Cube Aerium C:68X Race foggrey´n´white
Informations sur le produit "Aerium C:68X Race foggrey´n´white"
Shimano Dura-Ace Di2 avec une chaîne et des dérailleurs Ultegra met le bon rapport littéralement au bout de vos doigts, tandis que les freins à disque hydrauliques Dura-Ace Di2 assortis signifient que vous pouvez freiner plus tard et plus fort, en maintenant votre vitesse plus longtemps. Les roues Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80, chaussées de pneus Continental Grand Prix 5000 TT et de chambres à air avec valves aéro, transmettent votre puissance à la route. Il possède tout ce dont vous avez besoin - le reste ne dépend que de vous.
CADRE Cube Aerium C:68X Race
Développé en étroite collaboration avec l'athlète CUBE et championne du monde Lucy Charles-Barclay, l'Aerium C:68X peut à juste titre revendiquer son titre de cadre le plus rapide jamais fabriqué par Cube. Chaque détail, du design de la fourche aérodynamique à l'intégration des freins à disque en passant par les systèmes d'hydratation et de stockage dans le cadre, a été conçu sans aucun compromis, testé dans la soufflerie puis testé à nouveau sous pression, dans des conditions de course. Lucy a une confiance totale dans le cadre et ses systèmes de stockage et d'hydratation configurables, et vous pouvez désormais en faire autant.
Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses !
Technologie
C:68X®
Combinant toute l'expertise de la construction de cadres en carbone dans le matériau ultime, le carbone C:68X® utilise un mélange optimal de fibres et de résine infusée de nanoparticules. La précision de la fabrication Advanced Twin Mold permet au Cube d'éviter les manchons ou les inserts collés. C'est la nouvelle référence en matière de légèreté, de rigidité et de solidité.
Plaque de protection du dérailleur avant
Configurez votre Aerium C:68X comme vous le souhaitez : tel qu'il est fourni, avec un système 2X et un dérailleur avant pour une gamme de rapports la plus large possible, ou passez à 1X pour plus de simplicité, un poids réduit et un aérodynamisme optimal avec la fixation du dérailleur avant soigneusement cachée derrière sa plaque de protection.
Acheminement interne des câbles
L'acheminement interne des câbles permet d'éviter l'encombrement des câbles externes et de les reléguer au passé. Cube est parti de zéro, en concevant un cadre et un guidon qui acceptent les câbles de transmission et de freinage à l'intérieur, afin que rien ne vienne perturber les lignes épurées du vélo. C'est plus net, plus aérodynamique, cela protège les câbles des dommages et réduit l'entretien. Tout est bon à prendre.
Système de cockpit
Le système de cockpit du CUBE Aerium est configurable à souhait. La configuration standard est basse, mais il y a aussi une configuration haute en option. Avec une large gamme de réglages pour chacun d'entre eux, chaque cycliste peut trouver sa position optimale pour le confort, l'endurance et la performance. Les aisselles peuvent être réglées sur une large gamme de largeurs et de hauteurs d'empilage, et l'empilage et la portée de la selle sont, bien sûr, également réglables. Parce que chaque watt compte...
Système d'hydratation 2.0
Les performances ultimes nécessitent une hydratation optimale, ce qui implique de disposer d'un système accessible, adaptable et d'un volume suffisant pour les courses de longue durée. Le système d'hydratation 2.0 permet au cycliste de se réhydrater sans changer de position, grâce à une installation configurable qui comprend un système monté sur la barre et une vessie supplémentaire située à l'intérieur du cadre, juste au-dessus du boîtier de pédalier.
Système de stockage
Les coureurs ont besoin de se sustenter, ce qui implique de disposer d'un endroit où stocker les gels ou les barres énergétiques. Le système de stockage polyvalent et modulaire met ces calories supplémentaires à la portée du cycliste, sans qu'il ait à changer de position. Installez-le de la manière qui vous convient le mieux et profitez du temps supplémentaire que vous pouvez gagner en ayant de la nourriture à portée de main. Ce sont les petites choses qui font la différence...
Double tube de direction
Le tube de direction double de l'Aerium est visuellement frappant, mais ce n'est pas qu'une question d'apparence. D'un point de vue aérodynamique, il permet de réduire la résistance à l'air en ligne droite et d'atteindre des vitesses plus élevées. Ce qui, bien sûr, est l'objectif principal. De plus, en cas de vents latéraux plus forts, le profil bi-tube permet de réduire les vibrations et d'augmenter la stabilité de la direction. Gagnant, gagnant.
