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Vittoria Terreno 29" TLR Graphene 2.0 Pneus pliants
Vittoria Terreno 29" TLR Graphene 2.0 Pneus pliants
Le Terreno de Vittoria comble l'écart entre les profils en forme de lime et les profils traditionnels toutes conditions. La clé est le design unique en "écailles de poisson" coudées qui permet au profil moyen de rouler extrêmement vite tout en offrant de la traction lorsqu'il est sollicité dans les virages et au freinage.
Le graphène est un matériau révolutionnaire qui se présente sous la forme d'une couche de carbone très fine, presque transparente. Dans sa forme la plus extrême, il n'a qu'une seule couche atomique d'épaisseur (1 milliardième de mètre).
Les avantages du graphène :
Vittoria utilise exclusivement la forme de graphène de la plus haute qualité (forme pure) afin d'obtenir les plus grandes améliorations possibles pour tous nos produits. Le graphène pur utilisé par Vittoria offre des gains de quatre à six fois supérieurs aux autres formes de graphène pour les matériaux auxquels il est appliqué (carbone pour les roues, caoutchouc pour les pneus). Vittoria a décidé d'entrer dans le capital de Directa Plus afin d'être en contact avec les compétences de recherche et de développement de cette entreprise. Car cela est nécessaire si l'on veut être à la pointe de la recherche sur ce matériau.
TNT
TNT est l'abréviation de Tube/No Tube et peut être utilisé avec ou sans chambre à air. Ce qui a commencé comme une carcasse Tubeless ready est maintenant devenu le choix évident de nombreux coureurs qui exigent une fiabilité absolue le jour de la course.
Ajoutez à cela les transitions un peu plus hautes du profil central et latéral situé à l'extérieur et le Terreno est aussi facile à conduire dans les virages qu'à rouler.
Caractéristiques - Terreno 29" TLR Graphene 2.0 Pneu pliant
- Un pneu XC semi-slick capable pour les parcours rapides
- Les échelles Ramped Center offrent un bord d'attaque qui roule rapidement
- Features the XC Race casing : le plus léger XC tubeless-ready de Vittoria
- Le composé fonctionnalisé GRAPHENE 2.0 offre les meilleures performances
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : XC
- Type : Pneu pliant
- Composé : 4C Graphene 2.0
- Tubeless Ready : Oui
- TPI : 120
Taille (choisir la variante)
- 2,1"
- 2,25"
Couleur
- transparent/noir
Poids (données du fabricant)
- 2,1" : 635g
- 2,25" : 650g
Contenu de la livraison
- 1 pneu pliable Vittoria Terreno 29" TLR Graphene 2.0
Technologies
GraphèneLe graphène est un matériau révolutionnaire qui se présente sous la forme d'une couche de carbone très fine, presque transparente. Dans sa forme la plus extrême, il n'a qu'une seule couche atomique d'épaisseur (1 milliardième de mètre).
Les avantages du graphène :
- Surface énorme : 1 gramme = environ 2.630 m2 disponibles pour toutes sortes de processus chimiques
- Haute résistance mécanique : environ 200 fois plus résistant que l'acier
- Haute conductivité thermique : plus de deux fois celle du diamant
- Faible densité : égale ou moitié moins dense que l'aluminium
- Grande élasticité : six fois celle de l'acier
- Conductivité électrique, transparence, légèreté, adaptabilité et résistance mécanique élevées
Vittoria utilise exclusivement la forme de graphène de la plus haute qualité (forme pure) afin d'obtenir les plus grandes améliorations possibles pour tous nos produits. Le graphène pur utilisé par Vittoria offre des gains de quatre à six fois supérieurs aux autres formes de graphène pour les matériaux auxquels il est appliqué (carbone pour les roues, caoutchouc pour les pneus). Vittoria a décidé d'entrer dans le capital de Directa Plus afin d'être en contact avec les compétences de recherche et de développement de cette entreprise. Car cela est nécessaire si l'on veut être à la pointe de la recherche sur ce matériau.
TNT
TNT est l'abréviation de Tube/No Tube et peut être utilisé avec ou sans chambre à air. Ce qui a commencé comme une carcasse Tubeless ready est maintenant devenu le choix évident de nombreux coureurs qui exigent une fiabilité absolue le jour de la course.
11A00065
8022530018296
8022530018296
Évaluations
5 Étoiles 2 (2)
4 Étoiles _ (0)
3 Étoiles _ (0)
2 Étoiles _ (0)
1 Étoiles 1 (1)
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Habe in 4 Monaten mindestens 4 Pannen gehabt. Nach ca. 3000 km scheint die dünne Verschleißschicht ihre Funktion nicht mehr zu haben. Ich fahre meist mit dem maximal zulässigen Luftdruck, was das Eindrücken von kleinen spitzen Steinen/Scherben beünstigt. Kann den Reifen nicht weiterempfehlen
Ech ein schneller Reifen für mein Hardtail !! Trotzdem habe ich bei schottrigem Untergrund genügend Grip um ordentlich Gas zu geben und sich sicher zu fühlen. Für meinen EInsatzzweck im leichten Offroad bereich ideal
Perfekt!