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Shimano Dérailleur avant GRX Di2 FD-RX815 2x11 vitesses

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20072613
Shimano Dérailleur avant GRX Di2 FD-RX815 2x11 vitesses
Assorti aux pédaliers Shimano GRX, le dérailleur avant GRX Di2 FD-RX815 2 x 11 vitesses est également conçu pour une ligne de chaîne plus large de 2,5 mm, permettant une largeur de pneu allant jusqu'à 42 mm pour les terrains difficiles.

Pour le gravel, la route et le cyclocross : le dérailleur GRX Di2 2x11 vitesses FD-RX815 à souder de Shimano

Les dérailleurs RX800 sont conçus pour gérer le différentiel de 17 dents de la manivelle RX800 48/31Z, tandis que le dérailleur FD-RX400 s'harmonise idéalement avec le différentiel de 16 dents de la manivelle RX600 pour 10 vitesses avec 46/30 dents. Tous les dérailleurs offrent bien entendu les performances et la précision de changement de vitesse typiques de SHIMANO. Le dérailleur Di2 se règle facilement et intuitivement grâce aux fonctions de commande intégrées, les dérailleurs mécaniques séduisent par leur fonctionnement souple avec une courbe de force très ergonomique ainsi que par l'intégration du serrage du câble et de la fonction de réglage.

Le fait que SHIMANO puisse présenter avec le GRX la première famille de composants spécifiques au Gravel, qui est conçue aussi bien pour une progression rapide que pour un maniement sûr du vélo sur un sol meuble, est le résultat d'un processus de recherche, de test et de développement intensif et étendu, dans lequel ont été intégrés les informations et les retours d'innombrables cyclistes qui roulent dans le monde entier sur des trails, des chemins forestiers, des pistes de gravier ou de l'asphalte.

Caractéristiques - Shimano GRX Di2 FD-RX815 dérailleur avant soudé 2x11 vitesses

  • Ligne de chaîne +2,5mm par rapport aux dérailleurs conventionnels de vélo de course
  • Entrefer de roue plus élevé
  • Dérailleur avant avec plage plus large

Caractéristiques du produit

  • Domaine d'utilisation : Gravel, Road, Cyclocross
  • Groupe : GRX Di2
  • Modèle : FD-RX815-F
  • Fixation : A souder
  • Câblage : Down-Pull
  • Etapes de changement de vitesse à l'avant : 2 fois
  • Etages de changement de vitesse à l'arrière : 11 fois
  • Plateau le plus grand : 46-50 dents
  • Capacité totale de dents : 17 dents
  • Chaîne compatible : HG-EV 11-speed, HG-X11
  • Plage de réglage de la chaîne. Angle : 61-66
  • Ligne de chaîne : 46mm
  • Master Unit : Non
  • Projet de mise à jour du firmware E-tube : Oui
  • Nombre de connexions E-tube : 1
  • Nombre de connexions E-tube : 0

Matériau

  • Aluminium
  • Acier
  • Plastique renforcé de fibres de carbone

Poids

  • 131g (données du fabricant)

Contenu de la livraison

  • 1 x Shimano GRX Di2 FD-RX815 dérailleur avant soudé 2x11 vitesses

Technologies

SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM
La technologie de changement de vitesse innovante du SEIS est toujours basée sur le SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dont les performances de changement de vitesse supérieures ont été éprouvées pendant de nombreuses années. La principale différence entre les systèmes réside dans le fait que le processus de changement de vitesse n'est plus mécanique, mais électronique. Ce système de changement de vitesse électronique a été largement testé par plusieurs cyclistes professionnels au cours des dernières années dans toutes les conditions imaginables, par exemple sous la pluie, dans la boue, dans le froid extrême, sur les pavés et même dans une combinaison de ces facteurs. Le changement de vitesse s'effectue par simple pression sur un bouton. Aucun effort n'est nécessaire pour changer de vitesse, ce qui présente des avantages évidents, car le conducteur a toujours le guidon bien en main et peut se concentrer sur la conduite sans être distrait par le changement de vitesse. Le système de changement de vitesse permet de changer de vitesse avec précision et sans effort dans toutes les situations, même lorsque le conducteur a les mains froides ou qu'il s'est complètement épuisé. En outre, les performances de changement de vitesse ne peuvent plus être affectées par des câbles sales ou étirés, car le signal de changement de vitesse est transmis électroniquement. Les boutons de commande fonctionnent de la même manière que les leviers mécaniques à double commande, ce qui permet de s'habituer facilement au SEIS.

E-Tube
La plateforme E-Tube offre une flexibilité optimale. E-Tube transmet des signaux interactifs et alimente toutes les pièces par des connexions "plug & play". E-Tube résiste à la corrosion, à la dilatation et au gel et garantit une maintenance réduite. Et le SMPCE1 établit la connexion entre le PC et les composants pour mettre à jour le firmware. Les appareils numériques restent à jour et offrent un meilleur fonctionnement en mettant à jour le firmware.


