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TRP Étrier de frein mécanique post-mount Spyre Disc
TRP Étrier de frein mécanique post-mount Spyre Disc
L'étrier de frein mécanique post-mount Spyre Disc apporte à la fois les plus hautes exigences de qualité et un haut niveau d'innovation.
Comme pour un frein hydraulique, les deux plaquettes sont activées et assurent une force de freinage dosable avec précision et une usure régulière des plaquettes. Pour ajuster ou régler les plaquettes sans outils, une simple vis de réglage suffit. Les dimensions compactes (40 mm de largeur seulement), le faible poids et la compatibilité avec tous les leviers de frein mécaniques pour route courants sur le marché complètent le Spyre.
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : Road
- Montage : roue avant / roue arrière
- Logement de l'étrier de frein : Postmount
- Pistons de frein : 2 (activation des deux côtés)
- Compatible avec : tous les leviers de frein mécaniques Road courants (utilisation de gaines sans compression, par ex. de Jagwire, recommandée)
- Puissants patins semi-métalliques TRP
- Également compatibles avec : Plaquettes Shimano M525/515
- Disque de frein : 140 mm ou 160 mm (160 mm recommandé à l'avant)
Matériau
- Aluminium
Couleur
- argent
Poids
- 154g (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x étrier de frein mécanique post-mount Spyre Disc
ABMD000014
4717592022186
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Évaluations
5 Étoiles 2 (2)
4 Étoiles _ (0)
3 Étoiles _ (0)
2 Étoiles _ (0)
1 Étoiles _ (0)
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Good product, but it will take time for them to work properly
C'est le jour et la nuit comparé à mes Promax d'origine. Installation très facile. Un rodage léger et les freins sont opérationnels. J'ai enfin trouvé un freinage digne de ce nom sur mon Genesis CDA. Ils n'ont pas le dosage des freins hydrauliques, mais ils s'en approchent fortement. Je pense remplacer les plaquettes d'origine par des Shimano pour avoir un toucher encore meilleure. L'écartement des plaquettes est lui aussi facilement réglable, et enfin le disque ne se tord plus à chaque freinage. Pour conclure, ces freins sont un excellent compromis aux freins hydraulique, pour un prix bien inférieur et une très bonne qualité.