Magura MT4 HC Levier de frein à disque à 1 doigt arrière 1700mm TOP-DEAL
Informations sur le produit "MT4 HC Levier de frein à disque à 1 doigt arrière 1700mm TOP-DEAL"
Le parfait polyvalent - Le MT4 avec levier HC à 1 doigt de Magura offre des performances de conduite optimales et un effet de freinage amélioré. La technologie innovante permet de combiner une fiabilité de freinage et un contrôle impeccables.
Vous pouvez appliquer autant ou aussi peu de puissance de freinage que vous le souhaitez, grâce au réglage de la portée du levier et à la lame de levier ergonomique HC à un doigt. Avec cette technologie de pointe au bout des doigts, vous profiterez bien plus des pistes cyclables. Le MT4 est également parfait à 100 % pour les vélos électriques jusqu'à 25 km/h.
Caractéristiques - Magura MT4 HC Disc Brake
Levier ergonomique HC 1 doigt en aluminium
Boîtier et collier de guidon en Carbotecture®
Portée du levier réglable
Étrier de frein forgé à 2 pistons
pistons de frein magnetiXchange pour un remplacement facile des plaquettes de frein
Compatible avec tous les disques Storm et Storm SL de MAGURA
Caractéristiques du produit
Utilisation : VTT
Caractéristiques techniques : Étrier flottant entièrement hydraulique à double piston
Réglage de l'usure des plaquettes : Automatique
Plaquettes de frein : Organic 7.4 Performance (remplace 7.1), 7.2 Endurance
Tuyau de frein : Tube de disque MAGURA facilement raccourci
Liquide de transmission : Huile minérale MAGURA Royal Blood
Système hydraulique : Ouvert, avec chambre d'expansion
Montage standard interne (IS) : Oui, adaptateur
EBT (Easy Bleed Technology) : Oui
Sensation de sécurité et d'ergonomie : Oui
Dual Docking pour les leviers de vitesse à gâchette : Oui
Réglage de la portée : Oui (avec outil)
BAT (réglage du point de morsure) : Non
magnetiXchange : Oui
OPD (étrier en une seule pièce) : Oui
Montage post-montage (PM) : Oui, montage direct
levier de serrage en 2 parties : Oui
Longueur du tuyau : 1700 mm
Matériau
Boulons de fixation : acier
Levier de frein : Carbotecture
Étrier : Aluminium forgé
Lame de levier : aluminium
Contenu de la livraison
1 x frein à disque MT4 HC Carbotecture® 1700 mm (sans emballage)
1 x Plaquettes de frein
1 x Olive
1 x Goupille d'insertion
2 x Vis de fixation
1 x Sécurité de transport
Attention : Le tuyau de frein est chargé et a été interrompu par le fabricant à proximité du levier de frein à l'aide de deux clips métalliques et marqué d'un avertissement. Avant d'utiliser le frein, le tuyau doit être raccourci au-delà de cette zone, puis reconnecté. Le jeu de goupilles et de connecteurs nécessaire à cet effet est inclus dans la livraison !
Rotor et adaptateur non inclus !
Pour le rotor approprié >CLICK ICI<
Pour l'adaptateur approprié >CLIQUER ICI<
Technologie
Qu'est-ce que Carbotecture ?
Dans les secteurs sensibles de la moto et de la bicyclette, MAGURA est synonyme de la plus haute qualité possible, d'une fiabilité à toute épreuve et de composants éprouvés issus de sa propre production en Allemagne. En développant des matériaux et des procédés spéciaux tels que Carbotecture® et Carbolay®, nous avons réalisé des designs et des constructions qu'aucun autre fabricant ne peut mettre en œuvre. Nous avons également mis en place un système d'assurance qualité extrêmement efficace sur nos sites de production et d'assemblage de Hülben et Hengen, à proximité de l'usine d'origine de Bad Urach. Les freins MAGURA sont légers, très stables et fonctionnent de manière fiable pendant de nombreuses années - et nous réalisons ces caractéristiques avec plusieurs matières plastiques que nous développons nous-mêmes. Cependant, Carbotecture n'est certainement pas un simple "plastique" - c'est bien plus que cela !
