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20055478
SRAM DUB BSA Road / MTB Boîte de pédalier
Le SRAM DUB™ Standard, avec ses 28,99mm, est une alternative aux roulements internes de 30mm et 24mm.

Fiche produit - Pédale de frein Sram BSA DUB

  • Convient pour : Manivelles avec "DUB"-Standard
  • Diamètre de l'axe : 28,99mm
  • Outil de pédalier adapté : ParkTool BBT-79 (article no. 20022735)

Taille (choisir la variante)

  • BSA 68/73mm
  • BSA 100mm

Couleur

  • noir

Poids

  • 76g (information du fabricant)

Contenu de la livraison

  • 1 x Support de pédalier Sram DUB BSA Road / MTB

Technologie DUB

<

Installation DUB


Technologies

DUB™
La technologie DUB™ BB/Crank, avant-gardiste et rétrocompatible, est le bourreau de travail sans retenue. Conçue pour les pros les plus exigeants. Et les coureurs qui la définissent et la négligent. DUB™ est compatible avec tous les principaux standards de pédalier. Offrant une meilleure étanchéité que jamais, sans avoir à faire de compromis pour s'adapter à tous les cadres. Pourtant, il ouvre la porte à un nouveau pédalier pour le pédalier le plus léger de tous les temps. C'est une nouvelle approche qui englobe l'ancien. Et il était temps.

Après des recherches approfondies, Sram unifie le diamètre des vilebrequins de vélo et des roulements intérieurs à 28,99 mm à partir de 2018. La nouvelle technologie de roulement DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) établit de nouvelles normes à partir de maintenant.

00.6418.015.000
710845813726
SRAM DUB BSA Road / MTB Boîte de pédalier
Le SRAM DUB™ Standard, avec ses 28,99mm, est une alternative aux roulements internes de 30mm et 24mm.

Fiche produit - Pédale de frein Sram BSA DUB

  • Convient pour : Manivelles avec "DUB"-Standard
  • Diamètre de l'axe : 28,99mm
  • Outil de pédalier adapté : ParkTool BBT-79 (article no. 20022735)

Taille (choisir la variante)

  • BSA 68/73mm
  • BSA 100mm

Couleur

  • noir

Poids

  • 76g (information du fabricant)

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  • 1 x Support de pédalier Sram DUB BSA Road / MTB

Technologie DUB

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DUB™
La technologie DUB™ BB/Crank, avant-gardiste et rétrocompatible, est le bourreau de travail sans retenue. Conçue pour les pros les plus exigeants. Et les coureurs qui la définissent et la négligent. DUB™ est compatible avec tous les principaux standards de pédalier. Offrant une meilleure étanchéité que jamais, sans avoir à faire de compromis pour s'adapter à tous les cadres. Pourtant, il ouvre la porte à un nouveau pédalier pour le pédalier le plus léger de tous les temps. C'est une nouvelle approche qui englobe l'ancien. Et il était temps.

Après des recherches approfondies, Sram unifie le diamètre des vilebrequins de vélo et des roulements intérieurs à 28,99 mm à partir de 2018. La nouvelle technologie de roulement DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) établit de nouvelles normes à partir de maintenant.

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Joa ist bestimmt okay, allerdings wird dafür ein spezielles Werkzeug benötigt, ich konnte das Innenlager mit einem "normalen" Innenlagerwerkzeug für GXP nicht montieren. Ich hab nichts gegen neue Standards, aber wieso musste die Anzahl der Kerben außen verändert werden, so das altes Werkzeug hier nicht funktioniert? Das ist doch pure Geldmacherei, noch dazu gibt es das Tool kaum irgendwo

Tut was es soll.

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