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Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

PVC* 93,00 € 54,99 €
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Lezyne Pompe d'amortisseur Digital Shock Drive

Note moyenne de 3.5 sur 5 étoiles

(2) évaluations
PVC* 84,95 €

58,99 €

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  • En stock, délai de livraison 1-3 jours
N° d'article: 20052331

Informations sur le produit "Pompe d'amortisseur Digital Shock Drive"

La pompe d'amortisseur Digital Shock Drive de Lezyne est une construction compacte et légère en aluminium avec un manomètre numérique intégré.

Incroyablement compact et léger : Le Digital Shock Drive de Lezyne

Jauge numérique ultra-mince intégrée sur le côté ; cette conception permet à la pompe d'être extrêmement compacte tout en étant très précise. Tuyau intégré astucieusement qui s'enfile dans la poignée lorsqu'il n'est pas utilisé. La conception du mandrin sans perte se détache de l'amortisseur après l'étanchéité de l'axe de la valve. La pompe d'amortisseur par excellence pour les réglages sur le terrain

Caractéristiques

  • Construction en aluminium - Une construction légère et durable qui est utilisée dans toute notre gamme pour créer des produits élégants et fonctionnels.
  • Usinage CNC - Pièces en aluminium usinées CNC pour une construction précise et durable.
  • Affichage numérique - Manomètre numérique personnalisé, ultra-plat, dans le boîtier de la pompe avec affichage LCD (40,6 mm). Léger et très précis.

Caractéristiques du produit

  • Matériau : Aluminium
  • Pression maximale : 350psi / 24.13 Bar
  • Valve : Fixation de la valve Schrader / possède une valve de vidange
  • Taille : 220mm

Couleur

  • noir/or - métallique

Poids

  • 120g

Contenu de la livraison

  • 1 lecteur de chocs numérique Lezyne
  • Code article fournisseur: 1-MP-DSHKDR-V104
  • EAN: 4712805986675

  • Fabricante:
    Lezyne Europe GmbH
    Rolandstrasse 4
    14129 Berlin
    Deutschland
    [email protected]
    https://ride.lezyne.com/

Lezyne Pompe d'amortisseur Digital Shock Drive

La pompe d'amortisseur Digital Shock Drive de Lezyne est une construction compacte et légère en aluminium avec un manomètre numérique intégré.

Incroyablement compact et léger : Le Digital Shock Drive de Lezyne

Jauge numérique ultra-mince intégrée sur le côté ; cette conception permet à la pompe d'être extrêmement compacte tout en étant très précise. Tuyau intégré astucieusement qui s'enfile dans la poignée lorsqu'il n'est pas utilisé. La conception du mandrin sans perte se détache de l'amortisseur après l'étanchéité de l'axe de la valve. La pompe d'amortisseur par excellence pour les réglages sur le terrain

Caractéristiques

  • Construction en aluminium - Une construction légère et durable qui est utilisée dans toute notre gamme pour créer des produits élégants et fonctionnels.
  • Usinage CNC - Pièces en aluminium usinées CNC pour une construction précise et durable.
  • Affichage numérique - Manomètre numérique personnalisé, ultra-plat, dans le boîtier de la pompe avec affichage LCD (40,6 mm). Léger et très précis.

Caractéristiques du produit

  • Matériau : Aluminium
  • Pression maximale : 350psi / 24.13 Bar
  • Valve : Fixation de la valve Schrader / possède une valve de vidange
  • Taille : 220mm

Couleur

  • noir/or - métallique

Poids

  • 120g

Contenu de la livraison

  • 1 lecteur de chocs numérique Lezyne
  • Code article fournisseur: 1-MP-DSHKDR-V104
  • EAN: 4712805986675

  • Fabricante:
    Lezyne Europe GmbH
    Rolandstrasse 4
    14129 Berlin
    Deutschland
    [email protected]
    https://ride.lezyne.com/
Évaluations

Note moyenne de 3.5 sur 5 étoiles

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Tim R.

Note moyenne de 3 sur 5 étoiles

Die Pumpe selber funktioniert gut. Allerdings nur wenn man immer frische Knopfzellen dabei hat, die sind nämlich nach 3-4 Wochen immer leer, wenn man die Pumpe dann mal benötigt.

Karsten K.

Note moyenne de 4 sur 5 étoiles

Die Dämpferpumpe macht einen hochwertigen Eindruck. Sie ist sehr leicht und auch für unterwegs gut geeignet. Der Griff liegt aufgrund der Größe leider nicht sehr gut in der Hand und daher schwierig zu pumpen bei hohem Druck, z.B. für den Dämpfer. Leider Druckverlust beim Abschrauben (ca. 2 psi). Die Batterie war anscheinend alt und innerhalb kürzester Zeit bereits leer.

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