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YY00001326
Continental Grand Prix 4-Season 25-622mm
Tecnologia dall'inferno del nord. Il Grand Prix 4-Season resiste a carichi estremi grazie al suo tessuto Duraskin. Nella Parigi-Roubaix, l'"Inferno del Nord", i corridori equipaggiati con pneumatici Duraskin hanno di gran lunga il minor numero di difetti di pneumatici.

Passione e tradizione: Continental 4-Season Gran Prix 25-622mm

Chilometraggio molto elevato con eccellente aderenza su strade bagnate e a basse temperature sono le caratteristiche eccezionali del Grand Prix 4-Season 25-622mm

Caratteristiche

  • Robusti pneumatici per tutte le stagioni con protezione contro le forature e durata sovrana senza preoccupazioni
  • Solider tour e compagno di allenamento del sole o la pioggia risparmia
  • Eccellente protezione contro le forature grazie alla doppia protezione antiforatura Vectran &trade
  • Presa eccellente e alto chilometraggio combinato con i piloti robusti utilizzare la protezione laterale

Caratteristiche del prodotto

  • ETRTO: 25-622
  • Dimensione: 700 x 25C
  • Tecnologia: Doppio Vectran Breaker
  • Design: pieghevole
  • TPI: 3/330
  • Bar: 7.5-8.5

Colore

  • nero

Peso

  • 240 g

Ambito di consegna

  • 1 x Continental Grand Prix 4-Season 25-622mm

Tecnologie

Vectran ™ - Il riferimento nella protezione contro le forature
Vectran ™ è una fibra sintetica high-tech con il modello naturale. Come seta di ragno è Vectran ™ polimero a cristalli liquidi (LCP). Vectran ™ è filato dal polimero liquido fuso Vectra e trasformato in un filato multifilamento. La seta di ragno così come il Vectran ™ possiedono un'enorme resistenza alla trazione combinata con un peso minimo. Esattamente le qualità giuste per essere elaborati in un pneumatici Continental Top come protezione contro le forature.
Un Vectran ™ Breaker è più leggero, più flessibile e una protezione efficace contro i tagli rispetto al nylon breaker comparabile. La resistenza al rotolamento non influenza il Vectran ™ Breaker qui.

DuraSkin - Può essere inserito ordinatamente
I pneumatici con i piloti utilizzano la protezione del fianco devono essere in grado di inserirsi correttamente. Vengono nelle condizioni più avverse per l'uso. Sulle biciclette messaggero pneumatici scivolare cordoli lungo su ruote di viaggio attraversano i continenti senza sfilacciarsi, da corsa, devono essere fatte prove di durezza come la Parigi-Roubaix. Il tessuto in poliammide di alta qualità protegge in modo affidabile la parete del pneumatico e sta preparando le gomme per il massimo. Per le grandi masse questi pneumatici sottolineano grazie al loro fianco marrone.


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Continental Grand Prix 4-Season 25-622mm
Tecnologia dall'inferno del nord. Il Grand Prix 4-Season resiste a carichi estremi grazie al suo tessuto Duraskin. Nella Parigi-Roubaix, l'"Inferno del Nord", i corridori equipaggiati con pneumatici Duraskin hanno di gran lunga il minor numero di difetti di pneumatici.

Passione e tradizione: Continental 4-Season Gran Prix 25-622mm

Chilometraggio molto elevato con eccellente aderenza su strade bagnate e a basse temperature sono le caratteristiche eccezionali del Grand Prix 4-Season 25-622mm

Caratteristiche

  • Robusti pneumatici per tutte le stagioni con protezione contro le forature e durata sovrana senza preoccupazioni
  • Solider tour e compagno di allenamento del sole o la pioggia risparmia
  • Eccellente protezione contro le forature grazie alla doppia protezione antiforatura Vectran &trade
  • Presa eccellente e alto chilometraggio combinato con i piloti robusti utilizzare la protezione laterale

Caratteristiche del prodotto

  • ETRTO: 25-622
  • Dimensione: 700 x 25C
  • Tecnologia: Doppio Vectran Breaker
  • Design: pieghevole
  • TPI: 3/330
  • Bar: 7.5-8.5

Colore

  • nero

Peso

  • 240 g

Ambito di consegna

  • 1 x Continental Grand Prix 4-Season 25-622mm

Tecnologie

Vectran ™ - Il riferimento nella protezione contro le forature
Vectran ™ è una fibra sintetica high-tech con il modello naturale. Come seta di ragno è Vectran ™ polimero a cristalli liquidi (LCP). Vectran ™ è filato dal polimero liquido fuso Vectra e trasformato in un filato multifilamento. La seta di ragno così come il Vectran ™ possiedono un'enorme resistenza alla trazione combinata con un peso minimo. Esattamente le qualità giuste per essere elaborati in un pneumatici Continental Top come protezione contro le forature.
Un Vectran ™ Breaker è più leggero, più flessibile e una protezione efficace contro i tagli rispetto al nylon breaker comparabile. La resistenza al rotolamento non influenza il Vectran ™ Breaker qui.

