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20026802
Park Tool Jeu de leviers pour pneus Park Tool TL-6.2
Le TL-6.2 est un démonte-pneu en plastique avec un noyau en acier qui permet de démonter les pneus les plus tenaces de la jante de manière souveraine et sans les rayer.

Caractéristiques TL-6.2

  • Conception améliorée avec une surface lisse
  • Acier revêtu de plastique, pointe en acier saillante
  • 12 cm (5") de long
  • Idéal pour les voyages et l'utilisation quotidienne en atelier

Étendue de la livraison

  • 1 paire de démonte-pneus TL-6.2



TL-6.2
763477007971
Park Tool Jeu de leviers pour pneus Park Tool TL-6.2
Le TL-6.2 est un démonte-pneu en plastique avec un noyau en acier qui permet de démonter les pneus les plus tenaces de la jante de manière souveraine et sans les rayer.

Caractéristiques TL-6.2

  • Conception améliorée avec une surface lisse
  • Acier revêtu de plastique, pointe en acier saillante
  • 12 cm (5") de long
  • Idéal pour les voyages et l'utilisation quotidienne en atelier

Étendue de la livraison

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TL-6.2
763477007971
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Wenn man Felge und Schlauch beschädigen und auf eine Speicheneinhakung beim Abmontieren und Felgenfixierung beim Aufmontieren verzichten möchte, ist man bei diesem Produkt mit inakzeptablem Preis-Leistungs-Verhältnis richtig.

Einfach gute Qualität ☺

Die Verstärkung durch einen Metallkern macht Sinn bei widerspenstigen Mänteln. Allerdings stellt sich mir die Frage, weshalb die Ummantelung vorne fehlt, also an dem Punkt, an dem die Heber die Felge berühren - Metall auf Metall. Das relativ scharfkantige Metall macht folgendes leicht kaputt: 1. Das Felgenband, 2. den Schlauch, die Felge, und 4. den Mantel beim Auf- und Abziehen. Daher nur ein Stern. Mehrere Heber aus Plastik und das Laufrad in liegender Position sind da viel sinniger.

Wenn man Felge und Schlauch beschädigen und auf eine Speicheneinhakung beim Abmontieren und Felgenfixierung beim Aufmontieren verzichten möchte, ist man bei diesem Produkt mit inakzeptablem Preis-Leistungs-Verhältnis richtig.

Einfach gute Qualität ☺

Die Verstärkung durch einen Metallkern macht Sinn bei widerspenstigen Mänteln. Allerdings stellt sich mir die Frage, weshalb die Ummantelung vorne fehlt, also an dem Punkt, an dem die Heber die Felge berühren - Metall auf Metall. Das relativ scharfkantige Metall macht folgendes leicht kaputt: 1. Das Felgenband, 2. den Schlauch, die Felge, und 4. den Mantel beim Auf- und Abziehen. Daher nur ein Stern. Mehrere Heber aus Plastik und das Laufrad in liegender Position sind da viel sinniger.

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Finger weg von den Reifenhebern, totaler Fehlkauf. Bei der ersten Montage von meinem 27,5 Zoll Reifen habe ich mir das Felgenband beschädigt und ein Loch in den Schlauch gestanzt, Da kann man auch einen Schraubendreher nehmen. Habe die Teile in die Tonne geworfen. Nehme lieber meine alten aus Kunstoff. Damit hatte noch nie solche Probleme.

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