Ritchey Guidon Comp Rizer 740 mm
Informations sur le produit "Guidon Comp Rizer 740 mm"
Caractéristiques du produit - Comp Rizer
- Domaine d'utilisation : MTB
- Largeur: 740mm
- Sweep: 9°
- Serrage : 31,8mm
Rise (choisir la variante)
- 20mm
- 35mm
Matériau
- Aluminium 6061 butted
Couleur
- Mate black
Poids (données du fabricant)
- 380g
Contenu de la livraison
- Guidon Ritchey Comp Rizer 740mm
- Code article fournisseur: 30435317026
- UPC: 796941308281
Via Angelo Maspoli 21
685 Mendrisio
Switzerland
https://www.ritcheylogic.com/support/contact-us
https://www.ritcheylogic.com
Leyher Str.47
90763 Fürth
Deutschland
[email protected]
https://www.cosmicsports.de
Ritchey Guidon Comp Rizer 740 mm
Caractéristiques du produit - Comp Rizer
- Domaine d'utilisation : MTB
- Largeur: 740mm
- Sweep: 9°
- Serrage : 31,8mm
Rise (choisir la variante)
- 20mm
- 35mm
Matériau
- Aluminium 6061 butted
Couleur
- Mate black
Poids (données du fabricant)
- 380g
Contenu de la livraison
- Guidon Ritchey Comp Rizer 740mm
- Code article fournisseur: 30435317026
- UPC: 796941308281
Via Angelo Maspoli 21
685 Mendrisio
Switzerland
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Viel zu breit! Zum normalen Fahren ist die Griffweite zu gross. Man hat deswegen wenig Kraft und Zug. Ausserdem sind die Handgelenke zu weit eingeknickt. Bei Gegenverkehr wird der Radweg sehr eing! Zum Downhillfahren gibt der Lenker sicher mehr Kontrolle - eher fuer Grob- als Feinmotoriker geeignet, IMHO. Habe auf jeder Seite 4 cm abgenommen. Dann beginnts, in Ordnung zu sein. Habe nach 6 Monaten trotzdem Schmerzen in der Hand bekommen (Vielfahrer) und muß ggf. noch schmaler greifen. Für die Lenkerbreite scheint mir der Backsweep von nur 9 Grad zu wenig zu sein. Oder - um es positiv auszudrücken: Ein so geringer Backsweep bei einem so breiten Lenker erfordert eine aktivere Fahrhaltung. Also Schultern runter, Ellbogen hoch, damit die Handgelenke nicht seitlich abgeknickt bleiben, und eine stabile Rumpfposition, damit die Hände locker auf dem Lenker aufliegen können und somit entlastet werden. Außerdem muß man den Lenker peinlich genau in die richtige Position drehen, damit man von den 9 Grad so viel wie möglich nutzen kann.
Ein bisschen schwer. Ansonsten ein robuster Lenker mit widerstandfähigem Lack. Kann man nix mit falsch machen.
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