Zipp 303 XPLR SW Carbon Disc Tubeless Shimano HG Jeu de roues+Goodyear XPLR Inter Gravel Pneus pliants 50mm Set

Jeu de roues carbone Zipp 303 XPLR SW avec Goodyear XPLR Inter 50 mm : système Gravel aérodynamique pour une vitesse maximale. Des jantes larges, une faible pression de pneu et moins de vibrations assurent l'efficacité, le confort et des performances de pointe sur le gravel sec.

Contenu de la livraison

• 1 x Paire de roues Zipp XPLR SW Carbon Disc Tubeless Shimano HG
• 2 x Bande Tubeless
• 2 x embouts 12 mm
• 2 x pneus pliants Goodyear XPLR Inter

Les axes traversants ne sont pas inclus !

Zipp XPLR SW Carbon Wheelset

La Zipp 303 XPLR SW est assez grande pour vos plus grands objectifs en matière de gravel. Mais à quel point ? Cette paire de roues est la plus rapide sur le gravier, grâce à sa jante méga-large qui s'intègre parfaitement aux pneus homologués pour les courses de gravier*. La plupart des roues pour gravier sont des versions modifiées de roues de route existantes, axées sur la rigidité et la légèreté. Sur le gravier, la résistance et les vibrations des surfaces bosselées créent une barrière qui ralentit les cyclistes. Pour y remédier, Zipp a appliqué le système Total System Efficiency spécifiquement aux défis du gravier. Le profil large augmente le volume d'air, ce qui permet d'abaisser la pression des pneus sans les tordre. Cela signifie que vous atténuez les vibrations de la surface tout en maintenant l'adhérence dans les virages ou la traction dans les montées. Le profil de la jante crée également une transition transparente avec les pneus de gravier pour une efficacité aérodynamique inégalée sur le gravier. Et bien que le 303 XPLR SW soit construit en grand, il est léger pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journées en selle.

Caractéristiques

• Roue de gravier rapide et robuste, dotée d'un profil de jante tubeless et sans crochet
• Profil interne ultra-large pour réduire la résistance au roulement, possibilité d'utiliser des pressions inférieures à 2,1 bars (30 psi)
• Le profil large et profond s'intègre parfaitement aux pneus pour gravier afin d'augmenter l'efficacité aérodynamique
• Applique l'efficacité totale du système Zipp aux roues de gravier de haute performance
• Le moyeu ZR1 DB est conçu en Allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilité accrue et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement
• Pression maximale des pneus 50 psi/3,45 bar
• *lE 303 XPLR SW N'EST COMPATIBLE QU'AVEC LES PNEUS APPROUVÉS. Les pneus Goodyear XPLR Slick et Goodyear XPLR Inter sont spécifiquement conçus et optimisés pour le 303 XPLR SW

Caractéristiques du produit

• Domaine d'utilisation : Gravier
• Modèle : XPLR SW
• Diamètre de la jante : 28"
• ETRTO : 622 mm
• Interface du pneu : Tubeless sans crochet
• Type de jante : Clincher
• Prêt pour le Tubeless : Oui
• Type de moyeu : ZR1
• Système de roue libre : 6 cliquets
• Roue libre : Shimano HG
• Hauteur de la jante : 54 mm
• Largeur extérieure : 40 mm
• Largeur intérieure : 32 mm
• Dimensions intégrées :
  • Avant : 12 x 100 mm axe traversant
  • Arrière : 12 x 142 mm Essieu traversant
• Nombre de trous : 24 à l'avant et à l'arrière
• Motif des rayons : Deux croisements
• Orifice de valve : Presta / SV Ø 6,5 mm
• Système de freinage : Disque Centerlock
• Rayons : CX-Ray
• Écrou : Sapim Secure-Loc
• Poids système recommandé : 130 kg (poids du corps + vélo + équipement)
• Classification ASTM : 2

Matériau

• Jante : Carbone
• Moyeu : Aluminium
• Rayon : Acier inoxydable
• Embout : Laiton
• Corps de la roue libre : Aluminium

Goodyear XPLR Inter conçu pour Zipp

Le Goodyear XPLR Inter fait partie d'un système de roue et de pneu qui change la donne. Ce pneu polyvalent est conçu pour les roues 303 XPLR S et SW ultra-larges de Zipp afin d'offrir une combinaison roue-pneu rapide sur n'importe quelle surface de gravier. Capable de rouler dans des conditions sèches ou mixtes.

Plus de contrôle et d'efficacité : Le Goodyear XPLR Inter pour les terrains mixtes

Les systèmes de roues pour le gravier d'aujourd'hui sont pour la plupart des versions légèrement plus robustes de ce qui existe sur la route : légères, rigides, étroites et aérodynamiques. Le problème est que rouler sur du gravier induit des vibrations nuisibles qui vous ralentissent et augmentent la fatigue au fil du temps. En outre, les pneus pour gravier annulent généralement les avantages aérodynamiques des jantes de route traditionnellement étroites.

Le nouveau système de roue et de pneu XPLR adopte une approche entièrement nouvelle et optimise les dimensions des composants pour obtenir la configuration la plus rapide du marché. Outre les avantages aérodynamiques inégalés pour le gravier, la largeur de la jante permet également de réduire la pression des pneus, ce qui contribue à filtrer les vibrations et à économiser de l'énergie.

Le XPLR Inter offre la configuration la plus polyvalente pour le gravier avec le 303 XPLR et peut être utilisé dans la plupart des situations. Son profil serré au centre permet un roulement rapide, tandis que les blocs latéraux plus grands assurent l'adhérence et la confiance dans les virages. La construction légère et souple améliore la qualité de roulement. Les renforts M:Wall sur les flancs offrent une protection contre les crevaisons et les crevaisons par pincement, ce qui permet au cycliste d'utiliser la pression d'air la plus basse possible. Enfin, la dimension des talons du pneu est conçue pour assurer un montage pratique et un maintien sûr sur les jantes Zipp TSS. Seuls les pneus homologués peuvent être utilisés sur les roues XPLR.

Caractéristiques

• La carcasse légère offre une qualité de roulement souple
• La protection M:Wall permet d'éviter les coupures et réduit le risque de crevaison par pincement
• Construction et géométrie optimisées pour la 303 XPLR de Zipp. La bande de roulement est polyvalente et convient à la plupart des situations de gravier, quelles que soient les conditions.
• Le composé Dynamic:UHP améliore l'adhérence et réduit la résistance au roulement.
• Complète sans chambre à air et les talons à double angle garantissent une rétention sûre sur les jantes XPLR
• Conçu pour mesurer 45 mm sur une jante Zipp TSS de 32 mm

Caractéristiques du produit

• Application : Gravier
• Taille : 700x50c
• ETRTO : 50-622
• Type de pneu : Pneu pliant
• Composant : Dynamique : UHP
• Version : M:Wall
• Sceau : TLR
• Pression : Max. 3 bar (max. 43 psi)
• TPI : 120

Poids (informations du fabricant)

• chacun 600 g

• Code article fournisseur: 00.1918.737.000|00.1918.738.000|00.1918.747.003


Fabricante:
Sram Europe Sales and Services B.V.
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com