Pirelli Chambre à air P ZERO SmarTUBE 60mm
17,99 €
incluse 19% TVA
- En stock, délai de livraison 1-3 jours
Informations sur le produit "Chambre à air P ZERO SmarTUBE 60mm"
Léger et compact - le Pirelli P Zero SmarTUBE
Au lieu du matériau standard pour les chambres à air de vélo, le butyle, le Pirelli P Zero SmarTUBE utilise du polyuréthane thermoplastique, TPU. Il s'agit d'une matière plastique avancée qui se caractérise par son élasticité et sa résistance mécanique. Le résultat est une chambre à air qui peut être jusqu'à 70 pour cent plus légère, jusqu'à 50 pour cent plus compacte et globalement plus résistante à la crevaison qu'une chambre à air comparable en butyle.
Le P ZERO SmarTUBE est l'évolution ultime pour les cyclistes qui continuent à utiliser la configuration standard de pneus à fils et qui souhaitent améliorer les performances de leur vélo de course en réduisant le poids là où cela compte le plus : dans la zone extérieure de la masse en rotation.
Remarque : le TPU est un matériau plastique qui ne se rétracte pas en cas de déformation extrême, contrairement au butyle, qui présente un comportement de rétraction. Le TPU a toujours besoin d'un antagoniste - dans ce cas, la carcasse - pour conserver sa forme. C'est pourquoi il est conseillé de gonfler légèrement la chambre à air lors du montage (0,3 bar maximum) et de la monter ensuite avec le pneu.
Caractéristiques du produit - Pirelli P Zero 28" SmarTUBE 60 mm
- Domaine d'utilisation : vélo de course
- ETRTO : 23-622 à 32-622
- Taille en mm : 700 x 23c à 700 x 32c
- Type de valve : valve SV Sclaverand (Presta)
- Longueur de la valve : 60 mm
- Types de freins compatibles : Frein sur jante, frein à disque
Matériau
- Polyuréthane thermoplastique (TPU)
Couleur
- Jaune
Poids (données du fabricant)
- 35 g
Contenu de la livraison
- 1 x Tuyau Pirelli PZero SmarTUBE 60 mm
- Code article fournisseur: 4094300
- EAN: 8019227409437
Viale Piero ALberto PIrelli 25
20126 Milano
Italy
https://www.pirelli.com
Pirelli Chambre à air P ZERO SmarTUBE 60mm
Léger et compact - le Pirelli P Zero SmarTUBE
Au lieu du matériau standard pour les chambres à air de vélo, le butyle, le Pirelli P Zero SmarTUBE utilise du polyuréthane thermoplastique, TPU. Il s'agit d'une matière plastique avancée qui se caractérise par son élasticité et sa résistance mécanique. Le résultat est une chambre à air qui peut être jusqu'à 70 pour cent plus légère, jusqu'à 50 pour cent plus compacte et globalement plus résistante à la crevaison qu'une chambre à air comparable en butyle.
Le P ZERO SmarTUBE est l'évolution ultime pour les cyclistes qui continuent à utiliser la configuration standard de pneus à fils et qui souhaitent améliorer les performances de leur vélo de course en réduisant le poids là où cela compte le plus : dans la zone extérieure de la masse en rotation.
Remarque : le TPU est un matériau plastique qui ne se rétracte pas en cas de déformation extrême, contrairement au butyle, qui présente un comportement de rétraction. Le TPU a toujours besoin d'un antagoniste - dans ce cas, la carcasse - pour conserver sa forme. C'est pourquoi il est conseillé de gonfler légèrement la chambre à air lors du montage (0,3 bar maximum) et de la monter ensuite avec le pneu.
Caractéristiques du produit - Pirelli P Zero 28" SmarTUBE 60 mm
- Domaine d'utilisation : vélo de course
- ETRTO : 23-622 à 32-622
- Taille en mm : 700 x 23c à 700 x 32c
- Type de valve : valve SV Sclaverand (Presta)
- Longueur de la valve : 60 mm
- Types de freins compatibles : Frein sur jante, frein à disque
Matériau
- Polyuréthane thermoplastique (TPU)
Couleur
- Jaune
Poids (données du fabricant)
- 35 g
Contenu de la livraison
- 1 x Tuyau Pirelli PZero SmarTUBE 60 mm
- Code article fournisseur: 4094300
- EAN: 8019227409437
Viale Piero ALberto PIrelli 25
20126 Milano
Italy
https://www.pirelli.com
rollt leichter auf kosten des fahrkomforts - verliert relativ viel luft (ca 0.5bar während einer 5 stündigen ausfahrt). bedenklich stimmen mich andere beiträge, die von abrupten komplettverlust des reifendrucks während der fahrt berichten. ich werde mir wahrscheinlich wieder die "patzerei" mit dem latex/tubeless antun.
Absolut überzeugend! Sehr leicht, hält die Luft besser als 2-3mal so schwere Butylschläuche. Da spart man mal eben 100g fühlbar an Masse und Massenträgheitsmoment mit kleinem Invest. Einmal befüllt kann man locker eine Woche ohne Nachpumpen fahren. Eine echt Erleichterung - Pumpen ist doof… Tips für die Montage: An Reifeninnenfläche Babypuder oder Talkum aufbringen, Schlauch mit „Lungenkraft“ anpumpen. Er legt sich dann sehr willig in den Reifen. Nur gerundete, schmale Reifenheber benutzen wie z.B. Campagnolo. Nicht diese gelben breiten, rechteckigen wie Conti, Mavic, Michelin etc. mit den recht spitzen Außenecken! Dem Ventil keine unnötigen Querkräfte zumuten und nicht zu lang über die Felge stehen lassen - passende Längen wählen. Gleiches gilt für die Barbieri und Eclipse.
Superlight, superfast, easy to install. I'd like to recommend!
Unglaublich gut. Auch bei mir über 1000 Kilometer ohne jegliche Probleme. Rollt wie tubeless nur ohne Sauerei und die Luft hält auch noch länger als beim klassischen Butyl Schlauch.
Freitag montiert, ging super Samstag die ersten 50 gefahren, Sonntag die nächsten 50 keine Probleme. Gewichtsunterschied macht sich beim Rollen bemerkbar, ich hoffe meine halten auch 1000.
Alles top. 1000 km ohne Probleme. Hoffe es geht so weiter.
Pour laisser un commentaire, veuillez vous connecter ! Nous ne vérifions pas si l'article examiné a été acheté chez nous.
Dernier visionnement