Maxxis Minion DHF Avant 27,5x2,60" WT EXO TR 3C MaxxTerra 120 Pneus pliants
Caractéristiques du produit - Maxxis Minion DHF WT
- Utilisation : AM, EN
- Taille : 27.5" x 2.60 WT
- ETRTO : 66 - 584
- Version : EXO TR
- Mélange : 3C MaxxTerra
- Carcasse : 120
Couleur
- noir
Poids
- 925g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 pneu pliable Maxxis Minion DHF 27.5x2,60" WT EXO TR 3C MaxxTerra 120
Technologies
3C MaxxTerra
Une configuration de composé intermédiaire utilisée dans certains pneus de montagne. le 3C MaxxTerra est plus souple et offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure usure de la bande de roulement et moins de résistance au roulement que le MaxxGrip.
Protection EXO
Ce matériau très résistant à l'abrasion et au frottement protège le flanc de divers pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Par conséquent, les performances des pneus restent inchangées.
Prêt pour le Tubeless
Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d'air et donc avoir une meilleure traction, la résistance au roulement est plus faible qu'avec un boyau, et en l'absence de boyau, le risque de panne est également réduit. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés au montage avec du lait d'étanchéité que les autres pneus tubeless prêts à l'emploi, car le talon des pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc comme un vrai pneu tubeless UST. Cela signifie que le montage tubeless est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes qui respectent les dimensions standard. Les pneus MAXXIS MTB normaux peuvent également être montés avec du mastic comme les pneus d'autres fabricants, car les tissus de la carcasse sont très denses. Cependant, seuls les nouveaux modèles MAXXIS TR sont officiellement approuvés pour l'installation tubeless et garantis par MAXXIS, l'installation tubeless des autres modèles est à vos propres risques.
Carcasse large pour les pistes
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu sur les jantes plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour les jantes étroites et sont trop anguleux sur les jantes larges pour une performance optimale.
Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 40 mm.
4717784032795
