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20098897
Panaracer Pneu pliable Gravelking SK TLC
Le pneu pliable GravelKing SK TLC de Panaracer est destiné aux cyclistes qui souhaitent élargir leurs horizons en empruntant des chemins qui dépassent les capacités d'un pneu de route normal. Un mélange de gomme équilibré pour la durabilité et l'adhérence, une protection anti-crevaison Flat Casing et une construction spéciale de la carcasse rendent les pneus de la série GravelKing parfaits pour arriver partout à bon port.

Caractéristiques - Panaracer GravelKing SK TLC

  • Enveloppe anti-crevaison : Renforcement anti-crevaison dans tout le pneu pour renforcer la résistance aux coupures et aux crevaisons.
  • Composé naturel ZSG : Ce composé présente la même faible résistance au roulement que le composé premium. Sa résistance à l'usure améliorée en fait un pneu d'entraînement durable avec un excellent roulement.
  • Cordon Advanced Extra Alpha : La technologie AX utilise un cordon extrêmement étroit qui est tissé à une densité très élevée dans la carcasse pour plus de légèreté et de flexibilité. Cette densité accrue améliore la résistance aux coupures et aux abrasions.
  • TLC : Compatible avec les pneus sans chambre à air

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : Gravier
  • Exécution : pliable
  • Carcasse : Anti-Flat
  • Composé de caoutchouc : ZSG Naturel
  • Prêt pour le Tubeless :

ETRTO / Dimension (choisir la variante)

  • 622-32 / 700x32C
  • 622-35 / 700x35C
  • 622-40 / 700x38C
  • 622-43 / 700x43C
  • 622-50 / 700x50C

Couleur

  • Noir

Poids (information du fabricant)

  • 622-32 / 700x32C : 320g
  • 622-35 / 700x35C : 380g
  • 622-40 / 700x38C: 430g
  • 622-43 / 700x43C : 480g
  • 622-50 / 700x50C : 570g

Contenu de la livraison

  • 1 pneu pliable Panaracer GravelKing SK TLC
RF732-GKSK-B
4931253013447
Panaracer Pneu pliable Gravelking SK TLC
Le pneu pliable GravelKing SK TLC de Panaracer est destiné aux cyclistes qui souhaitent élargir leurs horizons en empruntant des chemins qui dépassent les capacités d'un pneu de route normal. Un mélange de gomme équilibré pour la durabilité et l'adhérence, une protection anti-crevaison Flat Casing et une construction spéciale de la carcasse rendent les pneus de la série GravelKing parfaits pour arriver partout à bon port.

Caractéristiques - Panaracer GravelKing SK TLC

  • Enveloppe anti-crevaison : Renforcement anti-crevaison dans tout le pneu pour renforcer la résistance aux coupures et aux crevaisons.
  • Composé naturel ZSG : Ce composé présente la même faible résistance au roulement que le composé premium. Sa résistance à l'usure améliorée en fait un pneu d'entraînement durable avec un excellent roulement.
  • Cordon Advanced Extra Alpha : La technologie AX utilise un cordon extrêmement étroit qui est tissé à une densité très élevée dans la carcasse pour plus de légèreté et de flexibilité. Cette densité accrue améliore la résistance aux coupures et aux abrasions.
  • TLC : Compatible avec les pneus sans chambre à air

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : Gravier
  • Exécution : pliable
  • Carcasse : Anti-Flat
  • Composé de caoutchouc : ZSG Naturel
  • Prêt pour le Tubeless :

ETRTO / Dimension (choisir la variante)

  • 622-32 / 700x32C
  • 622-35 / 700x35C
  • 622-40 / 700x38C
  • 622-43 / 700x43C
  • 622-50 / 700x50C

Couleur

  • Noir

Poids (information du fabricant)

  • 622-32 / 700x32C : 320g
  • 622-35 / 700x35C : 380g
  • 622-40 / 700x38C: 430g
  • 622-43 / 700x43C : 480g
  • 622-50 / 700x50C : 570g

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Tubeless-Montage ohne Kompressor nur mit professioneller Standpumpe auf DT Swiss E1800 Spline nicht möglich. Mit TLE-Reifen von Schwalbe für Rennrad und MTB nie Probleme gehabt. In Sachen Tubeless also leider außer Spesen nichts gewesen. Mit Schlauch fährt sich der Reifen gut und ist auch auf Asphalt ausreichend schnell. Trotzdem schade, werde mir jetzt nur für Panaracer keinen Kompressor kaufen.

Fahre den Reifen tubeless auf einer NoTubes-Felge. Der Reifen rollt sehr leichtfüßig über Asphalt und festeren Waldwegen und bietet eine super Traktion in Kurven, auch bei leichtem Schotter. Der Optik wegen ;-) kommt bei mir demnächst die Skinwall-Version ans Rad...

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