Nous nous considérons comme les architectes de nos matériaux - et le terme Carbotecture® est une combinaison des termes carbone et architecture. Voici une brève explication de la manière dont nous créons notre matériau de base Carbotecture® : Tout d'abord, un mélange de polymères de haute technologie et de fibres de carbone ou de verre est transformé en granulés de plastique au moyen de plusieurs processus complexes. Au cours de la transformation du granulé en pièce finie, les fibres de carbone sont ensuite alignées de manière optimale pour répondre aux exigences futures en matière de contraintes. Ce processus "Carboflow" permet de créer n'importe quelle forme souhaitée à partir du granulé au cours d'un processus de moulage par injection. Carbotecture® offre des avantages majeurs par rapport à l'aluminium léger classique - par exemple, il est 50 % plus léger, mais il possède la même résistance à la traction et à la rupture ! Grâce à nos machines et processus hautement développés, Carbotecture® est en effet un matériau de rêve, à partir duquel des surfaces lisses peuvent être créées dans presque toutes les formes complexes - et c'est également ainsi que nous fabriquons nos maîtres-freins rigides et pourtant légers. BMW s'appuie également sur les propriétés particulières de Carbotecture® pour ses motos - le maître d'embrayage de la BMW GS, par exemple, est également fabriqué dans ce matériau.
Nous augmentons la résistance de notre matériau Carbotecture SL® en intégrant des fibres de carbone de longueur moyenne dans les polyamides au lieu de fibres courtes, ce qui réduit également le poids du matériau. Les maîtres-freins de notre série primée de freins à disque MT sont fabriqués en Carbotecture® et Carbotecture SL®.
Le Carbolay® est un autre de nos matériaux. Il est produit selon une procédure entièrement automatisée, au cours de laquelle un processus textile est utilisé pour positionner les fibres de carbone en fonction de la charge. Les fibres sont ensuite automatiquement imprégnées de résine dans un moule. Ce procédé nous permet de produire des lames de levier Carbolay® dans une forme attrayante et optimisée du point de vue ergonomique - et les lames transmettent parfaitement la force du doigt grâce à leur haut degré de rigidité et à leur faible poids.
Montage/Installation d'un frein Magura MT4
>
Raccourcir le tube/tuyau d'un frein à disque Magura MT4
- Code article fournisseur: 2004684
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura MT4 HC Levier de frein à disque à 1 doigt arrière 1700mm TOP-DEAL
Le parfait polyvalent - Le MT4 avec levier HC à 1 doigt de Magura offre des performances de conduite optimales et un effet de freinage amélioré. La technologie innovante permet de combiner une fiabilité de freinage et un contrôle impeccables.
Vous pouvez appliquer autant ou aussi peu de puissance de freinage que vous le souhaitez, grâce au réglage de la portée du levier et à la lame de levier ergonomique HC à un doigt. Avec cette technologie de pointe au bout des doigts, vous profiterez bien plus des pistes cyclables. Le MT4 est également parfait à 100 % pour les vélos électriques jusqu'à 25 km/h.
Caractéristiques - Magura MT4 HC Disc Brake
Levier ergonomique HC 1 doigt en aluminium
Boîtier et collier de guidon en Carbotecture®
Portée du levier réglable
Étrier de frein forgé à 2 pistons
pistons de frein magnetiXchange pour un remplacement facile des plaquettes de frein
Compatible avec tous les disques Storm et Storm SL de MAGURA
Caractéristiques du produit
Utilisation : VTT
Caractéristiques techniques : Étrier flottant entièrement hydraulique à double piston
Réglage de l'usure des plaquettes : Automatique
Plaquettes de frein : Organic 7.4 Performance (remplace 7.1), 7.2 Endurance
Tuyau de frein : Tube de disque MAGURA facilement raccourci
Liquide de transmission : Huile minérale MAGURA Royal Blood
Système hydraulique : Ouvert, avec chambre d'expansion
Montage standard interne (IS) : Oui, adaptateur
EBT (Easy Bleed Technology) : Oui
Sensation de sécurité et d'ergonomie : Oui
Dual Docking pour les leviers de vitesse à gâchette : Oui
Réglage de la portée : Oui (avec outil)
BAT (réglage du point de morsure) : Non
magnetiXchange : Oui
OPD (étrier en une seule pièce) : Oui
Montage post-montage (PM) : Oui, montage direct
levier de serrage en 2 parties : Oui
Longueur du tuyau : 1700 mm
Matériau
Boulons de fixation : acier
Levier de frein : Carbotecture
Étrier : Aluminium forgé
Lame de levier : aluminium
Contenu de la livraison
1 x frein à disque MT4 HC Carbotecture® 1700 mm (sans emballage)
1 x Plaquettes de frein
1 x Olive
1 x Goupille d'insertion
2 x Vis de fixation
1 x Sécurité de transport
Attention : Le tuyau de frein est chargé et a été interrompu par le fabricant à proximité du levier de frein à l'aide de deux clips métalliques et marqué d'un avertissement. Avant d'utiliser le frein, le tuyau doit être raccourci au-delà de cette zone, puis reconnecté. Le jeu de goupilles et de connecteurs nécessaire à cet effet est inclus dans la livraison !
