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Busch + Müller Cycle Star 901/2 specchio interno del manubrio

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Busch + Müller Cycle Star 901/2 specchio interno del manubrio
Il Cycle Star 901/2 di Busch+Müller offre un campo visivo super grande grazie alla sua forte curvatura dello specchio e ha un vetro infrangibile, il corpo sagomato è in plastica, estremamente regolabile e pieghevole.

Caratteristiche - Busch+Müller Cycle Star 901/2

  • Grande campo visivo
  • Montaggio sicuro su tutti i manubri
  • Pieghevole
  • Estremamente regolabile
  • Materiali antiruggine
  • Vetro a specchio con protezione antisfondamento
  • Riduzione del vetro a specchio
  • (solo con fissaggio del link interno)
Nota: Questo specchio retrovisore senza asta dello specchio è adatto solo per il montaggio su manubri sufficientemente curvi, altrimenti non è garantita la visione posteriore.

Caratteristiche del prodotto

  • Diametro dello specchio: 60mm
  • Diametro interno della maglia: 17,2 - 22mm

Ambito di consegna

  • 1 x Busch+Müller Cycle Star 901/2 specchio retrovisore
901/2
4006021002494
Busch + Müller Cycle Star 901/2 specchio interno del manubrio
Il Cycle Star 901/2 di Busch+Müller offre un campo visivo super grande grazie alla sua forte curvatura dello specchio e ha un vetro infrangibile, il corpo sagomato è in plastica, estremamente regolabile e pieghevole.

Caratteristiche - Busch+Müller Cycle Star 901/2

  • Grande campo visivo
  • Montaggio sicuro su tutti i manubri
  • Pieghevole
  • Estremamente regolabile
  • Materiali antiruggine
  • Vetro a specchio con protezione antisfondamento
  • Riduzione del vetro a specchio
  • (solo con fissaggio del link interno)
Nota: Questo specchio retrovisore senza asta dello specchio è adatto solo per il montaggio su manubri sufficientemente curvi, altrimenti non è garantita la visione posteriore.

Caratteristiche del prodotto

  • Diametro dello specchio: 60mm
  • Diametro interno della maglia: 17,2 - 22mm

Ambito di consegna

  • 1 x Busch+Müller Cycle Star 901/2 specchio retrovisore
901/2
4006021002494
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All perfect except mirror falls off mount eventually too early.. lost two of these mirrors already! make sure to secure it. But perfect other than that.

Leider nutzlos. Der Spiegel ist zwar schön klein und wenig auffällig... aber leider lässt er sich gar nicht so einstellen dass man nach hinten gucken kann. Ich muss meinen Kopf ca. 30cm nach links bewegen um die Strasse hinter mir zu sehen. Das mag natürlich auch am Lenker liegen, aber ich habe da einen Standardlenker am Fahrrad.

also ich finde den Perfekt - passt aber auf Lenker mit 24grad nach hinten Biegung . ich Schneide mit Flex am Halter ein -da wo er sonst anschlägt ,damit er weiter gedreht werden kann . Leute die Handwerklich nicht besonders gut sind und haben ziemlich grade Lenker sollen anderen kaufen .

All perfect except mirror falls off mount eventually too early.. lost two of these mirrors already! make sure to secure it. But perfect other than that.

Leider nutzlos. Der Spiegel ist zwar schön klein und wenig auffällig... aber leider lässt er sich gar nicht so einstellen dass man nach hinten gucken kann. Ich muss meinen Kopf ca. 30cm nach links bewegen um die Strasse hinter mir zu sehen. Das mag natürlich auch am Lenker liegen, aber ich habe da einen Standardlenker am Fahrrad.

also ich finde den Perfekt - passt aber auf Lenker mit 24grad nach hinten Biegung . ich Schneide mit Flex am Halter ein -da wo er sonst anschlägt ,damit er weiter gedreht werden kann . Leute die Handwerklich nicht besonders gut sind und haben ziemlich grade Lenker sollen anderen kaufen .

Sehr Sinnvoll wenn man zu zweit oder in der Gruppe fährt

Like Edward E., impossible to set the mirror to look back. The ball joint stop blocks the mirror outside.

Natürlich sieht man mit diesem Spiegel an Standardlenkern nichts. Das ist ein Spiegel für Rennlenker o. ä. gebogene Lenker. Ich fahre ihn an einem solchen Lenker und bin hochzufrieden damit. Das Gesichtsfeld und die Spiegelfläche sind ausreichend groß. Das Kugelgelenk gibt im Ernstfall nach (Sturz auf das Lenkerende, Gerangel mit anderen Rädern im Zug usw.), und der Spiegel klinkt aus. Mit etwas Kraft klickt man ihn dann wieder ein. Ich fahre ihn seit ca. 10 Jahren (zuvor einen Cateye-Spiegel ähnlicher Bauart, mit dessen Haltbarkeit/Spiegelbild ich unzufrieden war); ich musste den Spiegel erst einmal erneuern, nachdem er bei einem Sturz ausgeklinkt und anschließend von einem Autoreifen überrollt wurde.

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