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20086334
Zipp Roue arrière Super-9 Carbon Disc Tubeless
Comment rendre encore meilleures des roues qui sont déjà excellentes ? Vous les faites sans chambre à air. La roue Zipp Super-9 Tubeless Disc est l'arme polyvalente de Zipp pour les compétitions de triathlon et les courses contre la montre. Elle a une largeur intérieure de 19 mm et est bien sûr tubeless-ready.

Le Super est maintenant encore meilleur : le Super 9 Carbon Clincher Disc de Zipp

Cela vous permet de rouler avec une pression de pneu plus faible, ce qui apporte un certain nombre d'avantages : une meilleure adhérence dans les virages, une conduite plus souple et une résistance au roulement plus faible. Avec tubeless, vous obtenez tout cela sans augmenter le risque de crevaison et de morsure de serpent. Alors, prenez la piste de course. La paire de roues Zipp Super-9 vous équipe de la technologie dont vous avez besoin pour tirer le meilleur parti de vous et de votre vélo. Le Super-9 Carbon Clincher offre le nec plus ultra en matière d'aérodynamisme, de transmission de puissance, de rigidité, d'économie de poids et de durabilité. Ajoutez à cela la modulation et la puissance de freinage supérieures des freins à disque, et vous comprendrez pourquoi la Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc Tubeless CL est exactement la paire de roues idéale pour établir un nouveau record personnel.

Caractéristiques - Zipp Super-9 Carbon Tubeless Disc-brake Disc

  • Nouveau graphisme Zipp et présence visuelle qui incarne la vitesse et qui est appliqué via la technologie d'impression directe ImPress™ de Zipp
  • Largeur interne de 19 mm et compatibilité tubeless, optimisée pour les pneus larges avec une pression de pneu plus faible, une résistance au roulement plus faible et une adhérence accrue
  • Aérodynamique, durable, léger
  • Support de disque Centre Lock. La bague d'arrêt est incluse avec les roues
  • Pilote XDR™ ou SRAM/Shimano
  • Driver Campagnolo vendu séparément

Caractéristiques du produit

  • Domaines d'utilisation : triathlon et contre-la-montre, vélo de route
  • Modèle : Roue arrière Super 9 Carbon Clincher Disc
  • Taille de la jante : 28
  • Type de pneu : pneu
  • Système de freinage : frein à disque Centerlock
  • Système Tubeless : Oui
  • Poids maximal recommandé du système : 124 kg (poids du corps + vélo + équipement)
  • Pression d'air maximale : 8.62bar (125psi)
  • Largeur de la jante intérieure : 19 mm
  • Trou de valve : SV (6,5 mm)
  • Hub : ZR1
  • Largeur d'installation : 12 x 142mm thru axle

Compatibilité avec la roue libre (choisir la variante)

  • Roue libre Shimano : 8-/9-/10-/11 vitesses Shimano/SRAM (Route)
  • Roue libre SRAM XDR : 12 vitesses SRAM XD

Couleur

  • noir

Étendue de la livraison

  • 1 x roue arrière Zipp Super 9 Carbon Clincher Disc
  • 1 x Zipp Tubeless valve
  • 1 x ruban de jante Zipp Tubeless
  • 1 x anneau de blocage

Technologies

ABLC™ (Aerodynamic Boundary Layer Control).
La conception révisée ABLC™ (Aerodynamic Boundary Layer Control) réduit la traînée en créant des turbulences plus nombreuses et plus petites pour une stabilité et un contrôle inégalés, même dans les vents les plus forts.
00.1918.590.000
710845855634
2023
Zipp Roue arrière Super-9 Carbon Disc Tubeless
Comment rendre encore meilleures des roues qui sont déjà excellentes ? Vous les faites sans chambre à air. La roue Zipp Super-9 Tubeless Disc est l'arme polyvalente de Zipp pour les compétitions de triathlon et les courses contre la montre. Elle a une largeur intérieure de 19 mm et est bien sûr tubeless-ready.

Le Super est maintenant encore meilleur : le Super 9 Carbon Clincher Disc de Zipp

Cela vous permet de rouler avec une pression de pneu plus faible, ce qui apporte un certain nombre d'avantages : une meilleure adhérence dans les virages, une conduite plus souple et une résistance au roulement plus faible. Avec tubeless, vous obtenez tout cela sans augmenter le risque de crevaison et de morsure de serpent. Alors, prenez la piste de course. La paire de roues Zipp Super-9 vous équipe de la technologie dont vous avez besoin pour tirer le meilleur parti de vous et de votre vélo. Le Super-9 Carbon Clincher offre le nec plus ultra en matière d'aérodynamisme, de transmission de puissance, de rigidité, d'économie de poids et de durabilité. Ajoutez à cela la modulation et la puissance de freinage supérieures des freins à disque, et vous comprendrez pourquoi la Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc Tubeless CL est exactement la paire de roues idéale pour établir un nouveau record personnel.

Caractéristiques - Zipp Super-9 Carbon Tubeless Disc-brake Disc

  • Nouveau graphisme Zipp et présence visuelle qui incarne la vitesse et qui est appliqué via la technologie d'impression directe ImPress™ de Zipp
  • Largeur interne de 19 mm et compatibilité tubeless, optimisée pour les pneus larges avec une pression de pneu plus faible, une résistance au roulement plus faible et une adhérence accrue
  • Aérodynamique, durable, léger
  • Support de disque Centre Lock. La bague d'arrêt est incluse avec les roues
  • Pilote XDR™ ou SRAM/Shimano
  • Driver Campagnolo vendu séparément

Caractéristiques du produit

  • Domaines d'utilisation : triathlon et contre-la-montre, vélo de route
  • Modèle : Roue arrière Super 9 Carbon Clincher Disc
  • Taille de la jante : 28
  • Type de pneu : pneu
  • Système de freinage : frein à disque Centerlock
  • Système Tubeless : Oui
  • Poids maximal recommandé du système : 124 kg (poids du corps + vélo + équipement)
  • Pression d'air maximale : 8.62bar (125psi)
  • Largeur de la jante intérieure : 19 mm
  • Trou de valve : SV (6,5 mm)
  • Hub : ZR1
  • Largeur d'installation : 12 x 142mm thru axle

Compatibilité avec la roue libre (choisir la variante)

  • Roue libre Shimano : 8-/9-/10-/11 vitesses Shimano/SRAM (Route)
  • Roue libre SRAM XDR : 12 vitesses SRAM XD

Couleur

  • noir

Étendue de la livraison

  • 1 x roue arrière Zipp Super 9 Carbon Clincher Disc
  • 1 x Zipp Tubeless valve
  • 1 x ruban de jante Zipp Tubeless
  • 1 x anneau de blocage

Technologies

ABLC™ (Aerodynamic Boundary Layer Control).
La conception révisée ABLC™ (Aerodynamic Boundary Layer Control) réduit la traînée en créant des turbulences plus nombreuses et plus petites pour une stabilité et un contrôle inégalés, même dans les vents les plus forts.
00.1918.590.000
710845855634
2023
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Nach dem ich einige Tage mit verschiedenen Reifendrücken getestet habe (ich fahre zum ersten Mal Tubeless beim Rennrad), bin ich mit dem Hammerteil mehr als zufrieden. Die Verarbeitung ist gewohnt hochwertig. Die Seitensteifigkeit ist für eine Scheibe sehr gut und verleiht bei jeder Pedalumdrehung einen enormen Vortrieb. Jetzt hoffe ich nur, dass es in 2021 auch wieder Wettkämpfe gibt, dass die Super 9 auch zum Renneinsatz kommt. Von mir eine klare Kaufempfehlung.

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