Introduction aux composants GRX gravel | SHIMANO

Explorez l'au-delà avec les composants GRX Gravel | SHIMANO

IFDRX815F
4550170443160
192790443164
Shimano Dérailleur avant GRX Di2 FD-RX815 2x11 vitesses
Assorti aux pédaliers Shimano GRX, le dérailleur avant GRX Di2 FD-RX815 2 x 11 vitesses est également conçu pour une ligne de chaîne plus large de 2,5 mm, permettant une largeur de pneu allant jusqu'à 42 mm pour les terrains difficiles.

Pour le gravel, la route et le cyclocross : le dérailleur GRX Di2 2x11 vitesses FD-RX815 à souder de Shimano

Les dérailleurs RX800 sont conçus pour gérer le différentiel de 17 dents de la manivelle RX800 48/31Z, tandis que le dérailleur FD-RX400 s'harmonise idéalement avec le différentiel de 16 dents de la manivelle RX600 pour 10 vitesses avec 46/30 dents. Tous les dérailleurs offrent bien entendu les performances et la précision de changement de vitesse typiques de SHIMANO. Le dérailleur Di2 se règle facilement et intuitivement grâce aux fonctions de commande intégrées, les dérailleurs mécaniques séduisent par leur fonctionnement souple avec une courbe de force très ergonomique ainsi que par l'intégration du serrage du câble et de la fonction de réglage.

Le fait que SHIMANO puisse présenter avec le GRX la première famille de composants spécifiques au Gravel, qui est conçue aussi bien pour une progression rapide que pour un maniement sûr du vélo sur un sol meuble, est le résultat d'un processus de recherche, de test et de développement intensif et étendu, dans lequel ont été intégrés les informations et les retours d'innombrables cyclistes qui roulent dans le monde entier sur des trails, des chemins forestiers, des pistes de gravier ou de l'asphalte.

Caractéristiques - Shimano GRX Di2 FD-RX815 dérailleur avant soudé 2x11 vitesses

  • Ligne de chaîne +2,5mm par rapport aux dérailleurs conventionnels de vélo de course
  • Entrefer de roue plus élevé
  • Dérailleur avant avec plage plus large

Caractéristiques du produit

  • Domaine d'utilisation : Gravel, Road, Cyclocross
  • Groupe : GRX Di2
  • Modèle : FD-RX815-F
  • Fixation : A souder
  • Câblage : Down-Pull
  • Etapes de changement de vitesse à l'avant : 2 fois
  • Etages de changement de vitesse à l'arrière : 11 fois
  • Plateau le plus grand : 46-50 dents
  • Capacité totale de dents : 17 dents
  • Chaîne compatible : HG-EV 11-speed, HG-X11
  • Plage de réglage de la chaîne. Angle : 61-66
  • Ligne de chaîne : 46mm
  • Master Unit : Non
  • Projet de mise à jour du firmware E-tube : Oui
  • Nombre de connexions E-tube : 1
  • Nombre de connexions E-tube : 0

Matériau

  • Aluminium
  • Acier
  • Plastique renforcé de fibres de carbone

Poids

  • 131g (données du fabricant)

Contenu de la livraison

  • 1 x Shimano GRX Di2 FD-RX815 dérailleur avant soudé 2x11 vitesses

Technologies

SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM
La technologie de changement de vitesse innovante du SEIS est toujours basée sur le SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dont les performances de changement de vitesse supérieures ont été éprouvées pendant de nombreuses années. La principale différence entre les systèmes réside dans le fait que le processus de changement de vitesse n'est plus mécanique, mais électronique. Ce système de changement de vitesse électronique a été largement testé par plusieurs cyclistes professionnels au cours des dernières années dans toutes les conditions imaginables, par exemple sous la pluie, dans la boue, dans le froid extrême, sur les pavés et même dans une combinaison de ces facteurs. Le changement de vitesse s'effectue par simple pression sur un bouton. Aucun effort n'est nécessaire pour changer de vitesse, ce qui présente des avantages évidents, car le conducteur a toujours le guidon bien en main et peut se concentrer sur la conduite sans être distrait par le changement de vitesse. Le système de changement de vitesse permet de changer de vitesse avec précision et sans effort dans toutes les situations, même lorsque le conducteur a les mains froides ou qu'il s'est complètement épuisé. En outre, les performances de changement de vitesse ne peuvent plus être affectées par des câbles sales ou étirés, car le signal de changement de vitesse est transmis électroniquement. Les boutons de commande fonctionnent de la même manière que les leviers mécaniques à double commande, ce qui permet de s'habituer facilement au SEIS.

E-Tube
La plateforme E-Tube offre une flexibilité optimale. E-Tube transmet des signaux interactifs et alimente toutes les pièces par des connexions "plug & play". E-Tube résiste à la corrosion, à la dilatation et au gel et garantit une maintenance réduite. Et le SMPCE1 établit la connexion entre le PC et les composants pour mettre à jour le firmware. Les appareils numériques restent à jour et offrent un meilleur fonctionnement en mettant à jour le firmware.


Introduction aux composants GRX gravel | SHIMANO

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