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Informations sur le produit "Guidon Boomerang"
Caractéristiques - Katana Boomerang Handlebar
- Permet de passer facilement les mains sans gêner la manipulation du vélo, même lorsqu'il est chargé d'équipement
- Idéal pour les randonnées d'aventure et le bikepacking, sur l'asphalte ou les chemins de terre
- La forme unique du guidon apporte un tout nouveau niveau de confort et de contrôle
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : Gravel, cyclocross
- Drop : 135 mm
- Reach : 93 mm
- Drop Flare : 30
- Serrage : 31,8 mm
Largeur (choisir la variante)
- 440 mm
- 480 mm
Matériau
- Aluminium
Couleur
- noir
Poids
- env. 321 g (440 mm)
Contenu de la livraison
- 1 guidon Katana Boomerang
- Code article fournisseur: 10181
- EAN: 4251677202051
Lenderichstr. 14
44379 Dortmund
Deutschland
[email protected]
Katana Guidon Boomerang
Caractéristiques - Katana Boomerang Handlebar
- Permet de passer facilement les mains sans gêner la manipulation du vélo, même lorsqu'il est chargé d'équipement
- Idéal pour les randonnées d'aventure et le bikepacking, sur l'asphalte ou les chemins de terre
- La forme unique du guidon apporte un tout nouveau niveau de confort et de contrôle
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : Gravel, cyclocross
- Drop : 135 mm
- Reach : 93 mm
- Drop Flare : 30
- Serrage : 31,8 mm
Largeur (choisir la variante)
- 440 mm
- 480 mm
Matériau
- Aluminium
Couleur
- noir
Poids
- env. 321 g (440 mm)
Contenu de la livraison
- 1 guidon Katana Boomerang
- Code article fournisseur: 10181
- EAN: 4251677202051
Lenderichstr. 14
44379 Dortmund
Deutschland
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Bi sehr zufrieden mit dem Lenker . Die Sitzposition ist sportlich und wenn es comfortabler sein soll regulier ich die Sitzposition durch den Vorbau . Gute Verarbeitung und Finish .
Well: looks and feels sturdy, not heavy. Price is good too, but Top positions are very good, comfy but The lower far ends are way too short for any use, you only have a stump inside your palm thus compromising control. Next lower position is weird: unless I ride positioned extremely low, my wrists/arms are turned in to uncomfy position. Was disappointed really. Perhaps bar is ok for speeding fast in very egg-like ridingposition but not recomended for trekking/touring/commuting.
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