Géométrie optimisée pour l'aérodynamisme
L'air craint, et c'est pourquoi la géométrie optimisée pour l'aérodynamique est importante. Développée à partir d'une combinaison de tests en soufflerie, de la dynamique des fluides par ordinateur et des commentaires des athlètes, c'est notre façon de nous assurer que vous obtenez les meilleures performances possibles pour vous et votre vélo. Stable quand il le faut, agile quand il le faut et surtout très, très rapide.
Double moulage avancé
Avec son procédé Advanced Twin Mold, Cube utilise deux formes fabriquées avec précision pour ses cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme permet d'assurer une stratification précise. La seconde, la forme intérieure, maintient chaque fibre à l'endroit précis où elle doit se trouver pendant le durcissement du cadre. Le résultat est un cadre nettement plus léger et plus solide, avec une densité de fibres adaptée aux charges anticipées en des points spécifiques.
Rangement supplémentaire
Besoin de plus d'hydratation ou d'espace supplémentaire pour votre kit ? L'Aerium C:68X a tout prévu. Le compartiment situé au-dessus du pédalier peut accueillir une vessie d'hydratation supplémentaire, ou vous pouvez l'utiliser pour transporter des pièces de rechange essentielles telles qu'une cartouche de CO2, un outil multifonction et un tube de rechange. Le tout est entièrement fermé et aérodynamique...
- Code article fournisseur: 831200
- Année du Modèle: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Aerium C:68X Race foggrey´n´white
Shimano Dura-Ace Di2 avec une chaîne et des dérailleurs Ultegra met le bon rapport littéralement au bout de vos doigts, tandis que les freins à disque hydrauliques Dura-Ace Di2 assortis signifient que vous pouvez freiner plus tard et plus fort, en maintenant votre vitesse plus longtemps. Les roues Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80, chaussées de pneus Continental Grand Prix 5000 TT et de chambres à air avec valves aéro, transmettent votre puissance à la route. Il possède tout ce dont vous avez besoin - le reste ne dépend que de vous.
CADRE Cube Aerium C:68X Race
Développé en étroite collaboration avec l'athlète CUBE et championne du monde Lucy Charles-Barclay, l'Aerium C:68X peut à juste titre revendiquer son titre de cadre le plus rapide jamais fabriqué par Cube. Chaque détail, du design de la fourche aérodynamique à l'intégration des freins à disque en passant par les systèmes d'hydratation et de stockage dans le cadre, a été conçu sans aucun compromis, testé dans la soufflerie puis testé à nouveau sous pression, dans des conditions de course. Lucy a une confiance totale dans le cadre et ses systèmes de stockage et d'hydratation configurables, et vous pouvez désormais en faire autant.
Veuillez noter que les pédales ne sont pas incluses !
Technologie
C:68X®
Combinant toute l'expertise de la construction de cadres en carbone dans le matériau ultime, le carbone C:68X® utilise un mélange optimal de fibres et de résine infusée de nanoparticules. La précision de la fabrication Advanced Twin Mold permet au Cube d'éviter les manchons ou les inserts collés. C'est la nouvelle référence en matière de légèreté, de rigidité et de solidité.
Plaque de protection du dérailleur avant
Configurez votre Aerium C:68X comme vous le souhaitez : tel qu'il est fourni, avec un système 2X et un dérailleur avant pour une gamme de rapports la plus large possible, ou passez à 1X pour plus de simplicité, un poids réduit et un aérodynamisme optimal avec la fixation du dérailleur avant soigneusement cachée derrière sa plaque de protection.
Acheminement interne des câbles
L'acheminement interne des câbles permet d'éviter l'encombrement des câbles externes et de les reléguer au passé. Cube est parti de zéro, en concevant un cadre et un guidon qui acceptent les câbles de transmission et de freinage à l'intérieur, afin que rien ne vienne perturber les lignes épurées du vélo. C'est plus net, plus aérodynamique, cela protège les câbles des dommages et réduit l'entretien. Tout est bon à prendre.
