Informations sur le produit "R.E375 CORE"
Le vélo est propulsé par un puissant moteur Shimano EP8 avec un couple de 85 Nm, associé à une batterie de 360 Wh et à l'affichage clair Shimano EM800 - pour un maximum de puissance avec un minimum de poids. La fourche à suspension Fox Racing 36 Float Performance avec un débattement de 170 mm et un amortissement par adhérence, ainsi que l'amortisseur arrière Fox Racing Float X Performance, garantissent un contrôle total et une maniabilité assurée. La transmission précise Shimano XT 1x12 vitesses complète l'ensemble de haute qualité.
Caractéristiques - Rotwild R.E375 CORE
- Vélo électrique à suspension totale avec cadre en carbone léger
- Entraînement puissant Shimano EP8 avec un couple de 85 Nm, batterie de 360 Wh et écran Shimano EM800
- Fourche à suspension Fox Racing 36 Float Performance avec un débattement de 170 mm et un amortissement Grip
- Amortisseur Fox Racing Float X Performance avec un débattement de 160 mm
- Freins à disques hydrauliques Magura MT5 avec rotors de 203 mm
- Groupe Shimano XT 1 x 12 vitesses
- Roues Synthesis Enduro de Crankbrothers et pneus Schwalbe Magic Mary à l'avant et Hans Dampf à l'arrière
Points forts
Carbone haut module
Le cadre entièrement en carbone fabriqué à la main avec des fibres haut module et un agencement optimisé des couches de carbone offre des valeurs de rigidité plus élevées pour un poids réduit. La tringlerie et l'étrier d'amortisseur sont également entièrement en carbone.
Acheminement des câbles entièrement intégré
Les câbles entièrement intégrés dans le tube diagonal et le carter du moteur garantissent un changement de vitesse précis en évitant les rayons étroits, une protection optimale et une apparence soignée.
ROTWILD IPU375
Le système de stockage d'énergie spécifique au groupe cible impressionne avec une capacité de batterie de 360 Wh et une technologie de cellule performante (type 21700/5.0 Ah) pour un poids minimal et bas de 1,9 kg grâce au boîtier en carbone fait à la main et optimisé en termes de poids.
Shimano EP8
Le moteur Shimano, avec un peu moins de 2 500 g, 85 Nm, une faible résistance au pédalage, une grande efficacité du moteur avec un faible niveau de bruit et un fondu enchaîné à la limite d'assistance, garantit une accélération maximale et un pédalage efficace avec une sensation de conduite naturelle. le mode d'assistance peut également être configuré à l'aide de trois cartes différentes.
Tailles de cadre recommandées
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur [cm] | 162-172 | 170-180 | 178-188 | 186-196 |
| Longueur de marche [mm] | 730-850 | 770-890 | 810-930 | 860-970 |
| Hauteur du siège [mm] | 650-750 | 685-785 | 720-820 | 755-855 |
Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses dans la livraison !
- Code article fournisseur: RE375F25C/M/8
- Année du Modèle: 2025
Am Bauhof 5
64807 Dieburg
Deutschland
[email protected]
www.rotwild.com
Rotwild R.E375 CORE
Le vélo est propulsé par un puissant moteur Shimano EP8 avec un couple de 85 Nm, associé à une batterie de 360 Wh et à l'affichage clair Shimano EM800 - pour un maximum de puissance avec un minimum de poids. La fourche à suspension Fox Racing 36 Float Performance avec un débattement de 170 mm et un amortissement par adhérence, ainsi que l'amortisseur arrière Fox Racing Float X Performance, garantissent un contrôle total et une maniabilité assurée. La transmission précise Shimano XT 1x12 vitesses complète l'ensemble de haute qualité.