DuraSkin - Può essere inserito ordinatamente
I pneumatici con i piloti utilizzano la protezione del fianco devono essere in grado di inserirsi correttamente. Vengono nelle condizioni più avverse per l'uso. Sulle biciclette messaggero pneumatici scivolare cordoli lungo su ruote di viaggio attraversano i continenti senza sfilacciarsi, da corsa, devono essere fatte prove di durezza come la Parigi-Roubaix. Il tessuto in poliammide di alta qualità protegge in modo affidabile la parete del pneumatico e sta preparando le gomme per il massimo. Per le grandi masse questi pneumatici sottolineano grazie al loro fianco marrone.


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TOP Mantel für den Alltag oder ein 24h Rennen! Ich fahre schon den 5. Satz dieses Mantels und hatte noch keine Panne =>auch Rollsplit auf dem Radweg kann ihm nichts anhaben. Laufleistung am HR ca. 3200 km VR ca. 5500 km. Der Abrollwiederstand in 25 mm ist gleich wie beim 23mm, nur deutlich mehr Fahrkomfort!

Herausragender Reifen für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Splitt auf der Straße ist kein problem mehr. Das Fahrverhalten bei Nässe ist ebenfalls richtig gut. Meine Empfehlung ist der Reifen in 25 mm!

i feel really safe on these. i'm road cycling on less than medium quality roads with them and haven't had the smallest concert of having any puncture of any kind. i'm planing to use them in my long trekking trips too.

TOP Mantel für den Alltag oder ein 24h Rennen! Ich fahre schon den 5. Satz dieses Mantels und hatte noch keine Panne =>auch Rollsplit auf dem Radweg kann ihm nichts anhaben. Laufleistung am HR ca. 3200 km VR ca. 5500 km. Der Abrollwiederstand in 25 mm ist gleich wie beim 23mm, nur deutlich mehr Fahrkomfort!

Herausragender Reifen für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Splitt auf der Straße ist kein problem mehr. Das Fahrverhalten bei Nässe ist ebenfalls richtig gut. Meine Empfehlung ist der Reifen in 25 mm!

i feel really safe on these. i'm road cycling on less than medium quality roads with them and haven't had the smallest concert of having any puncture of any kind. i'm planing to use them in my long trekking trips too.

TOP Reifen, mein 2t-liebster Reifen nach dem GP4000SII. Fahre den 4Season immer nur in der kalten Jahreszeit und bin absolut zufrieden. Sehr pannensicher und gute Winterreifenqualitäten. Rollt gefühlt etwas schlechter als der GP4000IIS, aber immer noch sehr gut. Dafür scheint er mir insbesondere bei Temperaturen unter 10°C pannensicherer zu sein (vermutlich durch die Gummimischung). Klare Kaufempfehlung!

Toller Reifen-fühlt sich erstmal an wie Hartplastik-daher etwas härter zu fahren als üblich-aber voll im grünen Bereich-diese fiesen kleinen Kieselsteine zur jetzigen Jahreszeit haben keine Chance-da bleibt nichts hängen-kein Eindringen--prallt ab wie bei Teflon-klare Empfehlung gegen Wintersplitt-bei Montage vorher auf die Heizung legen dann wird er weicher

Rapporto qualità prezzo eccezionale! Grande BIKE DISCOUNT!

Grand Prix seit Jahren ein sehr gute Mantel mit meiner Meinung nach perfektem Pannenschutz. Jedoch lässt es die stabilisierende Seitenflanke zu, das sie mit der Zeit verblasst und spröde wird. Zwar ist der Schutz noch geboten, jedoch sieht es dann nicht mehr schön aus. Hier sollte der Entwickler den nächsten Schritt gehen und dieses Gitternetz verdecken.

perfect

Gute Fahreigenschaften und Fahrbahnhaftung. Nach 5000 km und 2,5 Jahren auf dem HR löste sich die äußere Gummierung vom inneren Aufbau. Obwohl der reifen noch Profil hat. Mit scheint, dem Reifen hat der warme Sommer 2018 zugesetzt.

super Allrounder ….Top Pannenschutz !

grundsätzlich solider Reifen. Mein Sohn und ich fahren diesen auf verschiedenen R-Rädern bereits seit längerem. Bei meinem Sohn, der recht leistungsorientiert fährt, ist es nach ca. 4000km bereits mehrfach zu partiellen Ablösungen der Lauffläche gekommen. Seit wir diesen Reifen fahren, hatten wir nur ganz wenige Pannen.

einmal Conti, immer Conti

Ottima gomma per tutte le stagioni e lunghissimo chilometraggio assicurato.

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