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55,99 €
PVC* 69,00 € 55,99 €

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

PVC* 54,95 € 34,99 €

PVC* 81,95 € 65,99 €

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Note moyenne de 4.67 sur 5 étoiles

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Moquai BSA DUB palier de pédalier en céramique

Note moyenne de 4 sur 5 étoiles

(1) évaluation
Nouveau
PVC* 79,90 €

66,99 €

  • Pas disponible
N° d'article: 20114036

Informations sur le produit "BSA DUB palier de pédalier en céramique"

Les roulements avec filetage BSA ont fait leurs preuves pendant de nombreuses années. Mais même les roulements éprouvés peuvent bien sûr être encore améliorés. Les roulements Moquai BSA sont des roulements hybrides ayant une très longue durée de vie, même dans des conditions de fonctionnement difficiles et dans des environnements contaminés. L'expérience montre que les roulements hybrides en céramique ont une durée de vie jusqu'à 4 fois plus longue.

Caractéristiques - Boîtier de pédalier en céramique Moquai BSA DUB

  • Conçu pour les cadres équipés d'un boîtier de pédalier à filetage BSA, d'une largeur de 68/73 mm et de boîtiers de pédalier à axe DUB

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : VTT
  • Type de boîtier de pédalier : BSA
  • Largeur du boîtier de roulement : 68/73 mm
  • Diamètre du boîtier de roulement : 34,8 mm
  • Diamètre de l'axe de pédalier : 28,99 mm
  • Compatibilité : manivelle DUB

Attention : pour tous les pédaliers à axe traversant, c'est-à-dire avec un roulement dont les bagues intérieures ne s'appuient pas l'une sur l'autre, la consigne de montage suivante s'applique : La pression latérale exercée par la vis avant (Shimano) ou la bague de réglage (SRAM DUB) sur le plateau gauche doit être aussi faible que possible ! La pression doit être juste suffisante pour garantir que l'axe ne présente absolument aucun jeu !

Matériau

  • Coque de roulement : aluminium
  • Roulement : acier/céramique

Contenu de la livraison

  • 1 boîtier de pédalier Moquai BSA Ceramic DUB

  • Code article fournisseur: MQ-BSA29C
  • EAN: 4260486574372

  • Fabricante:
    Zoulou GmbH & Co KG
    Wurmbenden 13
    52070 Aachen
    Deutschland
    [email protected]
    www.zoulou-bikes.com

Moquai BSA DUB palier de pédalier en céramique

Les roulements avec filetage BSA ont fait leurs preuves pendant de nombreuses années. Mais même les roulements éprouvés peuvent bien sûr être encore améliorés. Les roulements Moquai BSA sont des roulements hybrides ayant une très longue durée de vie, même dans des conditions de fonctionnement difficiles et dans des environnements contaminés. L'expérience montre que les roulements hybrides en céramique ont une durée de vie jusqu'à 4 fois plus longue.

Caractéristiques - Boîtier de pédalier en céramique Moquai BSA DUB

  • Conçu pour les cadres équipés d'un boîtier de pédalier à filetage BSA, d'une largeur de 68/73 mm et de boîtiers de pédalier à axe DUB

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : VTT
  • Type de boîtier de pédalier : BSA
  • Largeur du boîtier de roulement : 68/73 mm
  • Diamètre du boîtier de roulement : 34,8 mm
  • Diamètre de l'axe de pédalier : 28,99 mm
  • Compatibilité : manivelle DUB

Attention : pour tous les pédaliers à axe traversant, c'est-à-dire avec un roulement dont les bagues intérieures ne s'appuient pas l'une sur l'autre, la consigne de montage suivante s'applique : La pression latérale exercée par la vis avant (Shimano) ou la bague de réglage (SRAM DUB) sur le plateau gauche doit être aussi faible que possible ! La pression doit être juste suffisante pour garantir que l'axe ne présente absolument aucun jeu !

Matériau

  • Coque de roulement : aluminium
  • Roulement : acier/céramique

Contenu de la livraison

  • 1 boîtier de pédalier Moquai BSA Ceramic DUB

  • Code article fournisseur: MQ-BSA29C
  • EAN: 4260486574372

  • Fabricante:
    Zoulou GmbH & Co KG
    Wurmbenden 13
    52070 Aachen
    Deutschland
    [email protected]
    www.zoulou-bikes.com
Évaluations

Note moyenne de 4 sur 5 étoiles

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Martin S.

Note moyenne de 4 sur 5 étoiles

Prinzipiell ein hochwertiges Innenlager für etwas mehr Geld. Positiv sind die Abstandsringe aus Aluminium, welche hochwertiger als die originalen Kunststoffringe sind. Einen Punkt Abzug gibt es allerdings für die Dichtung. Diese ist leider aus Kunststoff und ohne Gummi. Dadurch kann Wasser ins Lager eindringen und zwischen Achse und Lagern liegt nun Kunststoff, welcher zum Quietschen neigt. Das hätte man mit passenden Lagern vermeiden können, Kunststoff ist generell kein gutes Material um dauerhaft Belastungen auszuhalten.

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