Caractéristiques - Rotwild R.E375 CORE
- Vélo électrique à suspension totale avec cadre en carbone léger
- Entraînement puissant Shimano EP8 avec un couple de 85 Nm, batterie de 360 Wh et écran Shimano EM800
- Fourche à suspension Fox Racing 36 Float Performance avec un débattement de 170 mm et un amortissement Grip
- Amortisseur Fox Racing Float X Performance avec un débattement de 160 mm
- Freins à disques hydrauliques Magura MT5 avec rotors de 203 mm
- Groupe Shimano XT 1 x 12 vitesses
- Roues Synthesis Enduro de Crankbrothers et pneus Schwalbe Magic Mary à l'avant et Hans Dampf à l'arrière
Points forts
Carbone haut module
Le cadre entièrement en carbone fabriqué à la main avec des fibres haut module et un agencement optimisé des couches de carbone offre des valeurs de rigidité plus élevées pour un poids réduit. La tringlerie et l'étrier d'amortisseur sont également entièrement en carbone.
Acheminement des câbles entièrement intégré
Les câbles entièrement intégrés dans le tube diagonal et le carter du moteur garantissent un changement de vitesse précis en évitant les rayons étroits, une protection optimale et une apparence soignée.
ROTWILD IPU375
Le système de stockage d'énergie spécifique au groupe cible impressionne avec une capacité de batterie de 360 Wh et une technologie de cellule performante (type 21700/5.0 Ah) pour un poids minimal et bas de 1,9 kg grâce au boîtier en carbone fait à la main et optimisé en termes de poids.
Shimano EP8
Le moteur Shimano, avec un peu moins de 2 500 g, 85 Nm, une faible résistance au pédalage, une grande efficacité du moteur avec un faible niveau de bruit et un fondu enchaîné à la limite d'assistance, garantit une accélération maximale et un pédalage efficace avec une sensation de conduite naturelle. le mode d'assistance peut également être configuré à l'aide de trois cartes différentes.
Tailles de cadre recommandées
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur [cm] | 162-172 | 170-180 | 178-188 | 186-196 |
| Longueur de marche [mm] | 730-850 | 770-890 | 810-930 | 860-970 |
| Hauteur du siège [mm] | 650-750 | 685-785 | 720-820 | 755-855 |
Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses dans la livraison !
- Code article fournisseur: RE375F25C/M/8
- Année du Modèle: 2025
Am Bauhof 5
64807 Dieburg
Deutschland
[email protected]
www.rotwild.com
Configuration
| Cadre: | E-Bike Fully Frame, High Modulus Carbon / Carbon Linkage, handmade, Max. Tire clearance front / rear: 29x2.6 / 29x2.4 |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 29" |
| Vitesses: | 1 x 12 |
| Couleur: | vulcano grey metallic |
| Fourche: | FOX 36 FLOAT 170 GRIP 3-POS PERFORMANCE |
| Amortisseur: | FOX FLOAT X 2-POS EVOL LV PERFORMANCE |
| Débattement: | 170 mm / 160 mm |
| Freins: | MAGURA MT5 HC-W / SHIFTMIX 4-Piston |
| Disques de frein: | MAGURA MDR-P SENSOR 203/203 |
| Leviers de frein: | Magura MT5 |
| Jeux de direction: | ACROS RW375 1.5 HEADSET |
| Potence: | E*THIRTEEN PLUS / 35 / AL7050 I.C.R. / 50 |
| Cintre: | E*THIRTEEN PLUS AL7050 I.C.R 20-780 |
| Poignées: | ERGON GD10 Slim Factory Frozen |
| Selle: | ERGON SM Enduro Comp |
| Tige de selle: | 8PINS H01 INDIVIDUAL - UP TO 200 (XL) /18 OFFSET |
|---|---|
| Pédalier: | E*THIRTEEN PLUS 160 MM, E*THIRTEEN DIRECT MOUNT CHAINRING 34T. |
| Dérailleur arrière: | SHIMANO XT 8100 SGS HYPERGLIDE+ |
| Manettes: | SHIMANO XT 8100 I-SPEC EV |
| Guide-chaîne: | e*thirteen TRS |
| Cassette: | SHIMANO CS 6100 10-51T. 12-SPEED |
| Chaîne: | SHIMANO HG 7100 12s |
| Pneus: | SCHWALBE MAGIC MARY EVO / HANS DAMPF EVO SUPER GROUND / SUPER TRAIL SOFT / TLE / 29x2.40 / 29x2.35 |
| Paire de roues: | CRANKBROTHERS SYNTHESIS ENDURO (31.5/29.5) 110-15/148-12 TAS 6-BOLT (31.5/29.5) 110-15/148-12 TAS 6-BOLT |
| Display: | SHIMANO EM800 |
| Batterie: | IPU375 CARBON 360 Wh / 36 V / 21.700 Cell / 2.000 g / QR-Buttom |
| Chargeur: | ROTWILD - 4.5 A CHARGER |
| Moteur: | Shimano EP8 / up to 85 Nm / 2 riding profiles / 3 assistance levels |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Poids total maximum autorisé: | 130 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | 20,4 kg |
SHIMANO EP8 - Die richtige Leistung zur richtigen Zeit
Welche Vorteile bietet ein SHIMANO E-MTB?
