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Shimano DEORE BL-M6100 levier de frein gauche

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

(2) évaluations
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25,99 €

Quantité
  • En stock, délai de livraison 1-3 jours
N° d'article: 20084090

Informations sur le produit "DEORE BL-M6100 levier de frein gauche"

Le levier de frein hydraulique DEORE BL-M6100 à 2 doigts de Shimano s'intègre parfaitement dans la gamme solide du nouveau groupe DEORE M6100. Les points forts : plus de puissance de freinage avec moins d'effort et une réponse extrêmement linéaire au mouvement du levier.

Formé à partir du même ADN que ses grands frères : le levier de frein DEORE BL-M6100 de Shimano

Moulée à partir du même ADN que les XTR, DEORE XT et SLX, la nouvelle série M6100 offre les technologies 12 vitesses éprouvées de Shimano au niveau DEORE.

La technologie légendaire de SHIMANO en matière de freinage pour VTT est désormais accessible à un plus grand nombre de cyclistes. DEORE augmente les performances de freinage et comprend des étriers à 2 et 4 pistons pour fournir la bonne quantité de puissance pour une variété de terrains et de styles de conduite. Les leviers de frein DEORE M6100 sont conçus d'après les modèles XTR M9100, DEORE XT M8100 et SLX M7100 avec une position de serrage plus intérieure et des renforts supplémentaires pour une efficacité et un contrôle accrus. Le nouveau design minimise l'impact sur l'espace du cockpit, créant un espace entre la pince et le point de support pour le montage d'autres accessoires de guidon.

Caractéristiques - Shimano DEORE BL-M6100 Levier de frein gauche

  • Un rebondissement plus rapide entre les actions permet de maintenir la concentration du pilote
  • Plus grande flexibilité et disposition du cockpit optimisée pour l'action
  • Mise à jour de la forme du levier de frein
  • Fonctionnement sans faille
  • Grande rigidité
  • Levier de frein ergonomique optimisé à deux doigts
  • Purge à sens unique
  • Compatible I-Spec EV - fixation du levier de vitesse sur le levier de frein

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : MTB
  • Groupe : DEORE M6100
  • Modèle : BL-M6100 (avant)
  • Type de frein : Frein à disque hydraulique
  • Longueur du levier : 2 doigts
  • Montage : gauche
  • Pince : ouverte
  • Point de pression réglable : Oui
  • Réglage de la portée : Oui, avec outil
  • Purge à sens unique : Oui
  • Liquide de frein : Huile minérale
  • Étrier recommandé : BR-M6100 / BR-M6120
  • Flexible de frein recommandé : SM-BH90-SS
  • Rotor de frein recommandé : SM-RT64, SM-RT66

Matériau

  • Aluminium anodisé

Contenu de la livraison

  • 1 x levier de frein gauche Shimano DEORE BL-M6100
Tuyau de frein, huile Mineraloil SM-DB-Oil et matériel de montage Tube Joint non inclus !

Shimano DEORE M6100 12 vitesses

  • Code article fournisseur: EBLM6100L
  • EAN: 4550170615758
  • UPC: 192790615752

  • Fabricante:
    SHIMANO INC.
    3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
    590-8577 Osaka
    Japan
    https://www.shimano.com

    Personne responsable dans l'UE
    Shimano Europe BV
    High Tech Campus 92
    NL-5656 Eindhoven
    Netherlands
    [email protected]
    https://www.shimano.com

Shimano DEORE BL-M6100 levier de frein gauche

Le levier de frein hydraulique DEORE BL-M6100 à 2 doigts de Shimano s'intègre parfaitement dans la gamme solide du nouveau groupe DEORE M6100. Les points forts : plus de puissance de freinage avec moins d'effort et une réponse extrêmement linéaire au mouvement du levier.

