Rohloff Adaptateur de pignon de porteuse cannelé avec circlip standard
Informations sur le produit "Adaptateur de pignon de porteuse cannelé avec circlip standard"
Chaque moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 peut être équipé ultérieurement du système de pignon avec support cannelé. Pour ce faire, l'ancien pignon à vis doit être retiré à l'aide d'un fouet à chaîne et de l'extracteur de pignon Rohloff bien fixé.
Plus le rapport entre le plateau et le pignon est élevé, plus le couple d'entrée du groupe d'engrenages est faible. Il est donc impératif que le facteur plateau/pignon ne descende pas en dessous de 1,9 (par exemple 34/17=2,0). Les plus petits rapports de pignon autorisés pour un coureur pesant moins de 100 kg sont les suivants : 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 et 26:13 = facteur ~ 1,9
Ces rapports sont équivalents à une combinaison 22:40 sur une transmission conventionnelle. Il n'y a aucune limite pour les rapports supérieurs, ce qui signifie que vous pouvez monter des plateaux plus grands que ceux indiqués dans le tableau pour les courses de descente extrêmes
Si le SPEEDHUB est monté sur un vélo tandem ou si le cycliste pèse plus de 100 kg, il faut respecter un facteur de 2,5 pour les plateaux et les pignons (par exemple 42/17=2,5). Cela équivaut à des rapports de pignons de : 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATTENTION
La compatibilité des boîtiers de chaîne tels que Hebie doit être vérifiée individuellement. Le carter de chaîne doit fonctionner sans collision et ne doit toucher ni la coquille du moyeu ni le porte-chaîne cannelé !
Caractéristiques
- Tous les pignons cannelés Rohloff sont réversibles et construits pour offrir une ligne de chaîne plus large de 3mm (que les pignons filetés d'origine) (position du plus grand pignon sur les pédaliers triples modernes)
- La ligne de chaîne avec Carrier d'une transmission Carbon Drive reste de 55mm (+/-1mm) comme avant
- La gamme élargie de tailles de pignons maintenant disponibles, offre un plus grand choix de rapports de transmission primaire et donc de pas de vitesse
Matériau
- Acier inoxydable
Poids
- 38g
Contenu de la livraison
- 1 adaptateur de porteuse cannelée Rohloff avec anneau de serrage Circlip Standard
Recommandation
L'expérience montre que les cyclistes réguliers qui font la navette entre leur domicile et leur lieu de travail sont plus à même d'utiliser un facteur de transmission de 2,5 à 2,8. Les cyclistes hors route qui utilisent des vélos 29er/650B/Fatbikes ont tendance à opter pour un rapport de transmission plus léger. Les cyclistes solitaires pesant moins de 100 kg peuvent le faire. Ce rapport plus léger ne doit cependant pas descendre en dessous de 1,9 !Plus le rapport entre le plateau et le pignon est élevé, plus le couple d'entrée du groupe d'engrenages est faible. Il est donc impératif que le facteur plateau/pignon ne descende pas en dessous de 1,9 (par exemple 34/17=2,0). Les plus petits rapports de pignon autorisés pour un coureur pesant moins de 100 kg sont les suivants : 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 et 26:13 = facteur ~ 1,9
Ces rapports sont équivalents à une combinaison 22:40 sur une transmission conventionnelle. Il n'y a aucune limite pour les rapports supérieurs, ce qui signifie que vous pouvez monter des plateaux plus grands que ceux indiqués dans le tableau pour les courses de descente extrêmes
Si le SPEEDHUB est monté sur un vélo tandem ou si le cycliste pèse plus de 100 kg, il faut respecter un facteur de 2,5 pour les plateaux et les pignons (par exemple 42/17=2,5). Cela équivaut à des rapports de pignons de : 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATTENTION
La compatibilité des boîtiers de chaîne tels que Hebie doit être vérifiée individuellement. Le carter de chaîne doit fonctionner sans collision et ne doit toucher ni la coquille du moyeu ni le porte-chaîne cannelé !
- Code article fournisseur: 8540
- EAN: 4250307406722
Fabricante:
Rohloff AGMönchswiese 11
34233 Fuldatal
Deutschland
[email protected]
www.rohloff.de/de/
Rohloff Adaptateur de pignon de porteuse cannelé avec circlip standard
Chaque moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 peut être équipé ultérieurement du système de pignon avec support cannelé. Pour ce faire, l'ancien pignon à vis doit être retiré à l'aide d'un fouet à chaîne et de l'extracteur de pignon Rohloff bien fixé.
