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20126827
TRP SLATE EVO HD-M807 Kit de freins à disque
Le frein à disque hydraulique Slate EVO à 4 pistons de TRP est basé sur une technologie éprouvée en Coupe du monde de DH et est adapté aux exigences des vélos XC, trail et E-TB agressifs. Le Slate EVO élève la puissance de freinage et le dosage à un tout nouveau niveau. Spécialement conçu pour être utilisé avec des rotors TRP R1 de 2,3 mm.

Une ouverture supérieure généreuse permet de changer facilement les plaquettes et autorise également les plaquettes avec ailettes de refroidissement. Les leviers de frein ergonomiques et structurés, dotés d'un collier de serrage compatible avec la norme I-Spec II, assurent un contrôle sûr et un guidon bien rangé. Dans la nouvelle génération, le frein dispose en outre d'un réglage sans outil de la largeur de la poignée. Un bouchon banjo assure l'orientation optimale de la conduite conduisant l'huile minérale.


Caractéristiques - Kit de freins à disque TRP SLATE EVO HD-M807

  • Nouveaux leviers de frein ergonomiques
  • pistons de 10 mm de diamètre
  • Largeur de poignée réglable
  • Compatible I-Spec II
  • Adaptateur I-Spec EV disponible en option - (Non inclus dans la livraison !)
  • Adaptateur de levier de vitesses TRP et Matchmaker X disponible en option - (Non fourni !)
  • Collier de serrage rabattable
  • Nouveau design High-Flow
  • piston de 16 mm en acier inoxydable
  • Conçu pour des disques de frein de 2,3 mm d'épaisseur
  • Chargement par le haut
  • Raccord Banjo Bolt
  • Compatible avec les rotors de 223/220/203/180 mm (2,3 mm)
  • Huile minérale performante, stable à la chaleur et à faible viscosité pour une réponse encore meilleure
  • Nouvelle conduite hydraulique de 5 mm d'épaisseur
  • Plaquettes de frein en résine avec nouvelle composition

Caractéristiques du produit

  • Domaine d'utilisation : VTT, vélo électrique
  • Type de frein : Disc-Brake hydraulique
  • Longueur du levier : 2 doigts
  • Collier de serrage : ouvert
  • Système de fixation : Compatible I-Spec II
  • Étrier de frein : 4 pistons
  • Logement étrier de frein : Postmount
  • Montage : roue avant - gauche / roue arrière - droite
  • Longueur de conduite:
    • Avant : 850mm
    • Arrière : 1700mm
  • Garniture de frein : Résine
  • Réglage de la largeur de la poignée : Intégré (sans outil)
  • Raccord de conduite : Banjo
  • Liquide de frein : Huile minérale

Matériau

  • Levier : aluminium
  • Étrier de frein : aluminium

Couleur

  • noir mat

Poids

  • env. 700g (paire + adaptateur)

Contenu de la livraison

  • 2 x leviers de frein SLATE EVO HD-M807 gauche + droite
  • 2 x étriers de frein E23 Postmount (4 pistons)
  • 2 x conduite de frein de 850mm + 1700mm de long (pouvant être raccourcie)
  • 2 x kit de raccordement de conduite
  • 2 x plaquettes de frein en résine
  • 2 x Adaptateur Postmount P23 (PM + 23mm)
  • 4 x vis de fixation pour étrier de frein
  • Les conduites de frein sont remplies d'huile minérale et prémontées sur les étriers de frein ! (sans emballage d'origine)
Les disques de frein ne sont pas compris dans la livraison !
504855
TRP SLATE EVO HD-M807 Kit de freins à disque
Le frein à disque hydraulique Slate EVO à 4 pistons de TRP est basé sur une technologie éprouvée en Coupe du monde de DH et est adapté aux exigences des vélos XC, trail et E-TB agressifs. Le Slate EVO élève la puissance de freinage et le dosage à un tout nouveau niveau. Spécialement conçu pour être utilisé avec des rotors TRP R1 de 2,3 mm.

Une ouverture supérieure généreuse permet de changer facilement les plaquettes et autorise également les plaquettes avec ailettes de refroidissement. Les leviers de frein ergonomiques et structurés, dotés d'un collier de serrage compatible avec la norme I-Spec II, assurent un contrôle sûr et un guidon bien rangé. Dans la nouvelle génération, le frein dispose en outre d'un réglage sans outil de la largeur de la poignée. Un bouchon banjo assure l'orientation optimale de la conduite conduisant l'huile minérale.


Caractéristiques - Kit de freins à disque TRP SLATE EVO HD-M807

  • Nouveaux leviers de frein ergonomiques
  • pistons de 10 mm de diamètre
  • Largeur de poignée réglable
  • Compatible I-Spec II
  • Adaptateur I-Spec EV disponible en option - (Non inclus dans la livraison !)
  • Adaptateur de levier de vitesses TRP et Matchmaker X disponible en option - (Non fourni !)
  • Collier de serrage rabattable
  • Nouveau design High-Flow
  • piston de 16 mm en acier inoxydable
  • Conçu pour des disques de frein de 2,3 mm d'épaisseur
  • Chargement par le haut
  • Raccord Banjo Bolt
  • Compatible avec les rotors de 223/220/203/180 mm (2,3 mm)
  • Huile minérale performante, stable à la chaleur et à faible viscosité pour une réponse encore meilleure
  • Nouvelle conduite hydraulique de 5 mm d'épaisseur
  • Plaquettes de frein en résine avec nouvelle composition

Caractéristiques du produit

  • Domaine d'utilisation : VTT, vélo électrique
  • Type de frein : Disc-Brake hydraulique
  • Longueur du levier : 2 doigts
  • Collier de serrage : ouvert
  • Système de fixation : Compatible I-Spec II
  • Étrier de frein : 4 pistons
  • Logement étrier de frein : Postmount
  • Montage : roue avant - gauche / roue arrière - droite
  • Longueur de conduite:
    • Avant : 850mm
    • Arrière : 1700mm
  • Garniture de frein : Résine
  • Réglage de la largeur de la poignée : Intégré (sans outil)
  • Raccord de conduite : Banjo
  • Liquide de frein : Huile minérale

Matériau

  • Levier : aluminium
  • Étrier de frein : aluminium

Couleur

  • noir mat

Poids

  • env. 700g (paire + adaptateur)

Contenu de la livraison

  • 2 x leviers de frein SLATE EVO HD-M807 gauche + droite
  • 2 x étriers de frein E23 Postmount (4 pistons)
  • 2 x conduite de frein de 850mm + 1700mm de long (pouvant être raccourcie)
  • 2 x kit de raccordement de conduite
  • 2 x plaquettes de frein en résine
  • 2 x Adaptateur Postmount P23 (PM + 23mm)
  • 4 x vis de fixation pour étrier de frein
  • Les conduites de frein sont remplies d'huile minérale et prémontées sur les étriers de frein ! (sans emballage d'origine)
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excellent rien a envier a des modèles beaucoup plus chère super toucher très bonne puissance et progressive

Achtung! Es sind keine Stützhülsen enthalten zum kürzen, sprich entweder rausfiletieren oder noch ein eigentlich nicht benötigtes 10er Set "teuer" mitbestellen. (einzeln nirgends zu finden) Kenne ich von Tektro TRP u.A. eigentlich so nicht.

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