Maxxis Minion DHR II Arrière 29x2,40" WT DH TR 3C MaxxTerra 60x2 E-50 Pneus pliants
54,99 €
incluse 19% TVA
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Informations sur le produit "Minion DHR II Arrière 29x2,40" WT DH TR 3C MaxxTerra 60x2 E-50 Pneus pliants"
Caractéristiques du produit - Maxxis Minion DHR II
- Domaine d'utilisation : Enduro, Downhill
- Taille : 29" x 2.40
- ETRTO : 61-622
- Type de pneu : Pneu pliant
- Version : DH, TR, WT
- Composant : 3C MaxxTerra
- Carcasse : 2x60
- Vélo électrique : E 50
Couleur
- noir
Poids
- 1358 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x 29x2.40" Pneu pliant Maxxis Minion DHR II Rear WT DH TR 3C MaxxTerra 2x60
Technologie
3C MaxxTerra
Le 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration intermédiaire à triple composé utilisée dans toute notre gamme de pneus de montagne. Le composé 3C MaxxTerra offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure usure de la bande de roulement et moins de résistance au roulement que le MaxxGrip, ce qui le rend idéal pour la conduite sur sentier dans toutes les conditions.
Prêt pour le Tubeless
Les pneus prêts à l'emploi sans chambre à air offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaison car il n'y a pas de chambre à air. Les pneus prêts pour le Tubeless sont identifiés par les lettres "TR" sur le flanc.
Carcasse de descente [DH]
Comme leur nom l'indique, les pneus à carcasse Downhill de Maxxis sont conçus pour une utilisation extrême dans toutes les applications de gravité, de la course de descente au parc à vélos en passant par le free riding et les vélos électriques à long rayon d'action. Un pneu Maxxis Downhill est composé de deux couches de notre matériau de carcasse durable 60 TPI et d'un grand insert en caoutchouc butyle qui s'étend de chaque talon à la paroi latérale. L'insert en butyle aide à prévenir les crevaisons par pincement, protège la jante des impacts et fournit une stabilité supplémentaire aux flancs.
Carcasse Wide Trail
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition et le profil de la bande de roulement du pneu sur les jantes modernes et plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes plus anciennes et plus étroites et peuvent créer un profil de pneu trop carré, ce qui ne permet pas d'obtenir des performances optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais ils ont fait leurs preuves sur une plage de 30 à 40 mm de largeur de jante intérieure, en fonction des préférences du cycliste.
E-BIKE E50 [E50]
Les vélos électriques qui roulent à plus de 25 km/h ont besoin de pneus dotés d'une certification légale spéciale pour pouvoir être installés. Chez MAXXIS, ces pneus sont marqués de l'abréviation E50.
- Code article fournisseur: 1422-ETB00472600
- EAN: 4717784041964
Maxxis Minion DHR II Arrière 29x2,40" WT DH TR 3C MaxxTerra 60x2 E-50 Pneus pliants
Caractéristiques du produit - Maxxis Minion DHR II
- Domaine d'utilisation : Enduro, Downhill
- Taille : 29" x 2.40
- ETRTO : 61-622
- Type de pneu : Pneu pliant
- Version : DH, TR, WT
- Composant : 3C MaxxTerra
- Carcasse : 2x60
- Vélo électrique : E 50
Couleur
- noir
Poids
- 1358 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x 29x2.40" Pneu pliant Maxxis Minion DHR II Rear WT DH TR 3C MaxxTerra 2x60
Technologie
3C MaxxTerra
Le 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration intermédiaire à triple composé utilisée dans toute notre gamme de pneus de montagne. Le composé 3C MaxxTerra offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure usure de la bande de roulement et moins de résistance au roulement que le MaxxGrip, ce qui le rend idéal pour la conduite sur sentier dans toutes les conditions.
Prêt pour le Tubeless
Les pneus prêts à l'emploi sans chambre à air offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaison car il n'y a pas de chambre à air. Les pneus prêts pour le Tubeless sont identifiés par les lettres "TR" sur le flanc.
Carcasse de descente [DH]
Comme leur nom l'indique, les pneus à carcasse Downhill de Maxxis sont conçus pour une utilisation extrême dans toutes les applications de gravité, de la course de descente au parc à vélos en passant par le free riding et les vélos électriques à long rayon d'action. Un pneu Maxxis Downhill est composé de deux couches de notre matériau de carcasse durable 60 TPI et d'un grand insert en caoutchouc butyle qui s'étend de chaque talon à la paroi latérale. L'insert en butyle aide à prévenir les crevaisons par pincement, protège la jante des impacts et fournit une stabilité supplémentaire aux flancs.
Carcasse Wide Trail
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition et le profil de la bande de roulement du pneu sur les jantes modernes et plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes plus anciennes et plus étroites et peuvent créer un profil de pneu trop carré, ce qui ne permet pas d'obtenir des performances optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais ils ont fait leurs preuves sur une plage de 30 à 40 mm de largeur de jante intérieure, en fonction des préférences du cycliste.
E-BIKE E50 [E50]
Les vélos électriques qui roulent à plus de 25 km/h ont besoin de pneus dotés d'une certification légale spéciale pour pouvoir être installés. Chez MAXXIS, ces pneus sont marqués de l'abréviation E50.
- Code article fournisseur: 1422-ETB00472600
- EAN: 4717784041964
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