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Shimano Kit de freins à disque XT BR-M8120/8110 PM/FM
NOUVEAU
Shimano Kit de freins à disque XT BR-M8120/8110 PM/FM
Le frein à disque hydraulique de Shimano avec étrier de frein postmount BR-M8120 à 4 pistons pour la roue avant, combiné à l'étrier de frein flatmount BR-M8110 à 2 pistons pour la roue arrière et aux leviers de frein à 2 doigts, s'intègre parfaitement dans la puissante line-up du nouveau groupe XT M8100. Le design compact est conçu pour l'espace limité du cadre.
kit de freins à disque 4 pistons Postmount / 2 pistons Flatmount : XT BR-M8120/8110 de Shimano
Le nouveau DEORE XT est livré au choix avec un frein à deux pistons pour le cross-country ou un frein à quatre pistons pour le trail/enduro. Le nouveau design du levier de frein, qui est monté de manière inclinée et s'appuie ainsi sur deux points du guidon, ce qui augmente nettement la rigidité, assure un feedback plus direct et une plus grande puissance de freinage, ce qui est encore renforcé par la technologie SERVO WAVE. Les systèmes de freinage se distinguent ainsi par une réaction plus rapide, une puissance plus élevée et une course à vide plus courte.
Le nouvel étrier de frein Flat Mount à deux pistons pour la roue arrière est optimisé pour l'utilisation en cross-country. Avec cet étrier, SHIMANO propose également une option de haute qualité pour les tendances actuelles en matière de design de cadre, qui offre les mêmes performances qu'une variante Post Mount comparable en termes de puissance de freinage. L'étrier peut être équipé au choix de plaquettes en résine ou en métal, avec ou sans ailettes de refroidissement. Les freins à disque d'un diamètre de 140/160/180 mm sont compatibles.
Le groupe de VTT de la première heure poursuit son héritage en établissant la norme pour les passionnés de VTT du monde entier. Depuis près de trois décennies, le DEORE XT se caractérise par une longévité, une fiabilité et des performances éprouvées. La dernière version du groupe de vitesses s'est vue confrontée au défi que représente le fait que le vététiste moderne évolue sur des terrains de plus en plus exigeants sur le plan technique - et qu'il court en outre plus vite sur les sentiers. SHIMANO a tout mis en œuvre pour répondre à cette exigence et propose, avec le DEORE XT M8100, des technologies de pointe pour le VTT également en 2019.
Pour les disques de frein correspondants >CLIQUEZ ICI<.
Le nouvel étrier de frein Flat Mount à deux pistons pour la roue arrière est optimisé pour l'utilisation en cross-country. Avec cet étrier, SHIMANO propose également une option de haute qualité pour les tendances actuelles en matière de design de cadre, qui offre les mêmes performances qu'une variante Post Mount comparable en termes de puissance de freinage. L'étrier peut être équipé au choix de plaquettes en résine ou en métal, avec ou sans ailettes de refroidissement. Les freins à disque d'un diamètre de 140/160/180 mm sont compatibles.
Le groupe de VTT de la première heure poursuit son héritage en établissant la norme pour les passionnés de VTT du monde entier. Depuis près de trois décennies, le DEORE XT se caractérise par une longévité, une fiabilité et des performances éprouvées. La dernière version du groupe de vitesses s'est vue confrontée au défi que représente le fait que le vététiste moderne évolue sur des terrains de plus en plus exigeants sur le plan technique - et qu'il court en outre plus vite sur les sentiers. SHIMANO a tout mis en œuvre pour répondre à cette exigence et propose, avec le DEORE XT M8100, des technologies de pointe pour le VTT également en 2019.
Caractéristiques - Kit de freins à disque Shimano XT BR-M8120 Postmount 4 pistons / BR-M8110 Flatmount 2 pistons | J-Kit
- Avant - Étrier de freinPostmount 4 pistons
- Roue arrière - étrier Flatmount 2 pistons
- Même puissance de freinage que l'étrier de frein à 2 pistons avec montage postmount (BR-M8100)
- Mêmes exigences de cadre que le flatmount pour vélo de course
- Tailles de disques de frein compatibles 140/160/180mm
- Temps de réaction plus courts à l'actionnement des freins pour une concentration continue sur la conduite
- Flexibilité accrue et agencement du cockpit optimisé pour l'action
- Forme de poignée de frein mise à jour
- fonctionnement sans transition
- Haute résistance
- Réponse plus rapide du frein avec une course à vide plus courte
- Poignée de frein optimisée et ergonomique à 2 doigts
- Purge d'air à sens unique
- Compatible I-Spec EV - fixation du levier de vitesse au levier de frein pour un cockpit propre et rangé
- Disques de frein correspondants RT-MT800 Center-Lock en 140, 160, 180, 203mm disponibles séparément !
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : MTB
- Groupe : XT M8100
- Modèle :
- BR-M8120 (roue avant)
- BR-M8110 (roue arrière)
- Type de frein : Disc-Brake hydraulique
- Levier de frein : BL-M8100
- Longueur du levier : 2 doigts
- Montage : à gauche + à droite
- Collier de serrage : ouvert
- Système de fixation : I-Spec EV (I-Spec EV n'est pas compatible avec les shifters I-Spec II et I-Spec B !)
- Réglage de la largeur de la poignée : oui, sans outil
- Étrier de frein : BR-M8120 (4 pistons)/8110 (2 pistons)
- Logement de l'étrier de frein :
- Postmount BR-M8120
- Flatmount BR-M8110
- Plaquette de frein :
- N03A Résine avec ailettes de refroidissement (BR-M8120)
- K03A Résine sans ailettes de refroidissement (BR-M8110)
- Conduite de frein : SM-BH90-SBM / SM-BH90-SS
- Longueurs des câbles : avant 1000mm + arrière 1700mm (peut être raccourci)
- Raccord de conduite : Levier de frein droit / Étrier de frein droit
- Purge à sens unique : Oui
- Liquide de frein : Huile minérale
- Disque de frein recommandé : RT-MT800
Matériau
- Levier : aluminium, anodisé
- Étrier de frein : aluminium, peint
Poids
- Avant env. 284g (sans disque de frein et adaptateur)
- Arrière env. 270g (sans disque de frein et adaptateur)
Contenu de la livraison
- 2 x leviers de frein XT BL-M8100 gauche + droite
- 1 x étrier de frein XT BR-M8120 Postmount (4 pistons)
- 1 x étrier de frein XT BR-M8110 Flatmount (2 pistons)
- 2 x durites de frein SM-BH90-SBM 1000mm + 1700mm SM-BH90-SS long (peut être raccourci)
- 2 x kit de raccordement de conduite
- 1 x plaquettes de frein N03A Resin avec ailettes de refroidissement
- 1 x plaquettes de frein K03A Resin sans ailettes de refroidissement
- 4 x vis de fixation pour étrier de frein
- J-Kit - Les conduites de frein SM-BH90 sont remplies d'huile minérale et prémontées sur les étriers de frein BR-M8120/M8110 !
Les disques de frein et les adaptateurs ne sont pas inclus dans la livraison !
Pour les adaptateurs correspondants >CLIQUEZ ICI<.
Le DEORE XT M8100 à 12 vitesses de Shimano
Premier coup d'œil : Shimano Deore XT M8100
IM8120JLFXSA100+IM81101JRRDRA170
Évaluations
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