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20072641
Shimano GRX ST-RX810-LA+BR-RX810 Frein à disque avant
L'une des principales préoccupations des coureurs de gravier est de disposer d'un système de freinage fiable avec des réserves de puissance suffisantes pour garder le contrôle dans les descentes raides, exigeantes ou même surprenantes. Le levier de commande double GRX RX810-LA de SHIMANO intègre le levier de frein et le levier de commande de la tige de selle Vario en une seule unité, assurant ainsi un cockpit bien rangé avec une utilisation rapide et sans effort.

Pour le gravel, la route et le cyclocross : Frein à disque GRX ST-RX810-LA + BR-RX810 et tige de selle réglable de Shimano

Toutes les unités STI se caractérisent par un axe de rotation du levier de frein surélevé de 18 mm, une forme de levier incurvée et des textures antidérapantes sur les surfaces de contact, qui assurent une adhérence optimale même sur les terrains les plus difficiles.
Pour l'intégration de tiges de selle escamotables dans le segment Gravel, SHIMANO a spécialement développé le levier hydraulique STI ST-RX810-LA qui, monté sur le côté gauche, utilise le mouvement latéral du levier, qui n'est pas nécessaire pour changer de vitesse dans les systèmes à 1 vitesse, pour commander la tige de selle. Le système de tirage intégré est conçu pour une course de 9 mm et fonctionne donc avec la plupart des dropper-posts courants. La gamme STI de la famille GRX est complétée par les STI 1x11 RX800 et RX600 pour les gauchers sans fonction de changement de vitesse ou DSP, y compris la version 1x11 Di2 (ST-RX815), dont les trois interrupteurs (deux sur le côté et un sur le dessus de la corne) peuvent être utilisés pour commander des appareils tiers tels que des lumières ou des ordinateurs compatibles.
Les étriers de frein GRX rappellent le design des modèles SHIMANO Flat-Mount utilisés dans le domaine du vélo de course et offrent une puissance de freinage tout aussi élevée. Ils disposent en outre des caractéristiques établies comme le One-Way-Bleeding et le système de gestion thermique ICE-TECHNOLOGIES avec des plaquettes et des disques de frein avec ailettes de refroidissement pour une résistance maximale au fading.

SHIMANO présente le GRX, la première famille de composants spécifiques au Gravel, conçus à la fois pour une progression rapide et pour un maniement sûr du vélo sur un sol meuble. C'est le résultat d'un processus de recherche, de test et de développement intensif et complet, qui a permis d'intégrer les informations et les retours d'innombrables cyclistes du monde entier, sur les sentiers, les chemins forestiers, les pistes de gravier ou l'asphalte.

Caractéristiques - Frein à disque ShimanoGRX ST-RX810-LA+BR-RX810 à l'avant et pour tige de selle réglable

  • Excellente dissipation de la chaleur
  • Changement de roue facile
  • Système de purge simple et propre
  • Réglage et entretien faciles
  • Système de tirage de câble intégré
  • Course de traction maximale de 8,3 mm
  • Tige de selle télescopique contrôlée depuis le levier de vitesses
  • Un cockpit réduit à l'essentiel diminue le stress et les distractions

Caractéristiques du produit

  • Domaine d'utilisation : Gravel, Road, Cyclocross
  • Groupe : GRX
  • Modèle : ST-RX810-LA
  • Type : Monolevier pour tige de selle réglable
  • Montage : à gauche
  • Réglage de la largeur de la poignée : Oui, avec outillage
  • Diamètre du guidon : 23.8mm/24.2mm
  • Type de freins : Système de freinage hydraulique (frein à disque)
  • Étrier de frein : BR-RX810-L
  • Fixation de l'étrier : Flat-Mount
  • Plaquette de frein : L03A Résine avec ailettes de refroidissement
  • Conduite de frein : SM-BH90-JK-SSR avant 1000mm (peut être raccourcie)
  • Purge unidirectionnelle : Oui
  • Liquide de frein : Huile minérale
  • Disque de frein recommandé :SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800

Matériau

  • Poignée : CFRP
  • Levier : Aluminium, peint
  • Étrier de frein : aluminium, peint

Poids

  • Levier de frein :env. 263g
  • Étrier de frein :env. 140g

Contenu de la livraison

  • 1 levier de frein GRX ST-RX810-LA gauche pour frein à disque et tige de selle escamotable mécaniquement
  • 1 étrier de frein avant GRX BR-RX400 Flat-Mount
  • 1 plaquettes de frein L03A Resin avec ailettes de refroidissement
  • 1 conduite de frein SM-BH90-JK-SSR 1000mm (peut être raccourcie)
  • 2 vis de fixation pour étrier de frein
  • 1 kit de raccordement de conduite
  • 1 câble intérieur 2200mm
  • 1 gaine extérieure 2000mm
  • La conduite de frein SM-BH90-JK-SSR est remplie d'huile minérale et prémontée sur l'étrier de frein BR-RX810 !
Les disques de frein SM-RT64, SM-RT70 et SM-RT800 ne sont pas inclus dans la livraison !

Pour le disque de frein correspondant>CLIQUEZ ICI<.


Technologies

SERVOWAVE ACTION
Le levier de frein SERVOWAVE absorbe une grande partie de la course de freinage au début de son mouvement, ce qui permet de guider les plaquettes vers le disque de frein avec une faible course de levier. Une fois la plaquette de frein en contact, le facteur de transmission de force augmente rapidement. La plus grande partie de la course du levier est ainsi encore disponible pour augmenter la force de freinage et la doser de manière plus ciblée.