Formé à partir du même ADN que ses grands frères : le levier de frein DEORE BL-M6100 de Shimano

Moulée à partir du même ADN que les XTR, DEORE XT et SLX, la nouvelle série M6100 offre les technologies 12 vitesses éprouvées de Shimano au niveau DEORE.

La technologie légendaire de SHIMANO en matière de freinage pour VTT est désormais accessible à un plus grand nombre de cyclistes. DEORE augmente les performances de freinage et comprend des étriers à 2 et 4 pistons pour fournir la bonne quantité de puissance pour une variété de terrains et de styles de conduite. Les leviers de frein DEORE M6100 sont conçus d'après les modèles XTR M9100, DEORE XT M8100 et SLX M7100 avec une position de serrage plus intérieure et des renforts supplémentaires pour une efficacité et un contrôle accrus. Le nouveau design minimise l'impact sur l'espace du cockpit, créant un espace entre la pince et le point de support pour le montage d'autres accessoires de guidon.

Caractéristiques - Shimano DEORE BL-M6100 Levier de frein gauche

  • Un rebondissement plus rapide entre les actions permet de maintenir la concentration du pilote
  • Plus grande flexibilité et disposition du cockpit optimisée pour l'action
  • Mise à jour de la forme du levier de frein
  • Fonctionnement sans faille
  • Grande rigidité
  • Levier de frein ergonomique optimisé à deux doigts
  • Purge à sens unique
  • Compatible I-Spec EV - fixation du levier de vitesse sur le levier de frein

Caractéristiques du produit

  • Utilisation : MTB
  • Groupe : DEORE M6100
  • Modèle : BL-M6100 (avant)
  • Type de frein : Frein à disque hydraulique
  • Longueur du levier : 2 doigts
  • Montage : gauche
  • Pince : ouverte
  • Point de pression réglable : Oui
  • Réglage de la portée : Oui, avec outil
  • Purge à sens unique : Oui
  • Liquide de frein : Huile minérale
  • Étrier recommandé : BR-M6100 / BR-M6120
  • Flexible de frein recommandé : SM-BH90-SS
  • Rotor de frein recommandé : SM-RT64, SM-RT66

Matériau

  • Aluminium anodisé

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  • 1 x levier de frein gauche Shimano DEORE BL-M6100
Tuyau de frein, huile Mineraloil SM-DB-Oil et matériel de montage Tube Joint non inclus !

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  • Code article fournisseur: EBLM6100L
  • EAN: 4550170615758
  • UPC: 192790615752

  • Fabricante:
    SHIMANO INC.
    3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
    590-8577 Osaka
    Japan
    https://www.shimano.com

    Personne responsable dans l'UE
    Shimano Europe BV
    High Tech Campus 92
    NL-5656 Eindhoven
    Netherlands
    [email protected]
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Évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

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Carsten R.

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Endlich Servo Wave! Klarer Unterschied zu früheren Modellen. Hab den Hebel an einem alten 447 Bremssattel montiert. Lassen sich gut dosieren und fühlen sich jetzt wie SLX7000 an. Gleich auch von 59er auf 90er Leitung umgebaut. Tolles Upgrade für ältere Bremsen. ISpec EV hätte jetzt nicht sein müssen. Fand ISpec II filigraner und schöner. Der Hebel muss weiter zur Lenkermitte montiert werden. Braucht Platz. Bei breiten Lenkern aber ganz gut machbar.

Fränz S.

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Super Bremshebel, hiermit habe ich den Shigura Umbau gewagt und bin nicht enttäuscht worden! Bremsleistung direkt wesentlich besser, für mich objektiv mind. 40% besser. Zwischen Schelle und Abstützug am Lenker bekommt man sogar noch eine Sram-Schelle installiert, zwecks Schalthebelbefestigung. Super einfach zu entlüften, Verstellung entgegen der XT-Variante mit Inbus und Bremshebel aus geformtem Blech, ansonsten scheint sie quasi identisch zum großen Bruder. In der Bremsperformance steht sie dem zumindest in nichts nach.

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