SIGMA Blaze Flash avec feu de stop
Informations sur le produit "Blaze Flash avec feu de stop"
Caractéristiques - Feu arrière Blaze Flash
- Quatre modes d'éclairage - plus le feu de stop : la BLAZE FLASH propose pas moins de quatre modes au choix. En plus de l'éclairage statique permanent, il y a l'éclairage à capteur automatique qui s'active automatiquement dans l'obscurité grâce à un capteur de luminosité. Les deux modes de clignotement Pulse Flashing et Eco Flashing constituent un autre point fort. Dans toutes les variantes, le capteur d'accélération déclenche le feu de stop pendant environ 3 secondes. Avec ce feu arrière, tu attireras à coup sûr l'attention des usagers de la route derrière toi !
- Éclairage à détection automatique : un simple clic suffit pour activer l'éclairage à détection automatique de la BLAZE. Tu le reconnais à l'indicateur lumineux jaune. Le capteur de luminosité enregistre la lumière ambiante et allume automatiquement la lumière arrière dans l'obscurité et l'éteint à la lumière du jour.
- Indicateur de batterie et de charge : une lumière indicatrice bleue te signale que la lampe arrière doit être rechargée. L'indicateur jaune s'allume pendant le chargement. Lorsque la BLAZE est complètement chargée, l'indicateur de charge s'éteint.
- Il est rechargeable : Le feu stop BLAZE possède une batterie intégrée. Celle-ci est rechargée via la prise micro-USB, ce qui est également possible sur n'importe quel PC. Avec le câble micro-USB fourni, le feu arrière est entièrement rechargé en 3 heures.
- Design universel : que ton vélo soit plutôt sportif ou urbain, le feu stop s'intègre discrètement et avec un faible poids propre (22 g) dans le concept global de ton véhicule. Le design vertical et fin garantit une visibilité latérale optimale.
- Montage flexible : grâce aux joints toriques fournis, le BLAZE peut être fixé rapidement et sans outils sur des tiges de selle d'un diamètre de 25 à 32 mm. Pour t'offrir encore plus de possibilités, une autre large bande en silicone est incluse.
- Protégé contre les projections d'eau : Le feu arrière BLAZE est protégé contre les projections d'eau selon la norme internationale IPX4 et convient donc également aux mauvaises conditions météorologiques.
Caractéristiques du produit
- Durée de vie max. Durée d'éclairage : 9 h (standard), 11 h (pulse flashing), 50 h Eco flashing
- Temps de charge : 3h
- Distance de visibilité : 500m
- Protection contre les éclaboussures : selon IPX4
Couleur
- noir
Poids
- 22g (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 Sigma Sport Blaze Flash
- 1 câble micro-USB
SIGMA SPORT // BLAZE // Faits durs
SIGMA SPORT // BLAZE // Tutoriel
- Code article fournisseur: 15110
- EAN: 4016224151103
Dr. Julius-Leber-Str. 15
67433 Neustadt
Deutschland
[email protected]
www.sigma.bike
SIGMA Blaze Flash avec feu de stop
Caractéristiques - Feu arrière Blaze Flash
- Quatre modes d'éclairage - plus le feu de stop : la BLAZE FLASH propose pas moins de quatre modes au choix. En plus de l'éclairage statique permanent, il y a l'éclairage à capteur automatique qui s'active automatiquement dans l'obscurité grâce à un capteur de luminosité. Les deux modes de clignotement Pulse Flashing et Eco Flashing constituent un autre point fort. Dans toutes les variantes, le capteur d'accélération déclenche le feu de stop pendant environ 3 secondes. Avec ce feu arrière, tu attireras à coup sûr l'attention des usagers de la route derrière toi !
- Éclairage à détection automatique : un simple clic suffit pour activer l'éclairage à détection automatique de la BLAZE. Tu le reconnais à l'indicateur lumineux jaune. Le capteur de luminosité enregistre la lumière ambiante et allume automatiquement la lumière arrière dans l'obscurité et l'éteint à la lumière du jour.
- Indicateur de batterie et de charge : une lumière indicatrice bleue te signale que la lampe arrière doit être rechargée. L'indicateur jaune s'allume pendant le chargement. Lorsque la BLAZE est complètement chargée, l'indicateur de charge s'éteint.
- Il est rechargeable : Le feu stop BLAZE possède une batterie intégrée. Celle-ci est rechargée via la prise micro-USB, ce qui est également possible sur n'importe quel PC. Avec le câble micro-USB fourni, le feu arrière est entièrement rechargé en 3 heures.
- Design universel : que ton vélo soit plutôt sportif ou urbain, le feu stop s'intègre discrètement et avec un faible poids propre (22 g) dans le concept global de ton véhicule. Le design vertical et fin garantit une visibilité latérale optimale.
- Montage flexible : grâce aux joints toriques fournis, le BLAZE peut être fixé rapidement et sans outils sur des tiges de selle d'un diamètre de 25 à 32 mm. Pour t'offrir encore plus de possibilités, une autre large bande en silicone est incluse.
- Protégé contre les projections d'eau : Le feu arrière BLAZE est protégé contre les projections d'eau selon la norme internationale IPX4 et convient donc également aux mauvaises conditions météorologiques.
Caractéristiques du produit
- Durée de vie max. Durée d'éclairage : 9 h (standard), 11 h (pulse flashing), 50 h Eco flashing
- Temps de charge : 3h
- Distance de visibilité : 500m
- Protection contre les éclaboussures : selon IPX4
Couleur
- noir
Poids
- 22g (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 Sigma Sport Blaze Flash
- 1 câble micro-USB
SIGMA SPORT // BLAZE // Faits durs
SIGMA SPORT // BLAZE // Tutoriel
- Code article fournisseur: 15110
- EAN: 4016224151103
Dr. Julius-Leber-Str. 15
67433 Neustadt
Deutschland
[email protected]
www.sigma.bike
Excellent light, easy to instal, super battery. In blink mode, brake light is functional. Difference between brake light and other modes is cca 1-2 sec
Das Rücklicht funktioniert so wie erwartet und einwandfrei. Was mir nicht so gut gefällt: Die Länge des Ladekabel ist leider sehr kurz. Daher muss man das Rücklicht für den Ladevorgang jedes mal demontieren. Aber das ist nicht wirklich ein Problem.
Rücklicht funktioniert eigentlich sehr gut, Lichtsensor braucht ein paar Sekunden bis er das Rücklicht aktiviert. Einziges "kleines Minus": Bremslicht leuchtet wenn man z. B. vom Flachen oder Bergab wieder bergauf fahren muss und dabei langsamer unterwegs ist. Insgesamt würde ich 4 1/2 Sterne vergeben.
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