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Panaracer Pneu pliable Gravelking SK TLC
Panaracer Pneu pliable Gravelking SK TLC
Le pneu pliable GravelKing SK TLC de Panaracer est destiné aux cyclistes qui souhaitent élargir leurs horizons en empruntant des chemins qui dépassent les capacités d'un pneu de route normal. Un mélange de gomme équilibré pour la durabilité et l'adhérence, une protection anti-crevaison Flat Casing et une construction spéciale de la carcasse rendent les pneus de la série GravelKing parfaits pour arriver partout à bon port.
Caractéristiques - Panaracer GravelKing SK TLC
- Carcasse anti-crevaison : Le renforcement antiperforation sur l'ensemble du pneu renforce la résistance aux coupures et aux crevaisons par pincement.
- Composé naturel ZSG : Ce composé a la même faible résistance au roulement que le composé premium. Sa meilleure résistance à l'usure en fait un pneu d'entraînement de longue durée avec une excellente conduite.
- Cordon Advanced Extra Alpha : La technologie AX utilise un cordon extrêmement étroit qui est tissé à une densité très élevée dans la carcasse pour plus de légèreté et de flexibilité. Cette densité accrue améliore la résistance aux coupures et à l'abrasion.
- TLC : Compatible Tubeless
Caractéristiques du produit
- Utilisation : Gravel
- Exécution : pliable
- Carcasse : Anti-plat
- Composé de caoutchouc : ZSG Natural
- Prêt pour le Tubeless : ✔
ETRTO / Dimension (choisir la variante)
- 622-43 / 700x43C
- 622-45 / 700x45C
Couleur
- Noir
Poids (informations du fabricant)
- 622-43 / 700x43C : 480 g
- 622-45 / 700x45C : 550 g
Contenu de la livraison
- 1 pneu pliant Panaracer GravelKing SK TLC
RF743-GKSK-B
4931253016677
4931253016677
Évaluations
5 Étoiles 1 (1)
4 Étoiles _ (0)
3 Étoiles 1 (1)
2 Étoiles _ (0)
1 Étoiles _ (0)
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Dernier visionnement
Tubeless-Montage ohne Kompressor nur mit professioneller Standpumpe auf DT Swiss E1800 Spline nicht möglich. Mit TLE-Reifen von Schwalbe für Rennrad und MTB nie Probleme gehabt. In Sachen Tubeless also leider außer Spesen nichts gewesen. Mit Schlauch fährt sich der Reifen gut und ist auch auf Asphalt ausreichend schnell. Trotzdem schade, werde mir jetzt nur für Panaracer keinen Kompressor kaufen.
Fahre den Reifen tubeless auf einer NoTubes-Felge. Der Reifen rollt sehr leichtfüßig über Asphalt und festeren Waldwegen und bietet eine super Traktion in Kurven, auch bei leichtem Schotter. Der Optik wegen ;-) kommt bei mir demnächst die Skinwall-Version ans Rad...