TPI: 3x180
  • TPI della carcassa: 4x240
  • Tubeless Ready:
  • Barra: 3,0-5,0

Colore

  • nero

Peso

  • 440g (informazioni del produttore)

Ambito di consegna

  • 1 pneumatico pieghevole Continental Terra Speed ProTection TLR 40-622

Tecnologia

ProTection
La tecnologia ProTection dà ai nostri pneumatici il loro mix perfetto di rotolamento veloce, aderenza e protezione contro le forature. Quattro tele sotto il battistrada e tre nei fianchi lo rendono possibile. L'intero pneumatico raggiunge una maggiore resilienza e diventa meno vulnerabile ai danni.
0101694
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Positiv: Grip, Rollwiderstand, Prifilhaltbarkeit Negativ: Pannenschutz. Reifen ist nicht besonders widerstandsfähig und sehr empfindlich gegen Verletzungen. Bislang haben 300ml Dichtmilch keine Wirkung gezeigt.

Rollt gut auf Asphalt, hat guten Grip auf trockenem Untergrund abseits der Straße... ABER nach nichteinmal 300 km (70% Asphalt, 30% leichtem Gravel) waren 4 cuts im Reifen. Die so gelobte Pannensicherheit in Bezug auf Durchstich kann ich nicht bestätigen. Ein Umtausch ist ja nun vermutlich nicht mehr möglich.

Toller Reifen, auf festem Waldboden oder Schotter eine echte Macht. Auf Asphalt eher nur 3-4 Sterne. Gewicht dürfte weniger sein. Insgesamt eine klare Empfehlung.

Positiv: Grip, Rollwiderstand, Prifilhaltbarkeit Negativ: Pannenschutz. Reifen ist nicht besonders widerstandsfähig und sehr empfindlich gegen Verletzungen. Bislang haben 300ml Dichtmilch keine Wirkung gezeigt.

Rollt gut auf Asphalt, hat guten Grip auf trockenem Untergrund abseits der Straße... ABER nach nichteinmal 300 km (70% Asphalt, 30% leichtem Gravel) waren 4 cuts im Reifen. Die so gelobte Pannensicherheit in Bezug auf Durchstich kann ich nicht bestätigen. Ein Umtausch ist ja nun vermutlich nicht mehr möglich.

Toller Reifen, auf festem Waldboden oder Schotter eine echte Macht. Auf Asphalt eher nur 3-4 Sterne. Gewicht dürfte weniger sein. Insgesamt eine klare Empfehlung.

Auf meinem Cube Cross Race Pro waren original die Schwalbe X-One Allround mit Schlauch drauf. Auf Asphalt produzierten die Stollen das typische schmierige Gedühl in Schräglage, wenn die Stollen nachgeben. Lange gahlten haben sie auch nicht gerade lange (wegen Pannen), um es mal höflich auszudrücken. Da die Naben der Cube-Räder auch recht rasch kaputt waren (Aug. 2018 bis Juni 2020), habe ich mir DT Swiss CR 1600 Räder mit Continental Terra Speed 40-622 tubless geleistet. Damit ist das Cube Cross Race Pro gleich ein ganz anderes Rad! Das Race im Namen trifft jetzt voll zu! Mit den Terra Speed bin ich in der Ebene auf Asphalt nun nicht viel langsamer als mit meinem Rennrad (Conti GP 5000 28-622 tubeless). Die Stollen des Terra Speed vermitteln auf Asphalt einen guten Grip (kein schmieriges Gefühl). Da ich am liebsten relativ glatte Schotterpisten durch den Wald fahre, bin ich fast nur noch mit dem Cube unterwegs. Auf festem Schotter und nun auch Laub ist der Grip viel besser als mit Straßenreifen. Der Reifen scheint eine recht dünne Karkasse zu haben. Wenn ich trockenen Schotter gefahren bin, ist der Reifen am nächsten Tag richtig scheckig, von den vielen Stellen, wo die Dichtmilch durchsickert. Pannen hatte ich aber nach einigen 100 km auf Schotter noch keine. Nur den Luftdruck muß ich vor jeder Fahrt kontrollieren. Da fehlen nach einem Tag schon mal einige Zehntel bar. Seit dem ich Schwalbe-Dichtmilch nehme, ist der Reifen schon wesentlich dichter geworden - verliert nicht mehr so viel Druck im Stehen. Ich fahre 80% Schotter/Waldwege zu 20% Asphalt und bin mit der Haltbarkeit gut zufrieden. Die Terra Speed fahre ich seit Juni 2020 und die Stollen sind ungefähr zur Hälfte abgefahren.

Very good quality fast rolling dry weather tyre. Easy to install as tubeless. Highly recommended.

Ansich guter Reifen fährt sich schnell und komfortabel. Leider laufen beide Reifen ein wenig unrund, da es aber auch das Felgenband sein kann, kann ich lediglich sagen, dass das Problem davor mit einem 35mm breiten Tufo Thundero nicht hatte. Auch das beim aufpumpen musste ich bei beiden Reifen an der selben Stelle fummeln, dass es mit dem Aufmpumpen klappt. Ich hab mir auch direkt bei der ersten Ausfahrt einen Cut geholt und musste mit einem Plug abdichten. Seitdem ist erstmal Ruhe.

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