Les éléments éprouvés de la Minion DHF, tels que les crampons coniques pour une faible résistance au roulement et un fonctionnement silencieux, et les crampons à fente longitudinale pour plus d'adhérence, ont été combinés. Il en résulte une excellente stabilité directionnelle et une capacité à prendre des virages précis. Il est la référence pour les boucles de contrôle rapides, allant du Freeride léger (26 × 2.35 : 690g) à la descente extrême (26 × 2.70 : 1340g). Le Minion DHF est constamment mis à jour et complété par de nouvelles versions. Les nouvelles versions sont maintenant des pneus MTB Enduro dans les trois tailles, et les versions Maxxis TR (Tubeless Ready).
Caractéristiques du produit - Maxxis Minion DHF Vorne 29x2,30" TR EXO 3C MaxxTerra 60 E-25 Folding Tyre
- Utilisation : AM, EN
- Taille : 29x2.30
- ETRTO : 58-622
- Version : Tubeless Ready + EXO
- Mélange : 3C MaxxTerra
- Carcasse : 60
Couleur
- noir
Poids
- 925g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Maxxis Minion DHF Vorne 29x2,30" TR EXO 3C MaxxTerra 60 E-25 Folding Tyre (sans emballage)
Technologies
Tubeless Ready (TR)Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. La traction est meilleure et la résistance au roulement diminue. Et lorsqu'il n'y a pas de tuyau, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour l'assemblage avec le lait d'étanchéité que les autres pneus "Tubeless Ready". Le bourrelet de notre pneu TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un vrai pneu UST tubeless. Ainsi, le montage Schlauchlosmontage est réussi pour toutes les jantes de dimensions standard dès le premier gonflage et avec peu de liquide.
Protection EXO
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs de divers pneus de VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Par conséquent, les performances du pneu restent inchangées et convaincantes.
3C MaxxTerra
Le bon mélange pour notre pneu enduro et freeride. Ce mélange se caractérise par une adhérence optimale en montée et en descente, ainsi que par une longue durée de vie.
Les éléments éprouvés de la Minion DHF, tels que les crampons coniques pour une faible résistance au roulement et un fonctionnement silencieux, et les crampons à fente longitudinale pour plus d'adhérence, ont été combinés. Il en résulte une excellente stabilité directionnelle et une capacité à prendre des virages précis. Il est la référence pour les boucles de contrôle rapides, allant du Freeride léger (26 × 2.35 : 690g) à la descente extrême (26 × 2.70 : 1340g). Le Minion DHF est constamment mis à jour et complété par de nouvelles versions. Les nouvelles versions sont maintenant des pneus MTB Enduro dans les trois tailles, et les versions Maxxis TR (Tubeless Ready).
Caractéristiques du produit - Maxxis Minion DHF Vorne 29x2,30" TR EXO 3C MaxxTerra 60 E-25 Folding Tyre
- Utilisation : AM, EN
- Taille : 29x2.30
- ETRTO : 58-622
- Version : Tubeless Ready + EXO
- Mélange : 3C MaxxTerra
- Carcasse : 60
Couleur
- noir
Poids
- 925g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Maxxis Minion DHF Vorne 29x2,30" TR EXO 3C MaxxTerra 60 E-25 Folding Tyre (sans emballage)
Technologies
Tubeless Ready (TR)Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : Vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. La traction est meilleure et la résistance au roulement diminue. Et lorsqu'il n'y a pas de tuyau, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour l'assemblage avec le lait d'étanchéité que les autres pneus "Tubeless Ready". Le bourrelet de notre pneu TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un vrai pneu UST tubeless. Ainsi, le montage Schlauchlosmontage est réussi pour toutes les jantes de dimensions standard dès le premier gonflage et avec peu de liquide.
Protection EXO
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs de divers pneus de VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Par conséquent, les performances du pneu restent inchangées et convaincantes.
3C MaxxTerra
Le bon mélange pour notre pneu enduro et freeride. Ce mélange se caractérise par une adhérence optimale en montée et en descente, ainsi que par une longue durée de vie.