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N° d'article:
20117647
Informations sur le produit "Boîte de pédalier MTB DUB BSA 73mm"
Avec ses 28,99 mm, le SRAM DUB™ Standard est une alternative aux roulements internes de 30 mm et 24 mm. Plus solide, plus souple et plus simple. Pour une meilleure protection contre les intempéries, pour des performances durables.
Pensée pour l'avant mais entièrement compatible avec l'arrière, la technologie de pédalier/manivelle DUB™ est une bête de somme qui ne renonce jamais. Conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et pour tous ceux qui ne veulent plus se soucier de rien après l'installation. DUB™ est compatible avec tous les standards de pédalier courants. Le système a une meilleure étanchéité que jamais, tout en s'adaptant à tous les cadres. En même temps, il ouvre la voie à un nouvel axe de manivelle et donc au jeu de manivelles le plus léger au monde à ce jour. C'est une nouvelle approche qui intègre l'ancien. Il était temps.
Après de longues recherches, Sram uniformise à partir de 2018 le diamètre des vilebrequins et des roulements intérieurs de vélo à 28,99mm. La nouvelle technologie de roulements DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) établit désormais de nouveaux standards.
Caractéristiques - Boîte de pédalier Sram DUB English/BSA (MTB) 73mm Cannondale Ai
- Un axe surdimensionné pour une utilisation au-delà de tous les standards de pédalier
- Une durée de vie plus longue des roulements
Caractéristiques du produit
- Dimension de montage : English/BSA
- Compatibilité : Cannondale Ai
- Taille: 73mm
- Compatible avec : manivelles avec standard "DUB
- Diamètre de l'axe : 28,99mm
Couleur
- noir
Contenu de la livraison
- 1 x pédalier DUB English/BSA (MTB) 73mm Cannondale Ai
Technologies
DUB™Pensée pour l'avant mais entièrement compatible avec l'arrière, la technologie de pédalier/manivelle DUB™ est une bête de somme qui ne renonce jamais. Conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et pour tous ceux qui ne veulent plus se soucier de rien après l'installation. DUB™ est compatible avec tous les standards de pédalier courants. Le système a une meilleure étanchéité que jamais, tout en s'adaptant à tous les cadres. En même temps, il ouvre la voie à un nouvel axe de manivelle et donc au jeu de manivelles le plus léger au monde à ce jour. C'est une nouvelle approche qui intègre l'ancien. Il était temps.
Après de longues recherches, Sram uniformise à partir de 2018 le diamètre des vilebrequins et des roulements intérieurs de vélo à 28,99mm. La nouvelle technologie de roulements DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) établit désormais de nouveaux standards.
- Code article fournisseur: 00.6418.031.001
- UPC: 710845852138
Fabricante:
SRAM1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Personne responsable dans l'UE
Sram Europe Sales and Services B.V.Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
SRAM Boîte de pédalier MTB DUB BSA 73mm
Avec ses 28,99 mm, le SRAM DUB™ Standard est une alternative aux roulements internes de 30 mm et 24 mm. Plus solide, plus souple et plus simple. Pour une meilleure protection contre les intempéries, pour des performances durables.
Pensée pour l'avant mais entièrement compatible avec l'arrière, la technologie de pédalier/manivelle DUB™ est une bête de somme qui ne renonce jamais. Conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et pour tous ceux qui ne veulent plus se soucier de rien après l'installation. DUB™ est compatible avec tous les standards de pédalier courants. Le système a une meilleure étanchéité que jamais, tout en s'adaptant à tous les cadres. En même temps, il ouvre la voie à un nouvel axe de manivelle et donc au jeu de manivelles le plus léger au monde à ce jour. C'est une nouvelle approche qui intègre l'ancien. Il était temps.
Après de longues recherches, Sram uniformise à partir de 2018 le diamètre des vilebrequins et des roulements intérieurs de vélo à 28,99mm. La nouvelle technologie de roulements DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) établit désormais de nouveaux standards.
Caractéristiques - Boîte de pédalier Sram DUB English/BSA (MTB) 73mm Cannondale Ai
- Un axe surdimensionné pour une utilisation au-delà de tous les standards de pédalier
- Une durée de vie plus longue des roulements
Caractéristiques du produit
- Dimension de montage : English/BSA
- Compatibilité : Cannondale Ai
- Taille: 73mm
- Compatible avec : manivelles avec standard "DUB
- Diamètre de l'axe : 28,99mm
Couleur
- noir
Contenu de la livraison
- 1 x pédalier DUB English/BSA (MTB) 73mm Cannondale Ai
Technologies
DUB™Pensée pour l'avant mais entièrement compatible avec l'arrière, la technologie de pédalier/manivelle DUB™ est une bête de somme qui ne renonce jamais. Conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et pour tous ceux qui ne veulent plus se soucier de rien après l'installation. DUB™ est compatible avec tous les standards de pédalier courants. Le système a une meilleure étanchéité que jamais, tout en s'adaptant à tous les cadres. En même temps, il ouvre la voie à un nouvel axe de manivelle et donc au jeu de manivelles le plus léger au monde à ce jour. C'est une nouvelle approche qui intègre l'ancien. Il était temps.
Après de longues recherches, Sram uniformise à partir de 2018 le diamètre des vilebrequins et des roulements intérieurs de vélo à 28,99mm. La nouvelle technologie de roulements DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) établit désormais de nouveaux standards.
- Code article fournisseur: 00.6418.031.001
- UPC: 710845852138
Fabricante:
SRAM1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
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Sram Europe Sales and Services B.V.Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
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https://www.sram.com
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Martin ..
Achtung: Passt nicht zur “GX Eagle Wide DUB 1x12-fach Kurbel 32T”. Kompatibilitätstabelle beachten: https://docs.sram.com/en-US/publications/7unL17qdyCWxTL38aPmYJ0/UM%20-%20DUB%20Cranksets%20and%20Bottom%20Brackets#hashItem=dub-mtb-bottom-bracket-spacer-chart. Demnach sind nur SRAM DUB Wide Innenlager kompatibel (bspw. 00.6418.015.005). Leider bietet SRAM mehrere DUB BSA 73 Innenlager mit unterschiedlichen Sets von Spacern an, nicht ein Set mit allen gängigen Spacern. Daher muss man die geplante Kurbel und gegebenenfalls Kettenführungen exakt prüfen, um nicht bei einem unpassenden Innenlager zu landen. Daher ein Punkt Abzug.
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