Für eine Vielzahl von Marken und Modellen erhältlich
Zahllose Optionen helfen dir bei der Suche nach dem perfekten E-MTB, das optimal zu deinem Fahrstil und deinen Vorlieben passt
Auf Trails bewährte Technologie
E-MTB-Systeme basieren auf 40 Jahren Forschung und setzen in der Mountainbike-Branche unangefochten den Maßstab
Als Gesamtsystem entwickelt
Einzigartige Leistung dank harmonischer Abstimmung auf andere SHIMANO Komponenten
Entdecke die EP8 Serie von Shimano
Das Spitzenmodell von Shimano. Das leichte und intelligentere E-MTB-System EP8 (EP800) bietet kontrollierbare Höchstleistung für ein natürliches Fahrgefühl auf den Trails. Eine Vielzahl von Marken und Modellen ist bereits mit dem vielseitigen und leistungsstarken SHIMANO EP8 E-Bike-System ausgestattet. Klicke auf eine Komponente, um mehr zu erfahren.
SHIMANO EP8 (EP800) Motor
Der EP8 (EP800) ist eine intelligentere Antriebseinheit, die hervorragend kontrollierbare hohe Leistung mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm über einen breiteren Trittfrequenzbereich als je zuvor bietet. Das Ergebnis ist eine harmonische Leistungsabgabe und optimierte Kontrolle für ein natürliches Fahrgefühl auf dem Trail.
- 85 Nm maximales Drehmoment über einen breiteren Trittfrequenzbereich
- Harmonisch und intuitiv für ein natürliches Fahrgefühl
- Kompakt und leicht mit nur 2,7 kg Gewicht
- Bietet Konnektivät über CAN- und ACC-Anschlüsse
- Geringe Geräuschentwicklung für entspanntes Fahren auf Trails
- Verbessertes Wärmemanagement verhindert Leistungsabfall auf langen Anstiegen
- Umfassende Konfigurationsmöglichkeiten über den FINE TUNE Modus der E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
- Unterstützungsmodi: Walk, Eco, Trail und Boost
All you need to know about the EP Series | SHIMANO
SHIMANO SC-EM800 Display
Shimano hat eine Reihe von Displays entwickelt, die in einer Vielfalt von Einsatzgebieten das Fahrerlebnis optimieren.
SC-EM800
- Kompakte Größe für sicheren Sitz auf dem Lenker
- Auch bei hellem Sonnenlicht gut ablesbares Farbdisplay
Schalter für Unterstützungsmodus
Die großen Kontaktflächen ermöglichen eine intuitive Bedienung auch auf ruppigen Trails – mit oder ohne Handschuhen. Konkav geformte Schalter erleichtern das Umschalten zwischen Eco-, Trail- und Boost-Modus.
- Aufgeräumtes Cockpit durch kompaktes Design
- Ergonomisches, intuitives Design
- Mit einer Taste aktivierbare Schiebehilfe
- Robuste Konstruktion für den Geländeeinsatz
- Mit oder ohne Handschuhe gut zu bedienen
Akku
Die Akkus ermöglichen es, länger auf den Trails unterwegs sein und mehr Kilometer zurücklegen.
- Lange Lebensdauer
- Nach 1000 Vollladezyklen speichern die Akkus noch 60 % der maximalen Ladung.
- Die Schnellladefunktion bringt dich schneller wieder zurück auf den Trail
- Ermöglicht Fahrten über große Distanzen
Kompatibel mit SHIMANO Deore XT Di2 (optional)
Der EP8 (EP801) ist kompatibel mit der präzisen elektronischen Schalttechnologie der DEORE XT Di2 und ermöglicht die Nutzung der FREE SHIFT und AUTO SHIFT Funktionalitäten. Ein weiteres Plus ist die große Auswahl an Kurbeln, Ketten und Kettenblättern.