Plus le rapport entre le plateau et le pignon est élevé, plus le couple d'entrée du groupe d'engrenages est faible. Il est donc impératif que le facteur plateau/pignon ne descende pas en dessous de 1,9 (par exemple 34/17=2,0). Les plus petits rapports de pignon autorisés pour un coureur pesant moins de 100 kg sont les suivants : 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 et 26:13 = facteur ~ 1,9
Ces rapports sont équivalents à une combinaison 22:40 sur une transmission conventionnelle. Il n'y a aucune limite pour les rapports supérieurs, ce qui signifie que vous pouvez monter des plateaux plus grands que ceux indiqués dans le tableau pour les courses de descente extrêmes
Si le SPEEDHUB est monté sur un vélo tandem ou si le cycliste pèse plus de 100 kg, il faut respecter un facteur de 2,5 pour les plateaux et les pignons (par exemple 42/17=2,5). Cela équivaut à des rapports de pignons de : 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATTENTION
La compatibilité des boîtiers de chaîne tels que Hebie doit être vérifiée individuellement. Le carter de chaîne doit fonctionner sans collision et ne doit toucher ni la coquille du moyeu ni le porte-chaîne cannelé !
Caractéristiques
- Tous les pignons cannelés Rohloff sont réversibles et construits pour offrir une ligne de chaîne plus large de 3mm (que les pignons filetés d'origine) (position du plus grand pignon sur les pédaliers triples modernes)
- La ligne de chaîne avec Carrier d'une transmission Carbon Drive reste de 55mm (+/-1mm) comme avant
- La gamme élargie de tailles de pignons maintenant disponibles, offre un plus grand choix de rapports de transmission primaire et donc de pas de vitesse
Matériau
- Acier inoxydable
Poids
- 38g
Contenu de la livraison
- 1 adaptateur de porteuse cannelée Rohloff avec anneau de serrage Circlip Standard
Recommandation
L'expérience montre que les cyclistes réguliers qui font la navette entre leur domicile et leur lieu de travail sont plus à même d'utiliser un facteur de transmission de 2,5 à 2,8. Les cyclistes hors route qui utilisent des vélos 29er/650B/Fatbikes ont tendance à opter pour un rapport de transmission plus léger. Les cyclistes solitaires pesant moins de 100 kg peuvent le faire. Ce rapport plus léger ne doit cependant pas descendre en dessous de 1,9 !Plus le rapport entre le plateau et le pignon est élevé, plus le couple d'entrée du groupe d'engrenages est faible. Il est donc impératif que le facteur plateau/pignon ne descende pas en dessous de 1,9 (par exemple 34/17=2,0). Les plus petits rapports de pignon autorisés pour un coureur pesant moins de 100 kg sont les suivants : 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 et 26:13 = facteur ~ 1,9
Ces rapports sont équivalents à une combinaison 22:40 sur une transmission conventionnelle. Il n'y a aucune limite pour les rapports supérieurs, ce qui signifie que vous pouvez monter des plateaux plus grands que ceux indiqués dans le tableau pour les courses de descente extrêmes
Si le SPEEDHUB est monté sur un vélo tandem ou si le cycliste pèse plus de 100 kg, il faut respecter un facteur de 2,5 pour les plateaux et les pignons (par exemple 42/17=2,5). Cela équivaut à des rapports de pignons de : 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATTENTION
La compatibilité des boîtiers de chaîne tels que Hebie doit être vérifiée individuellement. Le carter de chaîne doit fonctionner sans collision et ne doit toucher ni la coquille du moyeu ni le porte-chaîne cannelé !
- Code article fournisseur: 8540
- EAN: 4250307406722
Fabricante:
Rohloff AGMönchswiese 11
34233 Fuldatal
Deutschland
[email protected]
www.rohloff.de/de/
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Daniel S.
Durch den Sprengring muss man jetzt nicht mehr das ewig haltende Ritsel mit gewalt abdrehen, sondern man kann dies einfach über den Sprengring entfernen. Genau wie bei dem alten Schraubritsel lässt sich beim Steckritseladapter das Ritsel selber drehen, wodurch man ein Ritsel nach Verschleiß einer Kette einfach wenden kann, und die ungenutzten Zahnflanken nutzen kann.
Günter W.
Ein super durchdachtes System! Die Montage der Ritzel geht deutlich einfacher und das Ritzel kann ich jetzt durch die Drehmöglichkeit doppelt so lange verwenden - Top!
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