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20095039
SRAM Frein à disque G2 RS
Le Sram G2 RS offre au cycliste les avantages du SwingLink®, qui amène rapidement et directement les plaquettes de frein au disque et permet de moduler la pression de freinage puis permet de moduler parfaitement. Un petit mouvement pour ton doigt - une mise à niveau imposante pour ton frein.

Caractéristiques - Frein à disque Sram G2 RS

  • Les plaquettes Power organic offrent aux cyclistes à la fois sensation et mordant
  • Bordure de purge pour une installation et un entretien simples du liquide
  • Réglage de la portée sans outils pour une personnalisation rapide

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : MTB, Enduro
  • Modèle : G2 RS
  • Type de frein : Frein à disque hydraulique
  • Conception de l'étrier : deux pièces à 4 pistons
  • Plaquette : organique avec support en acier
  • Montage du frein : Montage direct DIR
  • Liquide : DOT 4
  • Montage : Ambidextre
  • Réglage : Réglage de la portée sans outil, bord de purge
  • Coussinet / Support : Chargement par le haut
  • Système : Système ouvert
  • Remplacement du tampon sans outil : Oui
  • Matériel en acier inoxydable : Oui
  • Rotor de frein recommandé : Centerline (non inclus !)

Montage - Longueur du tuyau (choisir la variante)

  • avant - 950mm
  • arrière - 2000mm

Matériau

  • Levier : Aluminium
  • Corps : Aluminium
  • Etrier : Aluminium
  • Pistons : Plastique phénolique

Couleur

  • Anodisé noir diffus

Contenu de la livraison

  • 1 frein à disque G2 RS
  • 1 collier de serrage avec MatchMaker
  • 2 vis de fixation
  • 1 Goupille d'insertion
  • 1 Olive
  • 1 Sécurité de transport
  • Le frein à disque est prêt à être installé, complètement assemblé et purgé !
Rotor et adaptateur non inclus !

Pour un rotor adapté >CLIC ICI<
Pour l'adaptateur approprié >CLIC ICI<

Technologies

Compatible MatchMaker et MMX
Économisez du poids et de l'encombrement sur la barre avec Matchmaker. Il permet de fixer des leviers Avid, des gâchettes SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout avec une seule pince légère et bien rangée - un rêve devenu réalité pour les défenseurs de l'encombrement des composants de guidon du monde entier. Disponible en deux versions : Matchmaker™ X intègre le RockShox®XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Le Matchmaker™ standard est également disponible et fonctionne avec n'importe quel modèle de collier divisé et RockShox® PushLoc.

Reach Adjust
L'ajustement et la sensation du levier de frein sont une affaire personnelle. Les coureurs ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Reach Adjust permet de régler facilement votre levier pour un contrôle maximal à un doigt pour tout le monde.

SwingLink&trade
Pressez un nouveau levier de frein SRAM et vous le remarquez immédiatement. Moins de zone morte. Un engagement plus positif des plaquettes. Un nouveau système de came nécessite moins de course du levier pour pousser les plaquettes vers le rotor. C'est formidable, mais la performance de freinage parfaite ne se limite pas à la puissance. Vous avez besoin de contrôle. De nombreux systèmes de freinage minimisent la zone morte, mais au détriment de la modulation. SwingLink résout ce problème grâce à sa forme de came spéciale. Lorsque les plaquettes entrent en contact avec le rotor, la puissance est modulée, ce qui évite la sensation de frein "tout ou rien". C'est l'équilibre parfait entre puissance et précision.
00.5018.178.000
710845863196
SRAM Frein à disque G2 RS
Le Sram G2 RS offre au cycliste les avantages du SwingLink®, qui amène rapidement et directement les plaquettes de frein au disque et permet de moduler la pression de freinage puis permet de moduler parfaitement. Un petit mouvement pour ton doigt - une mise à niveau imposante pour ton frein.

Caractéristiques - Frein à disque Sram G2 RS

  • Les plaquettes Power organic offrent aux cyclistes à la fois sensation et mordant
  • Bordure de purge pour une installation et un entretien simples du liquide
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Caractéristiques du produit

  • Utilisation : MTB, Enduro
  • Modèle : G2 RS
  • Type de frein : Frein à disque hydraulique
  • Conception de l'étrier : deux pièces à 4 pistons
  • Plaquette : organique avec support en acier
  • Montage du frein : Montage direct DIR
  • Liquide : DOT 4
  • Montage : Ambidextre
  • Réglage : Réglage de la portée sans outil, bord de purge
  • Coussinet / Support : Chargement par le haut
  • Système : Système ouvert
  • Remplacement du tampon sans outil : Oui
  • Matériel en acier inoxydable : Oui
  • Rotor de frein recommandé : Centerline (non inclus !)

Montage - Longueur du tuyau (choisir la variante)

  • avant - 950mm
  • arrière - 2000mm

Matériau

  • Levier : Aluminium
  • Corps : Aluminium
  • Etrier : Aluminium
  • Pistons : Plastique phénolique

Couleur

  • Anodisé noir diffus

Contenu de la livraison

  • 1 frein à disque G2 RS
  • 1 collier de serrage avec MatchMaker
  • 2 vis de fixation
  • 1 Goupille d'insertion
  • 1 Olive
  • 1 Sécurité de transport
  • Le frein à disque est prêt à être installé, complètement assemblé et purgé !
Rotor et adaptateur non inclus !

Pour un rotor adapté >CLIC ICI<
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Compatible MatchMaker et MMX
Économisez du poids et de l'encombrement sur la barre avec Matchmaker. Il permet de fixer des leviers Avid, des gâchettes SRAM® et diverses commandes RockShox®, le tout avec une seule pince légère et bien rangée - un rêve devenu réalité pour les défenseurs de l'encombrement des composants de guidon du monde entier. Disponible en deux versions : Matchmaker™ X intègre le RockShox®XLoc et est compatible avec les freins XX et X0. Le Matchmaker™ standard est également disponible et fonctionne avec n'importe quel modèle de collier divisé et RockShox® PushLoc.

Reach Adjust
L'ajustement et la sensation du levier de frein sont une affaire personnelle. Les coureurs ont des préférences de positionnement individuelles, ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Reach Adjust permet de régler facilement votre levier pour un contrôle maximal à un doigt pour tout le monde.

SwingLink&trade
Pressez un nouveau levier de frein SRAM et vous le remarquez immédiatement. Moins de zone morte. Un engagement plus positif des plaquettes. Un nouveau système de came nécessite moins de course du levier pour pousser les plaquettes vers le rotor. C'est formidable, mais la performance de freinage parfaite ne se limite pas à la puissance. Vous avez besoin de contrôle. De nombreux systèmes de freinage minimisent la zone morte, mais au détriment de la modulation. SwingLink résout ce problème grâce à sa forme de came spéciale. Lorsque les plaquettes entrent en contact avec le rotor, la puissance est modulée, ce qui évite la sensation de frein "tout ou rien". C'est l'équilibre parfait entre puissance et précision.
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