Introduction aux composants GRX gravel | SHIMANO

Explorez l'au-delà avec les composants GRX Gravel | SHIMANO

IRX8103DLF6SC100A
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Shimano GRX ST-RX810-LA+BR-RX810 Frein à disque avant
L'une des principales préoccupations des coureurs de gravier est de disposer d'un système de freinage fiable avec des réserves de puissance suffisantes pour garder le contrôle dans les descentes raides, exigeantes ou même surprenantes. Le levier de commande double GRX RX810-LA de SHIMANO intègre le levier de frein et le levier de commande de la tige de selle Vario en une seule unité, assurant ainsi un cockpit bien rangé avec une utilisation rapide et sans effort.

Pour le gravel, la route et le cyclocross : Frein à disque GRX ST-RX810-LA + BR-RX810 et tige de selle réglable de Shimano

Toutes les unités STI se caractérisent par un axe de rotation du levier de frein surélevé de 18 mm, une forme de levier incurvée et des textures antidérapantes sur les surfaces de contact, qui assurent une adhérence optimale même sur les terrains les plus difficiles.
Pour l'intégration de tiges de selle escamotables dans le segment Gravel, SHIMANO a spécialement développé le levier hydraulique STI ST-RX810-LA qui, monté sur le côté gauche, utilise le mouvement latéral du levier, qui n'est pas nécessaire pour changer de vitesse dans les systèmes à 1 vitesse, pour commander la tige de selle. Le système de tirage intégré est conçu pour une course de 9 mm et fonctionne donc avec la plupart des dropper-posts courants. La gamme STI de la famille GRX est complétée par les STI 1x11 RX800 et RX600 pour les gauchers sans fonction de changement de vitesse ou DSP, y compris la version 1x11 Di2 (ST-RX815), dont les trois interrupteurs (deux sur le côté et un sur le dessus de la corne) peuvent être utilisés pour commander des appareils tiers tels que des lumières ou des ordinateurs compatibles.
Les étriers de frein GRX rappellent le design des modèles SHIMANO Flat-Mount utilisés dans le domaine du vélo de course et offrent une puissance de freinage tout aussi élevée. Ils disposent en outre des caractéristiques établies comme le One-Way-Bleeding et le système de gestion thermique ICE-TECHNOLOGIES avec des plaquettes et des disques de frein avec ailettes de refroidissement pour une résistance maximale au fading.

SHIMANO présente le GRX, la première famille de composants spécifiques au Gravel, conçus à la fois pour une progression rapide et pour un maniement sûr du vélo sur un sol meuble. C'est le résultat d'un processus de recherche, de test et de développement intensif et complet, qui a permis d'intégrer les informations et les retours d'innombrables cyclistes du monde entier, sur les sentiers, les chemins forestiers, les pistes de gravier ou l'asphalte.

Caractéristiques - Frein à disque ShimanoGRX ST-RX810-LA+BR-RX810 à l'avant et pour tige de selle réglable

  • Excellente dissipation de la chaleur
  • Changement de roue facile
  • Système de purge simple et propre
  • Réglage et entretien faciles
  • Système de tirage de câble intégré
  • Course de traction maximale de 8,3 mm
  • Tige de selle télescopique contrôlée depuis le levier de vitesses
  • Un cockpit réduit à l'essentiel diminue le stress et les distractions

Caractéristiques du produit

  • Domaine d'utilisation : Gravel, Road, Cyclocross
  • Groupe : GRX
  • Modèle : ST-RX810-LA
  • Type : Monolevier pour tige de selle réglable
  • Montage : à gauche
  • Réglage de la largeur de la poignée : Oui, avec outillage
  • Diamètre du guidon : 23.8mm/24.2mm
  • Type de freins : Système de freinage hydraulique (frein à disque)
  • Étrier de frein : BR-RX810-L
  • Fixation de l'étrier : Flat-Mount
  • Plaquette de frein : L03A Résine avec ailettes de refroidissement
  • Conduite de frein : SM-BH90-JK-SSR avant 1000mm (peut être raccourcie)
  • Purge unidirectionnelle : Oui
  • Liquide de frein : Huile minérale
  • Disque de frein recommandé :SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800

Matériau

  • Poignée : CFRP
  • Levier : Aluminium, peint
  • Étrier de frein : aluminium, peint

Poids

  • Levier de frein :env. 263g
  • Étrier de frein :env. 140g

Contenu de la livraison

  • 1 levier de frein GRX ST-RX810-LA gauche pour frein à disque et tige de selle escamotable mécaniquement
  • 1 étrier de frein avant GRX BR-RX400 Flat-Mount
  • 1 plaquettes de frein L03A Resin avec ailettes de refroidissement
  • 1 conduite de frein SM-BH90-JK-SSR 1000mm (peut être raccourcie)
  • 2 vis de fixation pour étrier de frein
  • 1 kit de raccordement de conduite
  • 1 câble intérieur 2200mm
  • 1 gaine extérieure 2000mm
  • La conduite de frein SM-BH90-JK-SSR est remplie d'huile minérale et prémontée sur l'étrier de frein BR-RX810 !
Les disques de frein SM-RT64, SM-RT70 et SM-RT800 ne sont pas inclus dans la livraison !

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Technologies

SERVOWAVE ACTION
Le levier de frein SERVOWAVE absorbe une grande partie de la course de freinage au début de son mouvement, ce qui permet de guider les plaquettes vers le disque de frein avec une faible course de levier. Une fois la plaquette de frein en contact, le facteur de transmission de force augmente rapidement. La plus grande partie de la course du levier est ainsi encore disponible pour augmenter la force de freinage et la doser de manière plus ciblée.


Introduction aux composants GRX gravel | SHIMANO

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IRX8103DLF6SC100A
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