Rotor et adaptateur non inclus !
Pour le rotor approprié >CLICK ICI<
Pour l'adaptateur approprié >CLIQUER ICI<
Technologie
Qu'est-ce que Carbotecture ?
Dans les secteurs sensibles de la moto et de la bicyclette, MAGURA est synonyme de la plus haute qualité possible, d'une fiabilité à toute épreuve et de composants éprouvés issus de sa propre production en Allemagne. En développant des matériaux et des procédés spéciaux tels que Carbotecture® et Carbolay®, nous avons réalisé des designs et des constructions qu'aucun autre fabricant ne peut mettre en œuvre. Nous avons également mis en place un système d'assurance qualité extrêmement efficace sur nos sites de production et d'assemblage de Hülben et Hengen, à proximité de l'usine d'origine de Bad Urach. Les freins MAGURA sont légers, très stables et fonctionnent de manière fiable pendant de nombreuses années - et nous réalisons ces caractéristiques avec plusieurs matières plastiques que nous développons nous-mêmes. Cependant, Carbotecture n'est certainement pas un simple "plastique" - c'est bien plus que cela !
Nous nous considérons comme les architectes de nos matériaux - et le terme Carbotecture® est une combinaison des termes carbone et architecture. Voici une brève explication de la manière dont nous créons notre matériau de base Carbotecture® : Tout d'abord, un mélange de polymères de haute technologie et de fibres de carbone ou de verre est transformé en granulés de plastique au moyen de plusieurs processus complexes. Au cours de la transformation du granulé en pièce finie, les fibres de carbone sont ensuite alignées de manière optimale pour répondre aux exigences futures en matière de contraintes. Ce processus "Carboflow" permet de créer n'importe quelle forme souhaitée à partir du granulé au cours d'un processus de moulage par injection. Carbotecture® offre des avantages majeurs par rapport à l'aluminium léger classique - par exemple, il est 50 % plus léger, mais il possède la même résistance à la traction et à la rupture ! Grâce à nos machines et processus hautement développés, Carbotecture® est en effet un matériau de rêve, à partir duquel des surfaces lisses peuvent être créées dans presque toutes les formes complexes - et c'est également ainsi que nous fabriquons nos maîtres-freins rigides et pourtant légers. BMW s'appuie également sur les propriétés particulières de Carbotecture® pour ses motos - le maître d'embrayage de la BMW GS, par exemple, est également fabriqué dans ce matériau.
Nous augmentons la résistance de notre matériau Carbotecture SL® en intégrant des fibres de carbone de longueur moyenne dans les polyamides au lieu de fibres courtes, ce qui réduit également le poids du matériau. Les maîtres-freins de notre série primée de freins à disque MT sont fabriqués en Carbotecture® et Carbotecture SL®.
Le Carbolay® est un autre de nos matériaux. Il est produit selon une procédure entièrement automatisée, au cours de laquelle un processus textile est utilisé pour positionner les fibres de carbone en fonction de la charge. Les fibres sont ensuite automatiquement imprégnées de résine dans un moule. Ce procédé nous permet de produire des lames de levier Carbolay® dans une forme attrayante et optimisée du point de vue ergonomique - et les lames transmettent parfaitement la force du doigt grâce à leur haut degré de rigidité et à leur faible poids.
Montage/Installation d'un frein Magura MT4
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Raccourcir le tube/tuyau d'un frein à disque Magura MT4
- Code article fournisseur: 2004684
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
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