Die DEORE XT Di2 ist in zwei Varianten erhältlich:
- Schnelles und leichtes Schalten mit HYPERGLIDE+ für 12-fach-Antriebe mit FREE SHIFT
- Harmonisches und langlebiges Schalten mit LINKGLIDE Technologie für 11-fach-Antriebe mit FREE SHIFT und AUTO SHIFT
Vorteile:
- Kürzere Kurbeln verhindern Pedalschlag und ermöglichen eine runde Trittfrequenz bei gleichbleibender Motorunterstützung
- Kurbellängen: 160 mm, 165 mm, 170 mm oder 175 mm
- Leichte und stabile Kettenblätter mit DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ für verbesserten Kettenhalt in rauem Gelände
- Kettenblattvarianten: 32Z, 34Z, 36Z oder 38Z
What happens when DEORE XT Di2 meets the EP Series? | SHIMANO
Individuelles Fahrerlebnis
TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App
Kontrolliere alles über die E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist App, vom Unterstützungsgrad bis zu den Einstellungen von AUTO SHIFT. Du kannst die Einstellungen bequem von der App aus ans Gelände und an deine Vorlieben anpassen. Außerdem kannst du die Einstellungen in zwei unterschiedlichen Profilen speichern und während der Fahrt zwischen diesen wechseln.
Mit 15 Individualisierungsmodi, der Möglichkeit zur Feinabstimmung der AUTO SHIFT und FREE SHIFT Einstellungen für DEORE XT Di2 und drahtlosen Firmware-Updates bietet die App ein Höchstmaß an Kontrolle und Freiheit zur Individualisierung deines Fahrerlebnisses.
E-TUBE PROJECT App from version 4.0 | SHIMANO
Fine-tune your ride with the E-TUBE PROJECT Cyclist App | SHIMANO
Trail Modus
Der Trail-Modus nutzt die gesamten 85 Nm des EP8 Antriebs, um den Fahrer in schwierigen Passagen komfortabel, sicher und zuverlässig zu unterstützen. Der extrem vielseitige Unterstützungsmodus ist von Haus aus optimal abgestimmt und bedarf keiner weiteren Anpassung. Damit kannst du dich voll und ganz auf das Bezwingen der härtesten Trails konzentrieren. Je härter du in die Pedale trittst, desto mehr Unterstützungsleistung steht dir zur Verfügung. Dies bedeutet, dass du genau zum richtigen Zeitpunkt durch die Antriebseinheit unterstützt wirst und immer über die optimale Traktion und Kontrolle verfügst. Ob loser Sand oder steile Anstiege in den Bergen, die Antriebseinheit passt sich immer schnell und selbstständig an, damit du dich komplett auf das Gelände konzentrieren kannst.
Géométrie
Für den Preis ein absolut tolles Bike. Auch wenn es ein Modell ist, was schon 3 Jahre alt ist und den Shimano EP800, statt den neueren EP801-Motor hat, kann ich es nur empfehlen. Es sind im Prinzip 2 EMTBs in einem. Es ist mit 85 Nm und einem zweiten Akku ein Fullpower-EMTB mit in Summe 720 Wh Akkukapazität, das sollte auch für eine größere Touren reichen. Aber ich kann es auch mit dem 2. Profil mit 65 Nm und dem 360 Wh Akku fahren und habe mit 20,3 kg ein Light-EMTB. Die Verarbeitung und Ausstattung ist sehr hochwertig und die Magura MT5 mit 220 mm Scheibe vorn und 200 mm hinten ist top gewählt, da man so an beiden Bremsfingern die exakt gleiche Bremskraft anlegen kann, ohne dass es hinten blockiert. Der ursprüngliche Neupreis wäre mir zu fett, aber für den Preis jetzt kann ich es nur empfehlen.
I had to take a closer look if there way anything wrong with it. The price was way too good to let it pass. I was looking for bikes in this pricearea and was surprised to find a Rotwild in my budget. The color is a nice pure black and since i have it, i will never go back.
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