Système de cockpit
Le système de cockpit du CUBE Aerium est configurable à souhait. La configuration standard est basse, mais il y a aussi une configuration haute en option. Avec une large gamme de réglages pour chacun d'entre eux, chaque cycliste peut trouver sa position optimale pour le confort, l'endurance et la performance. Les aisselles peuvent être réglées sur une large gamme de largeurs et de hauteurs d'empilage, et l'empilage et la portée de la selle sont, bien sûr, également réglables. Parce que chaque watt compte...
Système d'hydratation 2.0
Les performances ultimes nécessitent une hydratation optimale, ce qui implique de disposer d'un système accessible, adaptable et d'un volume suffisant pour les courses de longue durée. Le système d'hydratation 2.0 permet au cycliste de se réhydrater sans changer de position, grâce à une installation configurable qui comprend un système monté sur la barre et une vessie supplémentaire située à l'intérieur du cadre, juste au-dessus du boîtier de pédalier.
Système de stockage
Les coureurs ont besoin de se sustenter, ce qui implique de disposer d'un endroit où stocker les gels ou les barres énergétiques. Le système de stockage polyvalent et modulaire met ces calories supplémentaires à la portée du cycliste, sans qu'il ait à changer de position. Installez-le de la manière qui vous convient le mieux et profitez du temps supplémentaire que vous pouvez gagner en ayant de la nourriture à portée de main. Ce sont les petites choses qui font la différence...
Double tube de direction
Le tube de direction double de l'Aerium est visuellement frappant, mais ce n'est pas qu'une question d'apparence. D'un point de vue aérodynamique, il permet de réduire la résistance à l'air en ligne droite et d'atteindre des vitesses plus élevées. Ce qui, bien sûr, est l'objectif principal. De plus, en cas de vents latéraux plus forts, le profil bi-tube permet de réduire les vibrations et d'augmenter la stabilité de la direction. Gagnant, gagnant.
Géométrie optimisée pour l'aérodynamisme
L'air craint, et c'est pourquoi la géométrie optimisée pour l'aérodynamique est importante. Développée à partir d'une combinaison de tests en soufflerie, de la dynamique des fluides par ordinateur et des commentaires des athlètes, c'est notre façon de nous assurer que vous obtenez les meilleures performances possibles pour vous et votre vélo. Stable quand il le faut, agile quand il le faut et surtout très, très rapide.
Double moulage avancé
Avec son procédé Advanced Twin Mold, Cube utilise deux formes fabriquées avec précision pour ses cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme permet d'assurer une stratification précise. La seconde, la forme intérieure, maintient chaque fibre à l'endroit précis où elle doit se trouver pendant le durcissement du cadre. Le résultat est un cadre nettement plus léger et plus solide, avec une densité de fibres adaptée aux charges anticipées en des points spécifiques.
Rangement supplémentaire
Besoin de plus d'hydratation ou d'espace supplémentaire pour votre kit ? L'Aerium C:68X a tout prévu. Le compartiment situé au-dessus du pédalier peut accueillir une vessie d'hydratation supplémentaire, ou vous pouvez l'utiliser pour transporter des pièces de rechange essentielles telles qu'une cartouche de CO2, un outil multifonction et un tube de rechange. Le tout est entièrement fermé et aérodynamique...
- Code article fournisseur: 831200
- Année du Modèle: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configuration
| Cadre: | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 12-Speed |
| Couleur: | foggrey´n´white |
| Fourche: | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
| Freins: | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140) |
| Leviers de frein: | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT |
| Jeux de direction: | ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4" |
| Potence: | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System |
| Cintre: | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System incl. Profile Design 43 ASC Carbon, Profile Design 43 ASC Carbon |
| Guidoline: | ACID Bartape RD |
| Selle: | Selle Italia Watt SF Magnesium |
| Tige de selle: | CUBE Aerium C:68® Aero |
| Pédalier: | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T |
|---|---|
| Boîtier de pédalier: | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Dérailleur arrière: | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Manettes: | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT |
| Dérailleur avant: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Cassette: | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T |
| Chaîne: | Shimano CN-M8100 |
| Pneus: | Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622 |
| Paire de roues: | Newmen Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Autres détails: | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit, Profile Design 43 ASC Carbon, tubolito™ Inner Tubes |
| Poids total maximum autorisé: | 115 kg |
| Poids : | à partir de 10,1 kg |
Géométrie
Pour laisser un commentaire, veuillez vous connecter ! Nous ne vérifions pas si l'article examiné a été acheté chez nous.
Dernier visionnement